Scott Speedster 50 е вечнозелена джобна ракета, но все още може да лети високо
Гамата Scott Speedster съществува от много години и въпреки че вече не представлява авангарда на технологията за велосипеди, тя очевидно е еволюирала с времето. Speedster 50 се отличава с това, което компанията нарича „оптимизирана по форма тръба от сплав с двоен ръб и доказана в състезанията геометрия, която осигурява аеродинамично предимство и изключителна производителност“. По същество това означава, че включва доста висококачествена технология на много добра цена. Но дали е твърде фокусиран върху производителността, за да предложи комфорт на дълги разстояния? Нека разберем…
Frameset
Достъпният път на Scott към високоефективно каране включва аеропрофилни тръби от сплав, което дава силен намек за предназначението му. Scott твърди, че предлага 20% увеличение на аеродинамичното представяне в сравнение с велосипед с тръби с кръгъл профил и средно 5% по-малко мощност за поддържане на дадена скорост. Ясно е, че без вятърен тунел и шепа бели престилки не можем да потвърдим или опровергаем това, но цифрите със сигурност са впечатляващи. Дебелата, долна тръба е открояващата се характеристика, докато наклонената горна тръба също намалява размера на задния триъгълник, с намерението да въведе известно вертикално съответствие от задния край, за да балансира доста твърдата предна част. По отношение на геометрията, Scott следва същите линии като Mekk, но с малко по-стръмен ъгъл на главата, което дава потенциално още по-рязко управление. Неговото междуосие, измерено 971 мм, го поставя в царството на състезателния мотоциклет.
група
Оборудването на Claris се използва в цялата конструкция, от верижния комплект 50/39/30 до осемстепенните скорости и предния дерайльор (задният механизъм е надстроен до Sora). Тройната верижна верига дава почти объркващ избор от 24 предавки, съответстващи на касетата 11-30 (верижна верига 50/34 на този велосипед също е налична). Има справедлив скок между тези съотношения, което прави точния избор на предавка необходимост. Двойните шарнирни спирачки Tektro R312 са по-трудни за модулиране от основното оборудване на Shimano, отчасти поради липсата на усъвършенстване на действието на лоста Claris.
Комплект за довършителни работи
Моторът е осеян с алуминиеви части от собствената група на Scott Syncros. Компактното кормило е прилично – открихме, че ръцете ни слагат редовно върху върховете, за да извървят километрите (въпреки че това може да е било, за да избегнем хващането на спирачните капаци на Claris). Седлото FL2.5 е дълбоко подплатено, но твърдо, така че да не се чувствате сякаш подскачате.
Колела
Както при другите мотоциклети, тествани тук, колелата на Scott са проектирани да бъдат издръжливи и устойчиви. Syncros Aero 27s са надеждни колела за целогодишно обучение, но те биха били добро първо място да започнете с надстройките – това наистина ще промени производителността на този вече добър, основен пакет. Харесваме гумите 25c Kriterium на Kenda, въпреки че са малко тежки в тази форма с телени перли.
Пътуването
Подобно на Speedster 40 с по-високи спецификации, който тествахме преди няколко месеца, 50 веднага се оказва силен за нещо толкова обемисто и има капацитета да ви изненада, когато вдигнете фитила. Той е бдителен за нашите примеси, отговаряйки с нетърпение и на най-малката провокация, а мощността се полага ефективно през неговата твърда рамка от сплав.
Не може да се отрече, че Speedster 50 е шосеен велосипед с алуминиева рамка на добра цена, който ще се представи много добре на гладки пътища, но не можем да видим много от тях. Грубостта на пътното бръмчене, предавано през неговата алуминиева вилка, не се изолира напълно от кормилото и въпреки че не е в територията на изтръпналите пръсти, най-хубавият начин да изразите усещането, което изпитвате, когато карате Scott по изпъкнали пътища, е „екстремна обратна връзка“. Това не е подпомогнато от стръмния ъгъл на седалката от 74,2°, който избутва ездача напред до точката, в която започвате да поемате тежестта върху китките си. Но изчакайте, това звучи сякаш караме велосипеда да се движи – има нещо повече от това. Твърдата настройка наистина има определеното предимство да направи това един от най-склонните велосипеди, които сме опитвали в този ценови диапазон. Неговата пълна маса няма да ви спечели никакви спринтове до върха на местните изкачвания, но разпределението на съотношенията от тройната верига и касетата 11-30 е достатъчно за повечето случаи, ако е потенциално объркващо за по-новите ездачи.
Отново, твърдо разположеният преден край се превръща в предимство, когато вкарате ъгли в уравнението. Неговата производителност при спускане е особено впечатляваща, като ви позволява уверено да преместите Speedster от един връх към друг. Но въпреки че има много ход, това е отделът за спиране, който леко ни притеснява. Няма достатъчно ухапване от спирачките Tektro, за да ни даде увереност да напуснем спирането късно. Гумите Kenda Kriterium обаче вдъхват доверие и ние не бихме бързали да ги надграждаме. Може да се наложи да проведете труден разговор с колелата Syncros Race 27, като през сълзи ги информирате, че сте намерили по-лек, по-малко гъвкав заместител под формата на нещо като Ksryiums на Mavic за £320. Да, знаем, че това е половината от цената на мотора, но въпросът е, че рамката на Scott би била страхотен състезател и е узряла за надграждане. Бихте могли да създадете зашеметяващ с малко повече пари, но това е причината Scott да има Speedster 20 и 30 в своята гама.
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 530mm | 532mm |
| Тръба на седалката (ST) | 520mm | 521mm |
| Down Tube (DT) | 626mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 390mm | |
| Главна тръба (HT) | 136mm | 136mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 73 | 73.1 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 74,5 | 74.2 |
| Междуосие (WB) | 971mm | 971mm |
| BB drop (BB) | 67mm | 67mm |
спец
| Scott Speedster 50 | |
|---|---|
| Рамка | Speedster Aero алуминиева рамка 6061 с двойна опора |
| група | Shimano Claris |
| Спирачки | Tektro Comp R312 |
| Chainset | Shimano Claris, 50/39/30 |
| Касета | Shimano HG50, 11-30 |
| Барове | Syncros RR2.0, сплав |
| Стъбло | JD ST92A, сплав |
| Кол за седалка | Syncros RR2.5, сплав, 31,6 мм |
| Колела | Syncros Race 27, аеро профил |
| Седло | Syncros FL2.5 |
| Тегло | 10,38 кг (малък) |
| Контакт | scott-sports.com |
