Педалите за измерване на мощност от първо поколение поставят високо летвата за това, което Garmin може да постигне
Измерването на мощността възможно най-близо до нейния източник има смисъл и чрез измерване на педала Garmin отхвърли всички системни загуби поради механична неефективност на задвижването (въпреки че те вероятно ще бъдат около доста незначителните 3% в шосеен велосипед от висок клас).
Векторите имат изпъкнал ANT+ предавател, който се намира до манивелата, но не там се измерва мощността; това се случва в самия шпиндел на педала. Датчиците на деформация в оста отчитат деформация и по този начин силата, прилагана чрез хода на педала. Вашата мощност във ватове се извлича от тази с помощта на основни математически изчисления (мощността е равна на сила, умножена по скорост). Има две версии, или тази, която тествахме тук, която измерва мощността от двата педала поотделно (позволявайки ви да видите дали десният и левият ви крак работят еднакво) или Vector S, която измерва мощността само от един педал, предлагайки по-малко данни но със значително намаление на разходите.
Настройката е сравнително лесна: монтирайте педалите с капсулите на място, като използвате 15 мм гаечен ключ за педали (електрическите контакти в шпиндела означават, че няма опция за шестограмен ключ). Потърсете устройството на главното устройство на Garmin и когато се покаже, поставете единия педал в долната част на хода и натиснете „Калибриране“(което всъщност означава нула на Garmin – еквивалентът на измервателя на мощността на тариране на кантар). Трябва ръчно да кажете на Garmin колко дълги са вашите манивели преди първото ви каране. Оттам нататък преминете към бързо завъртане, като ускорите до 70-90 об./мин., за да може устройството да определи къде са позиционирани капсулите и това трябва да е всичко.
На пътя данните от Vectors не изглеждат толкова шумни, колкото от някои от другите устройства тук. Възможността да видите баланса на мощността от всеки педал на екрана е интересна и с надграждането на Cycling Dynamics (безплатно за потребители на Edge 1000), можете да видите точно къде в хода на педала намалявате мощността. Този вид информация има потенциала да бъде наистина полезна, но е скъпа, изисквайки GPS устройство от най-висок клас, което прави обща цена £1700.
Бяхме впечатлени от векторите. Педалите, съвместими с Look Kéo, работят добре сами по себе си и получените данни са последователни и полезни. Възможността сравнително лесно да ги сменяте между велосипеди е черешката на тортата.
Контакт: madison.co.uk
