Швейцарският BMC твърди, че новият му кон може да се похвали със съответствие и производителност при натоварване на кофата, но все още ли е забавно да се кара?
Комбинирайки системите Tuned Compliance и Angle Compliance на швейцарската фирма, BMC смята, че е създала в Gran Fondo (наречена на тези аматьорски състезания по затворен път, толкова популярни в Италия и все повече в Обединеното кралство) велосипед с рамка който се огъва там, където трябва, но осигурява твърдост там, където е необходимо. Въпреки че е базиран на върховите състезателни велосипеди Teammachine, горната тръба на GF е по-къса, а главата е по-висока, за по-удобно каране на разстояние. Тогава идеално за събитие като Gran Fondo!
Frameset
Настроената система за съответствие на BMC е в основата на карбонова рамка на GF02. Казано по-просто, някои зони са подредени, за да бъдат по-твърди, особено тръбата на главата, върховете на вилицата, долната тръба и верижните стойки, докато други зони са настроени за повече гъвкавост, за да ви приятстват при по-дълги карания, включително по-голямата част от задния триъгълник, колчето на седалката и горната тръба. Въпреки че идеята за проектиране на рамка, която балансира вертикалното съответствие и страничната твърдост, не е нищо ново, BMC са го направили по умен начин – например в ниските стойки на седалките и изместените отпадания. Извънгабаритна долна тръба се съчетава с приклекнала глава и масивни верижни стойки, за да се гарантира, че мощността достига до земята с минимални загуби, докато спокойната геометрия допринася за предвидимо и безболно каране.
група
Групсетът на BMC е майсторски клас по обединяване – всяка част е взета от гамата Ultegra на Shimano. Както бихте се надявали и очаквали, той се желира страхотно и е приятна изненада да карате велосипед, който не е направил никакви жертви пред олтара на намаляването на разходите. Що се отнася до групата, GF02 е звездата на този тест.
Комплект за довършителни работи
Компактното кормило с ширина 42 см предлага перфектно падане за нашите нужди и е обвито в едни от най-хубавите велурени ленти, които някога сме срещали. Мястото, което обаче можехме да заемем или да напуснем. Selle Royal Saba е малко прекалено подплатен за максимален комфорт и се огъва по-малко от другите на теста при разтърсващи несъвършенства на пътя.
Колела
Трябваше да се даде нещо, за да се осигури този велосипед на тази цена. Можете да вземете комплект RS11 на Shimano онлайн за под £100. Те са издръжливи, но не са обръчи за представяне. Ако сте сериозни за вертикалното усилване, може да искате да ги назначите за обучение или зимни задължения и да инвестирате в комплект колела Ultegra (вашите за малко над £200, ако пазарувате). Ще спестите и 200 g ротационна маса.
Пътуването
Търкаляйки се при първото ни каране, впечатлението е за мотор, който определено е удобен. Седалката не е нашата чаша чай (твърде мека е, за да стане удобна лесно), но спокойната геометрия на рамката, докато прелистваме през първите завои, придава на GF02 лесна природа. Но ние харесваме малко стаи и тръгване в нашите мотоциклети за издръжливост, така че най-сериозният тест, пред който е изправен BMC, е неговата производителност на открит път и дали комфортът се влошава с разстояние.
В рамките на 10 мили е ясно, че BMC няма да спечели никакви награди за чиста тръпка, но все пак е удоволствие да се кара. Ако цял ден на седлото, трупайки трицифрен пробег, е вашият вид каране, този велосипед е създаден да върши тази работа. Има достатъчно твърдост, където BMC твърди; напредъкът е ефективен, метрономичен, щом влезем в канала, подпомогнат от тези твърди верижни стойки и масивната връзка на долната тръба/долната скоба. Въпреки това, в момента, в който излезем от седлото, за да атакуваме първата фалшива плоскост, е ясно, че бавните колела го оставят надолу.
Този мотоциклет плаче за прилични колела за катерене – те ще премахнат доста от тези 8,48 кг насипно състояние и ще трансформират донякъде представянето на GF02, когато наистина трябва да оставите чука или дори просто го пъхнете на по-лесна предавка, за да изкачите седящо изкачване. Гамата от налични предавки е идентична с тази на Specialized Roubaix и Look 765 и със сравнимо тегло за теглене нагоре по хълмовете напредъкът е на ниво. Това, което дава предимството на Look в отдела за катерене обаче, е като цяло по-жизненото му представяне и въпреки че е само с 25 g по-лек, струва си да се отбележи, че 765, който тествахме, също беше с размер на рамката, по-голям от BMC. Като се има предвид, че естеството на повечето спортове е да включват някои тестови изкачвания, това е жизненоважен елемент, за да се справите правилно.
Спадът на долната скоба на BMC (вертикалното разстояние между центъра на BB и центъра на задните капачки) е особено дълбок. Това усилва неговата сигурна производителност в завой, осигурявайки увереност, която вече е висока благодарение на гумите 25c Continental. Той няма да подпали света, но сравнително спокойната природа на управлението на този мотоциклет го прави способен спътник, който никога няма да ви шокира при открити, широки спускания. Поговорката е предсказуемостта и това е основната сила на BMC.
По-оживени колела (като комплекта колела Ultegra на Shimano, за да съответстват на групата) не само ще уеднаквят велосипеда добре, но и ще го трансформират в нещо по-способно да атакува (вместо просто да пресича) всеки терен и да придаде огромна усмивка на лицето ви (вместо иронична усмивка). В края на краищата, дори най-слабо конкурентоспособните спортни ездачи се вълнуват, когато видят челото на хълм или финалната площадка.
Най-добрите цени на Granfondo GF02
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 527mm | 530mm |
| Тръба на седалката (ST) | 475mm | 473mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 375mm | 375mm |
| Главна тръба (HT) | 143mm | 143mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 71,5 | 71.3 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73,5 | 72.7 |
| Междуосие (WB) | 982mm | 988mm |
| BB drop (BB) | 71mm | 72mm |
спец
| BMC Granfondo GF02 | |
|---|---|
| Рамка | GF02 Tuned Compliance Concept carbon |
| група | Shimano Ultegra |
| Спирачки | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Касета | Shimano Ultegra, 11-32 |
| Барове | BMC RDB3, сплав |
| Стъбло | BMC RST3, сплав |
| Кол за седалка | BMC Compliance Post, 27,2 mm |
| Колела | Shimano RS11 |
| Седло | Selle Royal Saba |
| Гуми | Continental Ultra Sport, 25c |
| Контакт | evanscycles.com |
