Личен разказ за първото каране на прочутото паве Paris-Roubaix
За всеки, който се заеме със спортното предизвикателство Париж-Рубе този уикенд, ето поглед назад към пътуването на нашия персонален писател Сам по калдъръма. За повече информация относно Париж-Рубе вижте нашето изчерпателно ръководство за всичко, което трябва да знаете.
Пътуване по калдъръма на Париж-Рубе
Днес карах калдъръма. Беше ми за първи път; моята паве невинност беше избита от мен внезапно. Казаха ни, че първият е изкопът на Аренберг. Нищо подобно в дълбокия край, предполагам.
По време на пътуването ми до там хората ме питаха къде отивам. „Ще се повозя по калдъръма“, казах аз. „Забавлявайте се“, казаха те.
Всички те се усмихнаха по същия начин, когато казаха това.
Беше студено и облачно, преди да започнем. Краткото завъртане до Аренбергската гора беше достатъчно, за да провокира очакване в групата. Днес имаше много девици, изглежда.
A вляво от пътя и изкопът се разкри. Обградени с дървета, но мъртво прави. Без завои, нищо, което да прикрива цялостната му заплаха. Краят се виждаше, но беше много далече. Забавлявайте се.
Чувал съм историите, чел съм разказите и съм се запознал с ръководствата за секторите на Рубе. Заместни знания излизат през прозореца в рамките на 100 метра на Arenberg.
Повърхността на тази отсечка от 2,4 км може да се опише само като насилствена. Шокът от падането върху неравната земя се усеща като плесница. И шамар и на други места.
Скоростта незабавно спада и ръцете, които бяха толкова решени да бъдат отпуснати, стискат здраво лостовете: безполезен опит да се запази контролът върху велосипед, който сега се клати и плъзга толкова, колкото се търкаля.
Най-малкото абсурдната новост на карането по толкова нелепа повърхност означава, че тя прелита. Скуката никога не влияе върху сектора на Рубе.
Завършването на сектор е като излизане за въздух. Изведнъж можете да карате колело отново, умение, за което сте били убедени, че сте забравили преди мига.
Потрепващите вибрации карат ръцете, бедрата и ума да се чувстват сякаш са втечнени. Всички те се въртят наоколо за известно време, докато сетивата ви се върнат.
Небесата на асфалта между секторните адове дават шанс на изнервения мозък и зашеметено тяло да се прегрупират. Контрастът е такъв, че бихте могли да сте на кораб на възглавница.
Твърде скоро спокойствието е нарушено, тъй като хаосът се спуска отново. На курса сектор никога не е далеч.
Вашият свят е сведен до секторна корона пет метра отпред. Не че короната често е по-гладка, просто й липсва обезпокоителната извивка на релсите – те ще ви свалят на мига.
Не гледай нагоре по пътя, гледай си работата. Калдъръм по калдъръм. Казват карай голяма предавка, казват карай бързо.
Павето всъщност не се интересува какво казват. Просто натиснете педалите и каквото става, става.
Ще загубите бидони, ще загубите вътрешни гуми, ще загубите кожа. Но ви гарантирам, че ще се усмихнете до края. Забавлявайте се.
