Практическо ръководство за подобряване на вашето завиване

Съдържание:

Практическо ръководство за подобряване на вашето завиване
Практическо ръководство за подобряване на вашето завиване

Видео: Практическо ръководство за подобряване на вашето завиване

Видео: Практическо ръководство за подобряване на вашето завиване
Видео: Как да загреем преди фитнес тренировка? Упражнения и техники. 2024, Март
Anonim

Не позволявайте на завоите да ви закара зад завоя

Завиването е основно умение за всеки велосипедист. Въпреки че това, че сте по-добър водач на велосипед, може да ви помогне да печелите състезания, основната причина да се научите да завивате правилно (или по-скоро безопасно) е, защото това може да ви спаси врата. Въпреки че е възможно да слезете от велосипеда си, докато карате по права линия, по-вероятно е това да се случи, когато завивате на завой.

Разгледахме науката за завоите, като например докъде можете безопасно да се наклоните преди – прочетете Докъде можете да наклоните велосипед в завой, плюс професионални съвети за перфектното завиване, но как да превърнете това на практика, съвет от реалния свят? Както всички техники, това е процес, който може да се научи и след това да се усъвършенства с многократна практика. Ето няколко насоки как да го направите правилно…

Подходът

Когато наближавате завой, проверете около вас за движение или други пътници. Когато сте сигурни, че пътят е чист, излезте към средата на пътя. Това драстично ще подобри вашия ъгъл на завиване, като ви дава повече ширина, за да преодолявате завоя по плавна дъга. Колкото по-тесен е ъгълът на влизане при подхода, толкова по-трудно става завиването. При мокри условия трябва да гледате по-нагоре по пътя от обикновено и когато наближавате завой, внимавайте за неща по пътната настилка, които могат да повлияят неблагоприятно на сцеплението, като масло, кал или насипен чакъл – всички смъртоносни на мокро.

Смяна на екипировка

Образ
Образ

Когато наближите завоя, както и при спиране, превключете на по-ниска предавка. Това трябва да е предавка, на която можете удобно да излезете от завоя. Не е добре да въртите педали в завой на 53x12, забравяйки да смените предавката и след това да спирате почти до спиране, докато се мъчите да ускорите от другата страна.

Позиция за каране

Завиването често е много по-лесно, ако карате в спусната позиция на кормилото. Имате по-лесен достъп до спирачките, ръцете ви са по-отпуснати тук (стига да ги държите свити), а теглото ви също е по-ниско и по-лесно за преместване. По-ниският център на тежестта също означава, че можете да се движите по-бързо по-безопасно.

Спирачна

Giant TCR Advanced SL спирачна система
Giant TCR Advanced SL спирачна система

Когато наближите завоя, покрийте спирачните лостове и започнете да намалявате скоростта. Вашата най-голяма потенциална опасност, когато завиването се приближава твърде бързо и след това спирачките ви блокират, докато ги хващате в момент на паника. Много по-добре е да отпуснете малко спирачките, отколкото да ги хванете силно и да рискувате да катастрофирате. Въпреки това, опитайте се да не спирате твърде рано преди завоя и да загубите цялата си скорост.

Преместете теглото си

Когато сте на няколко метра от ъгъла, повдигнете крака си най-близо до страната на ъгъла, така че педалът ви да е нагоре. Това ще подобри баланса и разпределението на теглото ви и ще предотврати удрянето на педалите по пътя. Разпределете теглото си така, че да се избута надолу през най-отдалечения от завоя крак (който ще бъде надолу), тъй като това помага за балансиране и подобряване на здравото сцепление, като принуждава гумите към пътя. Дръжте горната част на тялото си отпусната, тъй като втвърдяването може да накара велосипеда да се носи. Това е особено вярно при мокри или ледени условия, когато също трябва да внимавате да се накланяте – не се накланяйте толкова, колкото правите на сухо.

Позиция на главата

Ъгъл Стелвио
Ъгъл Стелвио

Главата ви трябва да е изправена през цялото време, да гледате напред, а не към пътната настилка два метра пред предното колело. Това ви предпазва от вземане на гладка линия през ъгъла. Очите ви трябва да са успоредни на хоризонта и да гледат през върха на ъгъла към точката, от която искате да излезете. По този начин ще яздите към мястото, където търсите. Погледнете настрани от тази линия и в резултат най-вероятно ще се отклоните в тази посока. Концентрацията е ключът.

Излизане от ъгъла

Когато излизате от завоя, не изправяйте мотора скоро – направете го постепенно. Останете в позицията си на завой, докато не излезете напълно от другата страна. Не започвайте да въртите педалите твърде рано, тъй като вероятно ще ударите педала си на пътя. Започнете да въртите педалите отново, когато моторът започне да се изправя.

Препоръчано: