Смяна на предавките Чувствате ли се мудни? Вероятно вашите кабели са виновникът, така че прочетете нашето ръководство за това как да ги замените
Няма професионален ездач или механик в света, който не би заменил най-добрия групсет, свързан с мръсни, стари кабели, за еквивалент на начално ниво със свежи, бързи. Постоянната употреба и излагане на въздействието на елементите означава, че линиите, свързващи скоростните лостове и дерайльорите, в крайна сметка ще се повредят и ще започнат да влияят върху ефективността на превключването – най-честият симптом е нежеланието да превключвате надолу, тъй като пружините на дерайльора започват да губят битката срещу повишеното триене.
Въпреки че една бърза струя лубрикант често може да ги освежи, щом започнат да се чувстват песъчинки, е време да смените вътрешната и външната част.
Въпреки че вътрешно насочените кабели може да се окажат трудни за подмяна, ако вашите линии минават покрай рамката, смяната им не е трудна работа. Просто се уверете, че разполагате с правилните инструменти, след това следвайте нашето ръководство от осем стъпки и се впуснете.
Как да сменим кабелите на скоростния лост на шосеен велосипед
Стъпка 1: Подгответе мотора и отрежете старите кабели
Превключете на най-малкото зъбно колело или верижно колело. С помощта на резачки за кабели отрежете крайните капачки от кабелите. Развийте анкерните болтове на вашите дерайльори.
Предните секции на външния кабел минават под лентата, така че ще трябва да го разопаковате, за да стигнете до тях. Завъртете капака на спирачката напред и внимателно развийте до точно под лостовете. Отрежете електрическата лента, която държи външния кабел на място.
Стъпка 2: Облечете външната и извадете вътрешната
Сега разкачете външния корпус от ограничителите на рамката и го отстранете. След това премахнете вътрешността от скоростния лост. Кабелите на скоростите обикновено се вкарват отстрани. Натиснете кабела назад към лоста.
Превключвателят ще трябва да избере най-високата предавка и лостът да бъде дръпнат назад към щангата, за да се освободи жилото.
Стъпка 3: Измерете и изрежете
Отрежете външните части на новите си кабели, за да съответстват на дължината на тези, които току-що премахнахте. Ще трябва да използвате специални ножове, за да получите чисто покритие – важно е краищата да бъдат възможно най-плоски.
Веднъж срязан, ако облицовката вътре в кабела изглежда затворена, използвайте остър инструмент като кирка, за да я отворите отново. Поставете накрайниците в краищата на кабелите.
4. Поставете новия вътрешен кабел
Все още на най-високата предавка, монтирайте новото жило на скоростната кутия, като го плъзнете внимателно в лоста в същата точка, в която е излизало старото жило. Краят трябва да изскочи от другата страна, въпреки че може да изисква малко раздвижване.
Издърпайте края здраво и щракнете върху скоростния лост, за да се уверите, че е правилно захванат. Трябва да почувствате, че напрежението нараства, докато скоростният лост се задвижва.
Стъпка 5: Плъзнете външното окабеляване на място
Плъзнете външния кабел върху вътрешния проводник. Прекарайте жицата през ограничителите на рамката и процепете накрайниците на външната секция на място. Залепете първата секция към лентите.
Ще трябва да плъзнете кабела през водача под долната скоба. Това е всичко за предната част, но задната ще се нуждае от последната секция, която се монтира между крайния ограничител и задния дерайльор.
Стъпка 6: Прикрепете към дерайльора и опън
Издърпайте кабела здраво и го прикрепете към дерайльора. Сега, без да въртите педалите, преместете лоста няколко пъти, сякаш искате да смените с по-голямо зъбно колело или верижно колело.
Това ще придаде напрежение на кабела и ще му помогне да се намести на място, което означава, че е по-малко вероятно предавките ви да се разпаднат по-късно. Процедурата е една и съща както за предните, така и за задните дерайльори.
Стъпка 7: Наберете всичко
Уверете се, че регулаторът на цевта е набран. Освободете кабелите на дерайльора и ги опънете отново, за да премахнете хлабината, която се е появила преди повторното фиксиране.
Отрежете излишния кабел и нагънете крайна капачка. Ако не сте докоснали дерайльора, всичко, което трябва да е необходимо, е да направите малка корекция с помощта на регулатора на цилиндъра, за да индексирате отново предавките.
Как да регулирате заден дерайльор
Как да измиете велосипеда си по професионален начин
Как да ретуширате напукана боя
