Възможно ли е тези обвинения да бъдат катализаторът за началото на нова ера на технологията за проследяване на пътуванията на живо и телеметрията?
Ако не сте чували, Арно Демаре спечели Милано-Сан Ремо през 2016 г., въпреки че беше попаднал в катастрофа на 30 км от финалната линия в подножието на Cipressa. Никой друг от неговата група не успя да се върне в острия край на състезанието, което направи победния спринт на Демаре едно от най-добрите възстановявания в историята на състезанията. Освен че има потенциал да не е напълно легитимен.
Matteo Tosatto и Eros Capecchi независимо един от друг обвиниха Demare в теглене от екипна кола нагоре по Cipressa. Демаре първоначално качи своето пътуване в Strava (въпреки че сега го е свалил) и данните показват, че той е бил най-бързият на Cipressa този ден – по-бърз дори от Висконти, който атакува групата отпред…
Всичко това звучи доста подозрително, но без никакви снимки или видео доказателства за предполагаемия инцидент не може да се направи много. Няколко души предложиха RCS да изиска захранващите файлове на Demare, тъй като би било доста ясно дали той взема теглене или не, ако данните от електромера бъдат проверени, но освен ако не е разпоредено от съд, Demare не е длъжен да ги предава и дори тогава те лесно биха могли да бъдат подправени. И така, какво може да попречи на това да се случи в бъдеще?
Quarq Race Intelligence
Казано просто, Quarq Race Intelligence е предавател на данни. Свързва се към седлото на велосипед с потенциала да предава скорост, мощност, каданс, сърдечен ритъм и текуща позиция. Идеята е, че това може да бъде изпратено до отбори, телевизионни екипи и фенове, за да се увеличи прозрението и удоволствието за тези, които гледат спорта. F1 разполага с тази технология от години (включително програмирано времево забавяне на определени показатели, за да попречи на съперниците да използват данните).
Може също потенциално да предотврати изневярата. Ако мощността, скоростта и сърдечната честота се събират независимо не само ще можете много лесно да забележите инциденти с „залепваща бутилка“, това също така напълно ще елиминира допинга на двигателя (тъй като ще бъде много очевидно в данните). Данните за мощността на живо също вероятно биха поставили в леглото (или потенциално просто биха добавили гориво) към постоянните дебати за тегло/кг при катерене.
Но което е много по-важно, ще направи колоезденето много по-вълнуващо за гледане. Твърде дълго отразяването на състезанията и пропуските във времето на живо зависят от измамните GPS предаватели, прикрепени към телевизионните мотоциклети. Това може наистина да революционизира начина, по който гледаме колоезденето и ако помогне и да го изчистим, тогава е още по-добре.
Quarq.com
