Три диви дни в далечния север при предварителното каране на Maserati Haute Route Norway
Haute Route е многодневна спортна поредица, която позволява на колоездачите да изживеят своите колоездачни мечти в професионален екипен стил, с помощни коли, ежедневно хранене и редовни масажи. Подобно на съществуващите събития Haute Route, провеждани в Скалистите планини, Пиренеите, Алпите и Доломитите, новият спорт в Норвегия включва състезания с време и класиране, даващи възможност на любителите да се изпробват на множество етапи.
Въпреки това, за разлика от техните пълнометражни събития, първият набег на Haute Route в Скандинавия се състои от дълъг уикенд, а не от цяла седмица.
Maserati Haute Route Norway 2018: Всичко, което трябва да знаете
Дати: петък 3 до неделя 5 август 2018 г.
Местоположение: Ставангер, Норвегия
Повече информация: hauteroute.org/norway_2018
Планирано да се проведе за първи път през лятото на 2018 г., цялото събитие се провежда в пристанищния град Ставангер и Cyclist имаше късмета да получи покана за скорошното тестово провеждане.
Страна, която е почти толкова море, колкото и суша, Норвегия може да не се предложи незабавно като дестинация за колоездене по начина, по който правят Франция, Италия или Испания.
Но със зашеметяващите пейзажи карането има сурово и елементарно изживяване, което добре изплаща пътуването на север.
Всъщност Ставангер има богата история в норвежкото колоездене, привличайки международни състезания като Tour des Fjords, Arctic Race of Norway и Tour of Norway, заедно с предоставянето на дом на професионалния колоездач Александър Кристоф.
Пристигайки в нашата база за уикенда в красивия пристанищен град Ставангер, близостта до морето бързо се утвърди като повтаряща се тема за пътуването.
С всички събрани и добре нахранени в четвъртък вечер, на следващата сутрин трябваше да тръгнем рано с лодка за началото на първия етап.
Стремили като викинги, ние се насочихме през морето към началото на началния етап от 127,7 км.
Включително поредица от резки хълмове, маршрутът за деня се изкачваше далеч от пристанището на Тау, за да заобиколи брега, преди да се насочи към вътрешността.
Въркайки се през живописна и изненадващо зелена местност, се натъкнахме на много малко трафик освен собствения кортеж от помощни превозни средства на Haute Route.
С общо 2134 метра изкачване, разпръснати през целия ден, след като достигнахме най-отдалечената точка на Hjelmeland, ние се обърнахме обратно към себе си.
Разделяйки се на различни групи в зависимост от това колко вяра чувства всеки ездач в краката си, успях да се задържа с по-бързата група, докато се състезавахме покрай стъкленото плоско езеро Øvre Tysdalsvatnet.
С всички местни автомобили, които сега се движат по тунела, наскоро изсечен направо в планината, имахме пробег по изоставените двойни платна на стария път за цялата дължина на езерото от 12 километра.
Чувствах се едновременно щастлив и леко поразен от пейзажа, когато последното изкачване обратно по крайбрежието ме удари и открих, че спринтирам сам през последните 15 километра, за да стигна до ферибота.
Не че липсата му щеше да означава нещо повече от добре обслужван половин час чакане за следващия, но скачането, точно когато дърпаха нагоре по рампата, добави елемент на допълнително вълнение към края на първия ден.
Част от привлекателността на Haute Route е, че цялата логистика е погрижена, оставяйки ви свободни да се насладите на карането.
Екипът ще бъде там край пътя с бутилки и закуски; ако велосипедът ви е счупен, те ще го поправят. Ако искате да хвърлите кърпата, те ще ви пометат. Ако краката ви болят, ще ви направят масаж.
Освен това те също така ще се погрижат да сте добре нахранени и напоени всеки ден, включително да ви изведат на много добри ресторанти.
Въпреки това, колкото и хубаво да е всичко това, то не превъзхожда чувството за другарство, създадено от събирането на група хора, които правят това, което обичат.
Всяко пътуване до вкъщи завършваше с неформален разбор сред ездачите, докато обратно в хотела имаше време да се отпуснете сами, преди да се съберете отново за храна и напитки в града.
Събуждане рано в събота за втория ден на каране на наетия ферибот, който се отправяше от пристана към времето, което обещаваше да бъде също толкова сурово, колкото и предложеният маршрут за деня.
Въпреки това ездачите опаковаха предните палуби, за да се насладят на гледките. Направо от пристанището цивилизацията бързо беше изоставена.
Фиордът Lysefjorden се простира на дълъг участък от морето дълбоко в пейзажа. Голяма туристическа атракция сама по себе си, рано сутринта я имахме изцяло за себе си.
Ограден е от скални стени с височина до километър, а тъмните му и студени води са дом на тюлени, обграждащи лодката.
В един момент минахме под известния Preikestolen (Pulpit Rock), въпреки че беше трудно да се види високо в мъглата.
След като слязохме в далечния край на Lysefjorden, бързо открихме, че яздим през празен тунел, пробит право в планинския склон.
Уникално и леко зловещо преживяване скоро се озовахме на изкачване, което преминаваше нагоре във вътрешността. Трудно, но със стабилен наклон от 10%, изкачването на върха отне около час и осигури по-голямата част от 2200 метра нагоре за деня.
При ясно време гледките отгоре биха били невероятни. Дори в мъглата разбърканата маса от открити скали се оказа впечатляващо място. Точно това, което бихте очаквали от едно пътуване толкова далеч на север.
Норвегия е диво място и нагоре времето беше също толкова неукротимо, колкото и пейзажът, но въпреки това да попадна в такъв пресечен терен беше достатъчно вдъхновяващо, че изобщо не се замислих за душовете в хотела.
Това беше подпомогнато от подкрепата на екипа на Haute Route, който се включи, за да осигури храна и доставки на топли дрехи на върха на изкачването.
Тъй като останалата част от сцената се спускаше предимно надолу, се присъединих към някои местни ездачи, които образуваха фаланга, за да си проправят път през дъжда, докато се състезавахме по празни пътища през пусти долини и нагоре покрай националния парк Frafjordheiane.
Размразени в хотела, малко ездачи изглеждаха нетърпеливи да пренощуват рано, въпреки перспективата за последното изпитание на часовника на следващия ден.
Така че вместо това направихме като моряци в отпуск на брега и посетихме крайбрежните барове. На следващата сутрин ефектите от предишната вечер бяха смекчени от възстановяващите ефекти от закачането на състезателен номер.
Позволявайки на ездачите да се приберат вкъщи в неделя вечерта, кратък пробен период завършва пътуването.
Разхождайки се из покрайнините на Ставангер множество маршали помагат на ездачите да останат на пистата, докато се състезават през последните няколко километра от своята норвежка експедиция.
Назад навреме за работа в понеделник, Maserati Haute Route беше невероятно въведение в карането в Норвегия, което покри повече километри по суша и море, отколкото бихте си представяли, че е възможно.
С 550 предварителни регистрации за изданието за 2018 г., които идват в рамките на дни след обявяването на събитието, встъпителното провеждане изглежда ще бъде добре посетено.
За да научите повече информация и да се регистрирате предварително за вашето място на събитието, моля, посетете: hauteroute.org/events/norway_2018
