Cannondale Synapse Carbon Disc 105 е плавна и иновативна рамка, малко задържана от цената си
Прегледахме Synapse Hi-Mod преди известно време и бяхме силно впечатлени, но предвид цената бихте очаквали това. Това все пак ни остави с горещ въпрос – може ли Cannondale да повтори успеха за под £2 000? Решихме да разберем.
Cannondale си създаде име като пионер на успешни (и понякога неуспешни – Headshock някой?) нови технологии. Cannondale изобрети BB30, който сега е широко възприет от много производители.
Той беше един от първите, които произведоха велосипед, проектиран специално за калдъръмени настилки, а Slate е в челните редици на модерното движение на велосипеди с чакъл. Synapse Carbon Disc 105 взема много от идеите на скъпите модели и ги дестилира в по-евтин пакет.
Извън утъпкания път
В Cyclist обичаме приключенията и винаги сме намирали уникална радост в това да заобиколиш ъгъла, за да видиш два маршрута, отворени пред теб: един по асфалт и един по пръст. Сега има велосипеди, които могат да ви помогнат да изследвате тези пътища по-лесно и Synapse е един от тях.
На пътя репутацията на Synapse е добре известна. Гамата винаги е предлагала надеждни, удобни, но изключително годни за състезание машини. И въпреки че е възможно да се движите по мръсотия със спирачни апарати, това последно издание с дискове позволява по-бързо и по-безопасно пътуване, което отваря допълнителни възможности.
Както обсъдихме по-рано, при подобни велосипеди гумите са опорната точка, която решава къде са вашите компромиси. От фабриката Cannondale е избрал Schwalbe Lugano с ширина 28 mm – леко набраздена гума, ориентирана към пътя. Установихме, че се представя достатъчно добре на асфалт, с добро сцепление и съпротивление при търкаляне, които надвишават очакванията за неговата цена от £25.
Извън пътя те се представят възхитително, като се има предвид, че нямат претенции за величие на тази територия, но най-добре се придържат към равни, сухи пътеки. Твърди се, че луфтът на гумите на въглеродния диск е до 28 mm, въпреки че смятаме, че бихте могли да натискате 30 mm гуми без много проблеми.
Къде се срещат противопожарните пътища и тихите селски алеи? Това няма никакво значение за Synapse. Той е проектиран да се справи и с двете и няма спор, че наистина е целенасочен универсален продукт. И това е голяма част от радостта – да можеш да тръгнеш по толкова много повече маршрути, знаейки, че моторът ще те подкрепи. Снабдени с колянове Cannondale Si и верижни колела 50/34 FSA с касета 105 11-32 на Shimano, имате съотношенията да изкачвате някои стръмни ъгли и все пак да не се завъртите при спускане – освен ако не преследвате сегменти Strava надолу по наклон, разбира се.
За разлика от някои от опозицията, това поколение Synapse е проектирано от самото начало да включва дискови спирачки, което е важно, тъй като означава, че целият дизайн е оптимизиран за дискове, вместо да се използва съществуваща карбонова рамка и да се добавят опори, след което презастрояване на рамката, за да ги поддържа.
Истинската експертиза на Synapse се крие във финото демпфиране на рамката. Това е опънато въже, което трябва да се върви внимателно, тъй като добавянето на твърде много комфорт може да отнеме вълнението от пътуването. Cannondale избра да използва тънък кол за седалка от само 25,4 mm, за да помогне за постигането на това, като единственият очевиден недостатък е липсата на алтернативи, ако искате да надстроите в бъдеще.
Ощипване на скърцането
Всеки елемент има своите известни проблеми и бързото търсене в Google ще покаже различни теми във форума, обсъждащи слушалки и долни скоби. Извън кутията качеството на изработката на компонентите на Cannondale беше много добро (дори лентата беше добре увита), но Synapse изскърца при първите няколко карания. Посещението при механик видя необходимост от реконструкция за смазване на слушалките и долната скоба, което сложи край на проблемите за остатъка от теста. Това е дребно нещо и лесно се разрешава от вашия магазин, но не изглежда, че сме единствените, които са се сблъсквали с него.
Когато се стигне до въпроса, Synapse Carbon Disc 105 е страхотен велосипед за вашите пари. Хидравличните дискови спирачки и карбонова рамка са ценни артикули и са водещи в съвременния дизайн на велосипеди. Истинска заслуга е на Cannondale, че успя да направи всичко това за по-малко от две хиляди. Въпреки това, като цялостен пакет има усещането, че е направен да достигне ценова точка, част от която са колелата Formula Maddux 2.0, които изглеждат издръжливи, но се чувстват гъвкави.
Другият недостатък са спирачките Shimano BR785, които въпреки 160-милиметровите ротори имаха тревожната тенденция да прегряват след спускане само за няколко минути, нещо, за което сме докладвали преди. Очакваме Shimano да разреши това в следващите поколения и това не е проблем, тъй като спирачната сила никога не е компрометирана, но е по-малко от идеалното да загубите усещането за остър лост и да чуете триене на спирачните накладки, когато пътувате с висока скорост.
