Ланс Армстронг може да е превърнал измамата във форма на изкуство, но нарушаването на правилата е ендемично от самото начало
Злоупотреба с наркотици, кръвен допинг, уреждане на състезания, дърпане на фланелка, грубо каране, незаконно темпо, теглене, вземане на къси пътища – професионалното колоездене е свидетел на цяла литания от нарушения през годините. Дори първата обиколка на Франция, през 1903 г., беше обвита в противоречия, когато големият фаворит, французинът Иполит Окутюрие, се оттегли със страховити стомашни спазми на епичния начален етап от 467 км от Париж до Лион, след като му беше връчена бутилка лимонада с шипове крайпътен зрител. Aucouturier получи право да продължи и надлежно спечели следващите два етапа, но беше изключен от общото класиране. Това остави победата на Морис Гарен, човек, известен с това, че караше с цигара в ъгълчето на устата.
Второто издание на голямото състезание беше почти последното поради нечестна игра. Гарин отново беше победител, но впоследствие беше дисквалифициран, заедно с тримата си най-близки съперници. Тази строга присъда последва четиримесечно разследване, което разкри набор от измами и мръсни действия, вариращи от поставяне на прах за сърбеж в шортите на съперничещите състезатели, саботиране на велосипеди и вземане на незаконни канали до покриване на части от трасето с влак и подбуждане на поддръжници да разпространяват счупени стъкла и клечки по пътя на следване на съперници, някои от които са били физически атакувани и бити с пръчки.
Този път Aucouturier беше сред лошите, като беше забелязан на една сцена да тегли кола с помощта на връв, прикрепена към тапа, която той стискаше между зъбите си. Разследването даде победата на петия Анри Корне, най-младият победител в състезанието, само на 19 години и 11 месеца. Той също беше виновен за някои нарушения, но те не бяха счетени за достатъчно сериозни, за да оправдаят дисквалификация.
Това беше най-големият скандал, който някога е връхлитал надпреварата до арестите на Festina и Operación Puerto за наркотици в съвременната епоха, и всичко това беше твърде много за основателно огорчения Анри Дегранж, организатора на надпреварата, който написа в своя вестник, L'Auto, който спонсорира състезанието: „Турнето приключи и много се страхувам, че второто издание ще бъде последното. Ще бъде убито от собствения си успех, изведено извън контрол от сляпа страст, от насилие и мръсни подозрения, достойни само за невежи и непочтени хора.“Но тиражът, осигурен от такова епично събитие, се оказа твърде добър, за да му се устои и така шоуто продължи.
Следващата година, 1905 г., видя повече негодници, с приблизително 25 кг пирони, разпръснати по маршрута на първия ден от Париж до Нанси, изваждайки всички освен 15 от 60-те стартиращи, въпреки че онези, които завършиха етапа с кола или влака беше допуснат обратно в състезанието.
„За мен перфектната обиколка би била състезание, в което ще има само един финиширал“, коментира веднъж Дегранж. Садистичният старец, световен рекордьор за час в собствената си състезателна кариера, търсеше всички средства да направи състезанието демонично по-твърдо, докато ездачите търсеха начини да премахнат страданието си.
Един белгийски ездач отпреди войната, който не беше много горещ катерач, намери свой собствен начин да направи коловете по-лесни. Той щеше да се вози до откритата кола на Дегранж и да влезе в спор с организатора, обсебен от правилата на състезанието. „Правило 72, подраздел четири, параграф три няма смисъл“, провъзгласяваше той, предизвиквайки бурен дебат, сигурен, че в разгара на момента Дегранж няма да забележи, че се държи за вратата на колата.
Подготовка
В ранните дни на спорта ездачите караха тежки мотоциклети с малко предавки. Катеренето на алпийски прегради беше наистина наказателно и състезателите в задната част на полето често разчитаха на услужливи зрители, за да ги тласнат нагоре по склоновете. Когато комисарите на състезанието гледаха, състезателите се преструваха, че отблъскват такива помощници, докато шепнеха под носа им: „Poussez, s’il vous plait, poussez!“
Всичко се смяташе за обикновен акт на милост до горещо оспорваното Джиро д'Италия през 1964 г., когато френската суперзвезда Жак Анкетил ставаше все по-гневен, тъй като неговият италиански съперник Гастоне Ненчини многократно профучаваше покрай най-твърдите склонове на Доломитите, тъй като щафета от трескави италиански тифози го тласна към върха.
Беше ред на италианците да бъдат жертви на партизанството по време на Тур дьо Франс през 1950 г. Когато надпреварата навлезе в Пиренеите, адзурите накараха Фиоренцо Магни да се настани с жълтата фланелка, когато неговият съотборник, великият Джино Бартали, влезе в спор с французина Жан Робик, победител в първата следвоенна обиколка през 1947 г.
Медии, които грабнаха заглавия, разбуниха скандала и след като беше ритан, заплюван и дори издърпан от мотоциклета си от разгневени френски фенове, Бартали извади и двата италиански отбора от състезанието и се прибра. „Наистина се страхувах за живота си“, каза той на журналистите, които на първо място са помогнали за неговото затруднено положение.
Страхотен човечец със стърчащи уши и запазена марка кожена шапка, за да предпази металната пластина, която беше поставил в черепа си след особено неприятна катастрофа, Робич никога не беше далеч от спорове. Веднъж бретонецът беше обвинен, че е хвърлил алуминиева бутилка за хранене по съперник състезател в пристъп на дразнене. Обявявайки своята невинност, Робич изпусна една малка тайна: „Никога не бих направил това“, протестира той. „Ако бях направил това и бях уцелил целта, той щеше да е мъртъв“, добави той, разкривайки, че въпросната бутилка му е била подадена от помощник на екипа на върха на голямо изкачване и е била пълна с оловен сачм, за да направи велосипеда си по-тежък и следователно по-бърз за последвалото спускане.
Това може и да не е честно, но в правилата няма нищо, което да го забранява. Факт е, че границата между измама и обикновена игра е много фина. Например, да седите в края на почивката и да се преструвате на изразходвана сила, след което да се съживите чудотворно, за да профучавате покрай останалите и да спечелите спринта, е подмолна, но легитимна тактика, която е част от състезанието.
Марио Гела от Италия беше майстор в превръщането на състезанието в своя полза, без всъщност да нарушава правилата. В мач срещу великия Рег Харис по време на олимпийския шампионат по спринт през 1948 г. в Херн Хил в Лондон, Гела удобно открива, че каишката на пръстите му е скъсана. В класическа игра, той държеше Харис да се мотае на стартовата линия, докато нервите на британеца бяха толкова изтощени, колкото каишката на пръстите на краката. След като разстрои съперника си, Ghella стигна до финала и спечели златен медал.
Посвирквайте, докато избягвате
Фаусто Копи, „Campionissimo“(„Шампионът на шампионите“) често носеше тъмни очила, когато се състезаваше. Това не беше модно изявление, както обикновено се случва днес. Италианската легенда каза, че това е така, за да не може конкуренцията да види кога той страда. Други са прибягвали до подсвиркване или дори пеене, когато техните съперници правят темпото твърде горещо - този трик заблуждава техните антагонисти да си мислят, че намират темпото лесно, което води до отслабване.
За състезателите, които се борят зад пелотона, често всичко се случва, но нещата могат да имат обратен ефект. Карайки състезание с кермесе върху разтърсващи кости белгийски павета, в началото на 50-те години на миналия век, жилавият малък ливерпулец Пат Бойд се озова извън задната част след спукване и смяна на гума. Преследвайки упорито, той настигна местен ездач и те започнаха да работят заедно, през и извън, в съгласуван опит да си върнат пелотона извън полезрението. След 10 минути белгиецът сигнализира за пряк път през тясна уличка и групата се стрелна покрай нея точно когато излязоха в другия край. Бойд остана в групата до края на събитието и успя да завърши в топ 10, само за да открие, че са се присъединили към различно състезание.
Спринтовите финали на шосейните състезания могат да бъдат бурни, без задръжки, с широко разпространени ръкохватки, дърпане на фланелка и дори юмручни боеве – и в наши дни дори най-бързите финиширали се нуждаят от помощта на добре пробито извеждащо влакче.
Един от най-противоречивите резултати в спринта някога беше този, който доведе до бързо издигащия се млад белгийски ездач Бенони Бехейт, който облече фланелката на дъгата като нов световен шампион в шосейното състезание в Renaix през 1963 г.
Rik Van Looy, могъщият „Император на Херенталс“беше определен за лидер на белгийския национален отбор за надпреварата с отбор, който беше посветен да гарантира победата му на родна земя. Но в случая, докато се втурваха към линията, Бехейт се промъкна през все по-тясната пролука между своя шеф – който водеше атаката – и бариерата, като в крайна сметка вдигна ръка, за да отблъсне Ван Лой и взе почестите на линията. Съдиите не видяха нищо лошо, но Ван Лой по-късно го нарече „голямото предателство“.
Напикване – буквално
Днешните обикновено много по-тесни покрития означават, че е обичайно ездачите да бъдат притискани в бариерите от опонентите си. Споровете на Марк Кавендиш с холандския състезател Том Вийлърс на финала на етап 10 от Обиколката през 2013 г., когато се твърди, че Кавендиш е сменил линията си, доведоха до това, че Manxman беше залят с колба урина от ядосан фен на следващия етап.
И не само ездачите нарушават правилата или мамят. Съдиите могат да бъдат известни като пристрастни и резултатите, които издават, може да са подозрителни, особено когато има голям групов спринт и няма апарат за фотофиниш.
Британският професионалист Алф Хаулинг направи нещо като кариера за себе си в забързаната сцена на бретонската шосейна състезателна сцена през 60-те години. „Бързо научих, че най-важното пристанище в края на състезанието не са тоалетните или кутията за бутилки на отборната кола, а масата на съдиите“, спомня си той. „Ако си мислехте, че сте осми, вероятно щяха да ви оставят 12-и, зад местните фаворити, така че трябваше да настоявате, че сте четвърти, при което щяха да ви свалят до осми.“
Протестирането срещу присъди беше любим трик на хитрия швейцарски спринтьор на писта Оскар Платнер, човек, който често беше наказван за това, че върти всеки по пътя си. На една серия от Световното първенство в Милано той имаше истинска битка рамо до рамо с местен герой, което доведе до протест и контрапротест. Накрая изглеждаше, че е приел присъдата, но когато се увери, че съперникът му е напуснал стадиона и се е прибрал, Платнер подаде нова жалба и спечели правото на повторение и тъй като италианецът вече не беше на терена, той му е предоставено прекарване. Но той така и не успя да измине 1000 м, защото разярената тълпа от няколко хиляди зрители го замеря с плодове, бутилки и всичко друго, до което можеха да се докопат.
Правило на мафията
През годините, точно от онези ранни тълпи от Тур дьо Франс с техните тояги и камъни, голяма част от измамите в колоезденето бяха чрез пълномощници, като прекалено ентусиазирани фенове се намесваха в съперниците на своите герои. Еди Меркс получи удар с юмрук в бъбреците, Бернар Ино получи лошо рамо от нападател, а скандалният Морис Гарин дори беше заплашен с оръжие. Но истинските злодеи в тази история, разбира се, са ездачите, които са поглъщали хапчета, инжектирали са хормони и са преливали кръв, за да спечелят нечестно предимство пред съперниците си – и е лесно да разберем защо са го направили. Скорошна анкета сред американски студенти показа, че 80% от тях биха били готови да отрежат 10 години от живота си в замяна на спечелването на олимпийски медал.
Това е подходът на победа на всяка цена на състезателите в днешния велосипеден спорт, който стимулира измамата във всичките му форми, но поне не всички съвременни истории за измами при колоездене се съсредоточават около наркотиците. Когато швейцарецът Фабиан Канчелара се взриви от останалата част до великолепна победа в Париж-Рубе през 2010 г., слухът обиколи спорта, че победата му е била подпомогната от малък електрически мотор, скрит в долната конзола на мотора му. Длъжностни лица дори разрязаха мотора, за да проверят, и за щастие великият човек впоследствие беше освободен от всякакви нарушения. Сега, когато Spartacus спечели Classic за трети път, наблюдаван отблизо, през 2013 г. [Първо публикувано през март 2014 г.], това доказва, че не всички ездачи трябва да мамят, за да спечелят… но можете да сте сигурни, че някой там мечтае за нови и коварни планове да се изкачат на подиума, независимо дали заслужават да бъдат там или не.
