Поправи го или го хвърли?

Съдържание:

Поправи го или го хвърли?
Поправи го или го хвърли?
Anonim

Разберете какво може да бъде запазено и какво е боклук с нашето ръководство за коригиране и възстановяване на вашия комплект за колоездене

Бъркането с велосипеди може да бъде скъпа работа, така че когато нещо се счупи, е изкушаващо да се опитате да го възстановите в работно състояние, вместо да го изпратите на бунището за скрап. Докато някои механични катастрофи могат да оставят вашето оборудване извън спасяването, много могат да бъдат спасени с малко ноу-хау. Въпреки това, като се има предвид колко решаващо е представянето на някои елементи за вашата безопасност по време на каране, също е важно да знаете кога да се откажете и да изпратите компонентите си в пенсия. Разгледахме девет често срещани заболявания и измислихме стратегии за справяне с всяко.

Образ

Неволи на Groupset

Големите три производителя на групети – това са Shimano, SRAM и Campagnolo – всички имат обширни бази данни, покриващи резервни части за почти всички техни компоненти. В случая на Shimano, той се връща към продукти на повече от десетилетие, което означава, че ако сте компетентен секач, ще можете да намерите резервните части, от които се нуждаете, за да възкресите тази повредена част, която стои пренебрегната в кутията ви с битове.

За по-сложни задачи, като възстановяване на скоростни лостове обаче, вероятно ще искате да ги занесете в специализиран сервизен център, тъй като подобните на часовник вътрешни части са извън възможностите на повечето домашни механици да се занимават с тях.

Проверете si.shimano.com, campagnolo.com или sram.com според случая или се консултирайте с местния търговец.

Повредена рамка

Новото често е плашещо. И все пак, въпреки че съществуват от години и факта, че повечето рамки са пълни с доживотни гаранции, много хора все още гледат на карбоновите велосипеди като на по-рисковано предложение от стоманена или алуминиева алтернатива.Има общоприето схващане, че щетите след катастрофа могат да бъдат трудни за диагностициране на пластмасови рамки. Въпреки това, след като сте вдигнали себе си и велосипеда, ако няма очевидна повреда, управлението се чувства нормално и рамката не издава никакви странни звуци, почти сигурно е ОК.

Ако поставите пукнатина в рамката, добрата новина е, че тя всъщност може да бъде доста лесна за ремонт. Не че това е нещо, което вероятно ще искате да се ударите, но работилници като carbonbikerepair.co.uk често могат да ви спестят гордостта и радостта само за няколкостотин лири. Повредените стоманени велосипеди също могат да бъдат поправени – или да бъдат изтеглени обратно на мястото им, или като повредените тръби бъдат премахнати или изрязани и заменени от специалист като argoscycles.com. Отново ще търсите няколкостотин лири плюс цената на повторно боядисване. Поради начина, по който алуминият реагира при нагряване, не бихме препоръчали да накарате някой да заварява и ремонтира алуминиева рамка.

Ако сте привързани към вашата рамка, прочетете нашето ръководство за това как да я оцените или получете професионално мнение, преди да я изхвърлите.

Колела - Спици

Колкото повече спици имате, толкова по-малък е проблемът, ако някой щракне. Сравнително лесно е да смените спица на конвенционално колело – може дори да искате да го пробвате сами. При по-високотехнологичните колела това може да бъде трудно и често изисква специални инструменти и процедури, така че най-добре е да се остави на професионален механик. Ако откриете, че редовно чупите спици, това може да е симптом на нещо нередно с напрежението в колелото или на прекомерна умора.

Въпреки че вашето колело вероятно няма да се разпадне, най-добре е да смените счупените спици възможно най-скоро, тъй като шансовете за повече счупвания нарастват експоненциално. Ето как да монтирате колело, след като инсталирате новите спици.

Колела - Лагери

Лагери се предлагат в патронни и свободни разновидности с чаша и конус. И двете ще се износят и двете са предназначени за смяна. Ако колелата ви тракат отстрани или ако осите се чувстват твърди или песъчинки, когато колелото се върти, вероятно това са лагерите.И двата вида са достатъчно лесни за замяна, просто разберете какви резервни части имате нужда от производителя. Патронните лагери трябва да бъдат правилно натиснати с помощта на специални инструменти или чрез умна импровизация, така че може би ги оставете на магазина за велосипеди, ако не се чувствате уверени.

Лагерите са евтини и лесни за смяна и вашите колела вероятно ще преминат през няколко комплекта, преди останалите компоненти да се износят.

Джанти - Джанти

Независимо дали са карбонови или алуминиеви, джантите се износват леко всеки път, когато дръпнете спирачките. Можете да разберете кога вашите са на път да излязат, като проверите профила на спирачния път (където накладката контактува с джантата). Ако е плосък, вие сте добри; ако е забележимо вдлъбнат, вероятно е време да го смените. Не се изкушавайте да изчистите и последното износване – когато джантата се разцепи, това става с гръм и трясък и може да причини неприятна катастрофа.

Не се опитвайте да ги яздите в земята. След като са износени или вдлъбнати, е време да смените джантите или колелата.

Пробити тръби

Образ

Освен ако не смятате, че пет минути от времето ви струват повече от пет минути и не се чувствате зле, че всички пингвини в Антарктика имат по-малко лед за игра следващия път, когато пуснете тръба, не хвърляйте пробита тръба. Вместо това го навийте, залепете го във фланелката си и го поправете, когато се приберете.

Хайде, не бъдете мързеливи кости, дайте своя принос за околната среда и също спестете малко пари. Дори направихме ръководство, показващо как да ги промените.

Извити задни дерайльори

Образ

Това е сложно. Ако леко сте огънали клетката, понякога е възможно да я завъртите обратно. Въпреки това, неправилно подравнен механизъм може лесно да бъде засмукан в спиците, потенциално повреждайки вашата верига, колело и рамка. Ще го занесем на компетентен механик за диагностика.Ако само клетката, държаща жокейните колела, е повредена, а не тялото на механизма, те може да успеят да сменят някои нови части и да ви спестят парите за нов механизъм.

Един, който да оставите на професионалистите, които може да са в състояние да го огънат обратно във формата или да заменят част при реконструкция. Но ако интегралните части на тялото на механизма са огънати, шансовете са, че ще бъде победител.

Износени гуми

Образ

Гумите се износват при употреба. Веднъж прекомерно износени, те са склонни да страдат от повече пробиви. Когато по-голямата част от протектора е изчезнала и горната част на гумата е с плосък профил, а не заоблена, е време да вземете

нови. Въпреки това, поради разликите в начина, по който работят предните и задните спирачки и факта, че велосипедите се задвижват само от задното колело, задната ви гума обикновено ще трябва да се смени по-рано от предната. Хванете задната си гума, преди да е оплешивяла, и я сменете с предната.По този начин ще извлечете максимума от всеки.

Сменете гумите си, преди да са твърде износени и удължете живота им.

Нарязани гуми

Образ

Значи току-що сте купили едни луксозни нови гуми и сега, 10 минути надолу по пътя, има голяма рана в една от тях. Трудна почивка. Време е да ги хвърлите в кошчето и без да се оплаквате на този, който ви ги е продал. Освен ако разбира се не са обещали, че са „абсолютно устойчиви на пробиване“. Въпреки че може да е изкушаващо да се опитате да ги закърпите, ако можете да видите тръбата през протектора, играта свършва. Всеки psi, който добавите към гумите си, означава още един паунд сила, опитваща се да избяга през всеки инч гума, ако успеят да преминат през вашата хитра работа, ще има много силен взрив и потенциално неприятен инцидент.

Кръпка или еквивалент, поставен отвътре, за да ви отведе у дома. След това отиват в кофата.

Кутано облекло

Образ

С многократно износване и почистване, водоустойчивостта ви ще стане по-малко водоустойчива. За щастие, възстановяването на способността им да отблъскват водата е толкова лесно, колкото да ги хвърлите в пералнята. Просто добавете продукт за възстановяване, като Clothing Wash + Repel (£8,99, grangers.co.uk). По същия начин, ако сте успели да направите дупка в някое от якетата си, може да е възможно да го закърпите с помощта на предварително залепени лепенки, които се предлагат в повечето магазини за туристически стоки.

Разбийте ципа или разцепете шева? Ако има магазин на вашата местна главна улица, който прави промени и ремонт на дрехи, те почти сигурно ще се радват да заменят счупен цип на цената на няколко лири. Няколко производители на дрехи от висок клас, като chapeau.cc, предлагат безплатна (или в случая на castellicafe.co.uk, силно субсидирана) схема за замяна при катастрофа. Докато rapha.cc ще поправи дрехи, които са били повредени при инцидент.

Почиствайте редовно дрехите си, за да удължите живота им, и се сприятелявайте с местния шивач!

Популярна тема