Felt използва науката, за да наруши всички конвенции за дизайна на велосипеди
Забелязахте ли го вече? Отне ни известно време. Има някои конвенции за дизайна на велосипедите, към които всеки се придържа: педалите се резбират отпред, дисковите спирачки са отляво, а задвижващият механизъм е отдясно. С изключение на Felt, защото реши да премахне конвенцията и да постави задвижването на новия пистов мотоциклет TA FRD USA отляво. Какво би тласнало инженерите към такава ерес? Наука.
Felt твърди, че аеродинамиката на велосипеда е такава, че те са по-бързи, когато въздушният поток е през страната на задвижването на мотора. Тъй като карате само обратно на часовниковата стрелка на писта или наляво, това означава, че въздушният поток винаги удря незадвижващата страна на мотора, така че Felt го е превключил. Също така се твърди, че подобрява управлението, тъй като по-тежката част от мотоциклета вече е вътре в ъгъла. Всъщност Felt не е спрял асиметрията там.
Тръбните форми на целия велосипед са преоформени за въздух, идващ от лявата страна на велосипеда, докато HED колелата също са направени по поръчка, за да съответстват на рамката. Така че големите въпроси са: работи ли и защо не е направено преди? Добре, отборът на САЩ ще ги кара на Олимпийските игри в Рио, така че доказателството ще бъде в състезанието.
Feltbicycles.com
