Лос Анджелис: Ездата на ангелите

Съдържание:

Лос Анджелис: Ездата на ангелите
Лос Анджелис: Ездата на ангелите
Anonim

Само на кратък скок от центъра на Лос Анджелис, Cyclist открива хитово пътуване в планините на Южна Калифорния

Ден преди да замина от Обединеното кралство за Лос Анджелис, съставих своя калифорнийски плейлист. Наред със съвременни фаворити като Кейти Пери, Снууп Дог и NWA са такива класики като фолклорния хит на Албърт Хамънд от 1970 г. „It Never Rains in California“и „California Sunshine Girl“на Рой Орбисън. Сега, докато натискам педалите си на кръстовището на магистрала 39 в северното предградие на Азуса, изборът ми на музика се връща, за да ме преследва по впечатляващ начин, тъй като облакът, който закрива подножието цяла сутрин, най-накрая се разпада.

Образ

Петната от дъжд се превръщат в дъждове, които се превръщат в проливни дъждове, докато Алекс, бивш британец, живеещ в Лос Анджелис, и аз се движим бързо през пропаданията и рампите на началните склонове на детската стая. Гладката пътна настилка бързо се превръща в полирано огледало, дъждовни капки се изстрелват от асфалта.

В продължение на 5 километра се плискаме на север през криволичещия каньон Сан Габриел, ограден от стръмни скални стени. Пролука в склона разкрива резервоара Морис, който се вижда само през водата върху очилата ми, и Алекс обяснява, че в момента Калифорния е в плен на една от най-лошите суши в историята. Иронията не е загубена за никой от нас.

Добре дошли в Голдън Стейт

Споменете „Лос Анджелис“и неизменно се сещате за холивудски филми, задръстени от коли магистрали или може би състезателни бунтове… но вероятно не и за „страхотна дестинация за колоездене“. Въпреки това, точно отвъд небостъргачите и смога на втория по големина град в Америка се крият планините Сан Габриел, игрище с трудни изкачвания, тихи пътища и епични пейзажи, които се усещат на милиони мили далеч от мръсотията и блясъка на градския метрополис, простиращ се на прага му.

Образ

Когато дъждът отслабва и настроението ни се подобрява, ние се озоваваме във влакче на увеселителен парк от широки завои и спринтове извън седлото за следващите 12 км. Широкият път се извива страхотно с нарастването на скоростите и нашите мокри спирачни блокове са тествани за първи път при бързо спускане. Минаваме през каньона Ислип и покрай язовира Сан Габриел, в края на който има десен завой към мост, който сочи на изток към планината Болди, планина, която беше домакин на зашеметяващо завършване на върха на предпоследния етап от миналата година Обиколка на Калифорния.

Планът ни е да се справим с Mount Baldy по-късно днес, но засега пренебрегваме завоите и продължаваме направо надолу по магистрала 39 за по-малко изкачване, което все още обещава добро каране, но, което е по-важно, също води до единствената налична емисия спрете по нашия маршрут. Табела ни казва, че ни остават 23 километра, преди да можем да си починем и да хапнем, но ме подтиква магическото звучащо име на нашата дестинация: Crystal Lake Cafe.

Прав като стрелка участък от магистрала се издига пред нас с плавен наклон. Докато се изкачваме бавно, пейзажът се отваря, давайки ни по-ясна гледка към хребетите и върховете пред нас, слой след слой от планинска верига, избледняваща в цвят, докато се простира в далечината. Набираме 500 м надморска височина през следващите 10 км, преминаването ни през планините се редува между лесни фалшиви равнини и отнемащи енергия къси рампи, докосващи наклони от 20%.

Образ

В крайна сметка пътят се изравнява и ние започваме да заобикаляме скалистите стени на скалите, които ограждат пътя отляво, като асфалтът прегръща извивките и завоите на планинския склон. Случайни скитащи се камъни, някои с размерите на юмруци, осеят отсрещното платно, където са паднали от скалите отгоре. Отбелязвам ги, когато по-късно ще се върнем по този път на спускане.

Неумолимостта на изкачването започва да се усеща в краката ми. Това е изкачване наравно с някои от големите колела в Европа, когато става въпрос за бъркотия на ездача. Нещо повече, става студено.

Заобикаляйки тясна лява фибичка, физическите ми трудности моментално са забравени, докато пътят се разплита отляво от нас като изпусната лента на ръба на планината. Ето как би изглеждала писта Scalextric за шосейно колоездене. Арки от асфалт се вият в далечината сред кафявите и зелени цветове на калифорнийската пустош. Това е красив момент – без звук, без трафик, само ние. И няколко шепи гилзи.

Спираме, за да се полюбуваме на гледката и Алекс се откопчава в разпръснатите патрони. Служи като своевременно напомняне къде се намираме. Може би животът в града е достатъчно разочароващ, за да накара някой да отиде с кола в планината само за да стреля с малко муниции – или може би има по-зловеща причина за всички куршуми. В момента е спокойно, но идеята, че можем да се сблъскаме с някой, въоръжен до зъби, е повече от малко изнервяща.

Образ

Облаци изглаждат върховете на дърветата отпред. Стомахът ми ръмжи и осъзнавам колко съм гладен. Точно в този момент моментално се забавлявам с ужасната мисъл, че лошото време може да е принудило кафенето да затвори. Закачваме се и бързаме към Кристалното езеро.

Хижата в гората

Вода от естествен извор се стича от стената на скалата, докато пътят отново се накланя към небето. Влагата във въздуха е гадна и скоро се губим в облаци. Видимостта намалява, докато се държа за задното колело на Алекс.

„Тази табела казва 5 000 фута!“провъзгласява Алекс задъхано. Извършвам някои бързи имперски към метрични изчисления. Започнахме близо до морското равнище, което означава, че сме изкачили около 1700 м през последните 48 км. Само на 3 км преди кафенето е всичко, което мога да направя, за да натискам манивелите отново и отново. Облакът е толкова гъст, че почти

пропуснете знака за Crystal Lake Recreation Ground, който ни насочва извън пътя вдясно. Дори този път за достъп продължава да се изкачва. Минаваме покрай указателна табела, която декларира, че е близо пътеката „Half Knob Trail“. Да, наистина е толкова студено.

Образ

Рядко малка дървена барака, забулена в мъгла, е изглеждала толкова привлекателна.Неоновият надпис „ОТВОРЕНО“на прозореца повдига настроението ни, а дружелюбният собственик Адам ги кара да се извисяват с предложението си за бурито за закуска – погледът ми от хиляда ярда трябва да показва, че имам нужда от топла храна и то бързо. Все още мокри чорапи и влажни обувки се свалят и поставят върху печка от 30-те години на миналия век, докато вземаме маса и се пъхаме в майката на всички обеди. Бъркано яйце, картофи, чушки, наденица и чоризо, натрупани в тортила и гарнирани със салса. Настъпва тишина, докато се заемаме с работата и се наслаждаваме на селската обстановка.

Адам се скита гордо. „Жена ми прави най-добрите белгийски шоколадови брауни“, казва той. Няма да спорим с това, особено когато Адам се завръща, за да ни покаже блокчето шоколад, от което е създадено. Знам, че казват, че в Америка всичко е по-голямо, но той се бори да го задържи. Трябва да е два фута дълъг.

Напълно сити и подходящо изсушени, ние се подготвяме да се върнем на пътя. Докато си тръгваме, Адам весело ни напомня да внимаваме за мечки, една от които е известно, че преследва велосипедисти за храната в джобовете на фланелките им. Решавам бързо да въртя педалите.

Пътят към Балди

Образ

Велокомпютърът на Алекс отчита 2°C. С якета за дъжд и жилетки, закопчани с цип на врата, първите километри изкачване са бавни, но милостиво лесни. След това пътят преминава в спускане и ние бързо набираме инерция. Изведнъж излитаме от облачната покривка върху капките, като X-Wings от експлодираща Звезда на смъртта, скоростта нараства през цялото време, докато се заключваме в позиция за 20-километровото падане до резервоара.

Скоростта, с която се спускаме, означава, че студеният вятър е почти премахнат от повишаването на температурата на въздуха. От време на време поглеждам назад под ръката си, сканирам за трафик, който може да задържим. Пикап ме следва, докато се пъхам и оставям гравитацията да си свърши работата. Редувам погледа си между пътя отпред и скоростното ми устройство. 55, 60, 65, 70 км/ч… Пикапът пада назад. Пътните знаци гласят „ограничение на скоростта от 35 мили в час“, но ние се изстрелваме, докато прегръщаме безупречно покритите завои и се спускаме през каньони, използвайки цялата ширина на пътя, за да оптимизираме видимостта и скоростта.Четвърт швейцарецът Алекс пуска вътрешната си Cancellara, достигайки почти 90 км/ч. Като цяло ни отнема само 20 минути, за да се върнем до моста на язовир Сан Габриел, който ни насочва на изток към планината Болди.

Кралицата на планината

Нагоре и отново от седловината започваме леко 8-километрово изкачване по East Fork Road, което ни отвежда през 180° превключвател обратно към Glendora Mountain Road. Сега обръщаме маршрута на кралицата на обиколката на Калифорния през 2015 г. и пътят все още носи избледнелите графити, оставени от феновете. Криволичещото изкачване ни отвежда до билото и завиваме рязко наляво на кръстопът с уместно наречения Glendora Ridge Road.

Образ

Още 8 км изтриване на малък пръстен ни кара да набираме още 500 м надморска височина, като някои от по-острите рампи се изстрелват доста на север от 15%. Величествени гледки се откриват към високите планини на север. Облаци покриват върховете в далечината и единственият звук е нежното бръмчене на гумите ни.Ние сме само на 20 км от предградията на Ел Ей, но усещането за дива Америка е остро.

Пред нас пътят се издига на зигзаг, следвайки идеално острия хребет до най-високата му точка. Отляво и отдясно от нас склоновете се спускат в дълбоки долини, където грабливите птици кръжат по възходящите течения. Това ми се струва като последния тласък и давам всичко, което ми е останало, за да продължа да въртя педалите през последните няколко километра.

Пътят се изравнява с 3 километра преди село Балди и аз съм благодарен, че мога да се включа отново в големия пръстен за първи път след часове. Извисявайки се в Baldy, спирам на кръстопът, за да протегна краката си и жадно да поглъщам останалото годно за консумация съдържание на джобовете на фланелката си.

Образ

Стремното спускане от Балди Вилидж е първият път, в който се натъкваме на реален трафик. Широките алеи се изстрелват почти директно надолу по каньона към първата гледка към предградията на ниско ниво, която сме имали през целия ден.Прекалено изтощени, за да въртим педалите, ние караме предпазливо, натискайки спирачките в големите, широки завои.

Свърши за минути. Идва като шок колко бързо безплодната, смела и красива калифорнийска провинция е заменена от градско разрастване. Докато се насочваме към Азуса, за да завършим нашата обиколка, заобикаляме натоварените кръстовища и караме успоредно на многолентови маршрути, превозващи камиони и пътуващи. Оттук подножието на север дава само намек за колоездачните съкровища, които се крият отвъд, и се боря да разбера, че току-що прекарах един от най-напрегнатите дни на изкачване, които някога съм имал, за толкова кратко време разстояние от четири милиона жители на града.

LA може да е мястото, където се произвеждат мечтите, но няма нищо козметично в това, което сме преживели. Тези планини предлагат повече приключения и чудеса от всичко, създадено върху холивудски филм.

Популярна тема