Седенето на горната тръба ще бъде забранено от април, заедно с хвърлянето на бутилки по пътя
UCI обяви, че ще забрани низходящата позиция, известна като „супер прибиране“от 1 април.
Новината дойде като част от по-широко съобщение от управителния орган, в което направи ревизии на своите протоколи за безопасност, предназначени да направят спорта колоездене по-безопасен.
Позицията за спускане „супер прибиране“беше известна от Крис Фрум на Col de Peyresourde, но оттогава беше усъвършенствана и усъвършенствана от ездача на Bahrain Victorious Матей Мохорич. Това включва мотоциклетистът да свали предавките и да седне на горната тръба на мотора, докато прибира лактите и раменете си, за да стане по-аеродинамично ефективен.
Фрум е използвал техниката при спечелването на Етап 8 от Тур дьо Франс през 2016 г., но за да я разберете по-добре, вижте видеоклипа по-долу на Мохорич на GP Industria Artigianato през 2018 г.
И все пак, докато Froome, Mohoric и други използваха тази бързо низходяща позиция, за да спечелят предимство пред своите професионални сънародници, UCI обмисляше дали да я забрани, обмисляйки потенциалната опасност, която може да добави към пелотона.йени
Сега, след като беше обсъден в Управителния комитет на UCI миналата година, UCI реши да забрани позицията, класифицирайки я като „опасно поведение“.
'Управителният комитет на UCI също така реши да засили правилата относно потенциално опасното поведение на състезателите, включително хвърляне на бутилка по пътя или в пелотона (което може да представлява опасност за следващите състезатели) и заемане на опасни позиции на мотора (особено седейки на горната тръба,' се казва в изявлението на UCI, обявяващо промяната на правилата.
Новите разпоредби, забраняващи преместването, ще влязат в сила на 1 април.
В същото изявление UCI обяви, че най-накрая ще създаде стандарт за крайпътни бариери. Процесът ще бъде „ръководен от експерти“и ще се съсредоточи „по-специално върху груповите спринтове“с новите стандарти, които влизат в сила през сезон 2022.
Миналата година спринтьорът на Deceuninck-QuickStep Фабио Якобсен претърпя животозастрашаваща катастрофа на Обиколката на Полша, след като се сблъска с бариери, които се разкачиха при удара.
UCI наказа колегата си холандски спринтьор Dylan Groenewegen от Jumbo-Visma за девет месеца за участието му в инцидента, но все още не се е извинил официално или коментирал състезателното трасе в Катовице, което беше широко критикувано за своята опасност.
