Рецензия на Edco ProSport Albis

Съдържание:

Рецензия на Edco ProSport Albis
Рецензия на Edco ProSport Albis
Anonim

Швейцарската изработка и няколко иновативни функции правят тези колела истински конкурент на известните марки

Швейцарците са добре известни със своите взискателни стандарти, особено в Юра, където има дълга традиция на прецизно часовникарство, производство на инструменти и машиностроене. Марката за карбонови джанти Edco има своя фабрика в Couvet, в сърцето на региона, и първоначалното ми впечатление от нейните джанти от среден клас ProSport Albis беше, че те излъчват качество. Но майсторството не е единствената история тук. Edco също донесе някои свежи идеи на своите колела.

Една потенциално полезна функция е свободно тяло, което е съвместимо с всички касети на марката. Има много смисъл за магазините, които не трябва да избират между Shimano или Campy, когато поръчват, но също така е удобно за вас, ако някога промените вярността си към групсет.

Сбор на частите

Създаването на колелата на Edco е тристранна атака. Карбоновите джанти се произвеждат в Тайван, главините в швейцарската фабрика и окончателният довършителен процес, който включва всяко колело, което се изработва ръчно от един от двамата майстори на Edco, в Холандия. Джантите пристигат в Холандия непробити, тъй като Edco разработи своя собствена машина за изрязване на дупките за спиците от вътрешната страна на джантата, вместо по-често срещания метод за пробиване на дупки отвън.

Това, ни казва Edco, позволява по-голяма прецизност при изрязването на дупките за спиците, така че за всяка конфигурация на конструкцията броят на дупките и ъгълът на спиците се изчисляват точно и дупката се изрязва съответно. Edco казва, че това елиминира всякакви ненужни странични напрежения върху нипела на спиците, често срещана причина за счупване. В резултат на това Edco гарантира всичките си колела срещу счупване на спици в продължение на две години. Ако една спица се повреди, той ще възстанови цялото колело от нулата вместо вас, което е услуга, която не знам да предлага друга голяма марка.

EDCO джанта

Можете да поставите най-скъпите лагери в комплект колела, но това няма да гарантира надеждност или дълголетие, ако производствените толеранси на черупките на главините и осите не са на място. По същия начин можете да добавите допълнителни уплътнения към дизайна на главината, за да се опитате да дадете шанс на лагерите с лошо качество, но всичко, което накрая получавате, е нежелано съпротивление при триене. Нито едно от двете не е приложимо за тези колела. Главините на Edco са едни от най-гладките и (досега) най-издръжливите, които съм тествал.

Подложих ProSport Albis на месеци на каране при някои гнили условия, така че трябваше да ги чистя безброй пъти. Долната скоба BB30 на велосипеда, който използвах, практически се разпадна при същата обработка, но когато изпуснах тези колела от мотора и ги завъртях между пръстите си, нямаше дори най-малък намек за проникване на вода или песъчинки.Те все още са впечатляващо гладки и с ниско триене както в деня, когато пристигнаха. Ясно е, че тези колела са направени да издържат.

Мокро, мокро, мокро

Разпространението на дъжд тази зима също ми даде много възможности да оценя спирачната ефективност при всякакви условия. Edco твърди, че е обърнал специално внимание на смолите, използвани в спирачния път, за да управлява по-добре натрупването на топлина и да подобри спирането при мокро време. Той също така осигурява собствени спирачни накладки за оптимизиране на производителността. Това е подобна история на много производители на карбонови колела, но Edco има разлика в процеса на конструиране, за която никога не съм чувал преди. Марк Търнър, мениджър продажби на компанията в Обединеното кралство, ми казва, че Edco изгражда спирачните повърхности на своите джанти с пръсти, наклонени една към друга, така че когато гумата е монтирана и напомпана, външният натиск поставя повърхностите на джантите напълно успоредни и право подравняване. Трудно е да се разбере дали това наистина подобрява спирачната ефективност, но бях подходящо впечатлен от начина, по който колелата спряха – поне на сухо.

EDCO хъб

Усещането на лоста е постоянно, без обезпокоителна обратна връзка. Добавете малко вода в сместа обаче и има забележимо по-малко първоначално ухапване и спирачна сила. Честно казано, това е случаят с повечето карбонови колела и не мисля, че има други на тази цена, които да вършат много по-добра работа. Наистина, карал съм по-скъпи колела, които не работят толкова добре на мокро като ProSport Albis. И доставените подложки от Edco наистина осигуриха най-добра производителност, след като изпробвах няколко алтернативни подложки по време на тестовия период.

Пълен пакет

Освен дъжда, другият елемент, с който комплект колела с дълбоки профили трябва да се справи, е вятърът. С 50 mm дълбочина, ProSport Albis не са особено практични за каране в поривист ден, но открих, че са доста управляеми. Страничните ветрове имат забележимо въздействие, но изглежда, че идва по-скоро като прогресивен тласък, отколкото като усещане, че някой току-що е ритнал волана ви, така че поне управлението остава предвидимо.

Като цяло, колелата на ProSport Albis се чувстваха здрави и бързи с него. И фактът, че те се доставят с комплект гуми Continental GP4000S II в цената, както и QR шишове, спирачни накладки и подплатени чанти за колела, прави тази колела малка победа за вашия портфейл.

Edco Pro Sport Albis
Тегло 1, 562g
Дълбочина 50mm F&R
Ширина Външен: 25,5 mm
Брой изказвания 20F, 24R
Цена £1, 400 (вкл. гуми GP4000S II)
Контакт edco-wheels.co.uk

Популярна тема