Специализиран преглед на Allez E5 Sport

Съдържание:

Специализиран преглед на Allez E5 Sport
Специализиран преглед на Allez E5 Sport
Anonim
Образ

Универсална алуминиева машина Shimano Sora със стойност

Specialized не се притеснява къде отива с Allez E5 Sport. В него се казва, че е възприет „подходът без глупости“при спецификирането на универсалната машина с алуминиева рамка с компоненти Shimano Sora, издръжливи колела Axis и бюджетни гуми Espoir Sport.

Чрез съчетаване на спокойна геометрия и конструкция, насочена към дълготрайност за сметка на вълнение, което крещи до дъното на белите дробове, планът с Allez E5 Sport беше да създаде нещо, което 90% от мотоциклетистите може да желира с 90% от времето. Дори са намалили цената му със £75 за 2017 г.

Frameset

Образ

Алуминиевата рамка на Allez – красиво завършена с гладки заварки в тръбните кръстовища – е твърдо действие. Неговата права вилка от въглеродни влакна FACT елиминира голяма част от бърборенето по пътя и добавя прилична реакция на кормилното управление отпред. Търговската марка curved toptube е в пълна сила.

Всички кабели са насочени външно, като предните и задните механични кабели са оборудвани с регулатори в долната тръба за фина настройка на съотношенията в движение. Къса 120-милиметрова тръба на главата подпомага връзката с пътя, докато сравнително малък триъгълник на задната рамка ви насърчава да натискате педалите по-силно.

Това е твърда и стегната настройка; измерен ъгъл на главата от 74° допълва това, позволявайки бързо боравене, докато ъгъл на тръбата на седалката от 73° ви накланя напред, насърчавайки големи усилия.

група

Образ

Sora се използва за по-голямата част от групата на Allez, по-специално за скоростните лостове, верижния комплект 50/34 и предните и задните дерайльори.

Компактният верижен комплект, съчетан с бюджетна касета Sunrace 11-32, дава много широко разнообразие от опции за задвижване. При Sora може да се спори, че с правилната касета 18 предавки са достатъчно.

Със сигурност дава на по-новите ездачи по-малко сложно каране. Спирачните апарати на Axis са силни в този пакет, осигурявайки предсказуема спирачна мощност и модулация в достъпна конструкция.

Комплект за довършителни работи

Собственият комплект за довършителни сплави на Specialized се използва навсякъде и ние одобряваме. Тесните щанги с диаметър 420 мм са особено приятни за употреба, осигурявайки приличен лост и удобно подплатено пространство от лента.

Кол за седалка от 27,2 мм алуминиева сплав намалява голяма част от вибрациите, присъщи на алуминиевите рамки, докато седлото Toupe Sport е – както винаги – удоволствие.

Колела

Образ

Както при комплекта за завършване, обръчите са проектирани да доставят хиляди мили без проблеми. Джантите Axis Sport са твърди, без огъване и здрави.

Обвити с гума Espoir Sport, те предлагат изключително качество на возене. Гумите 25c, монтирани тук, ви позволяват да въртите завоите с увереност, предлагайки стабилно сцепление и поглъщайки неравностите, допринасяйки за цялостното усещане на велосипед, който е проектиран да ви позволи да получите максимална радост от простото удоволствие от карането.

Пътуването

Образ

Пътуването на E5 по началните мили на нашата тестова обиколка налага впечатлението, че това е мотоциклет, създаден да ви носи колкото искате с висока степен на комфорт.

Завоите се взимат бързо, но с най-голяма увереност, лесният характер на мотора веднага се разкрива. Дори след няколко часа на седлото, първоначалните ни предположения относно качеството на возене и нивата на комфорт се оказаха верни.

Трикът, който Specialized използва, често пропускан от други алуминиеви велосипеди, е комбинация от добре амортизирани и подплатени контактни точки.

Не предлага много възможности за KOMs, но ако търсите велосипед без Garmin, на който да придружавате приятели при дълги неделни карания, тогава това е.

С общо тегло от 9,38 кг за нашия пример с размер 52, това не е малко тегло, но все още има достатъчно твърдост под горната тръба, за да насърчи големите усилия от седлото и велосипедът реагира добре на спринтира, след като тези здрави колела достигнат скорост.

Катеренето се улеснява от монтирането на касета 11-32, която се залепва особено добре с компактната верижка, осигуряваща съотношение за всеки повод.

Образ

Що се отнася до начина, по който превключвателите се справят със смяната на тези предавки, можехме да се закълнем, че използваме групата 105 на Shimano; Sora направи истинска крачка напред в производителността и естетиката тази година.

Специално трябва да се спомене и спирачките, шублерите на Axis, които издигат Allez с по-контролирана мощност, която може да не очаквате от мотоциклет за £675.

Поради почти перфектния баланс на този велосипед, управлението е превъзходно. Добре, така че не вълнува по същия начин, по който го прави супербайкът, но също така няма склонност да ви изплаши до дъно с остър ъгъл на волана и трептящ характер на завиване.

Просто е да го насочите към ъгъла и да го заобиколите – особено забавно при машини за почистване на наклон на нашата тестова верига, където Allez висеше с велосипеди, струващи четири пъти повече. Ключът към неговия вдъхващ доверие характер е количеството обратна връзка, което предоставя.

Връзката в предния край, както може да очаквате от измерения ъгъл на главата от 74°, е директна. Освен това е почти напълно без вибрации. Allez ви съобщава пътната настилка, без да се чувствате груби.

Нямаме никакви проблеми и с гумите Espoir. Всъщност те са добре съчетани с пакета и добавят към нивата на комфорт с 90psi и изпъкнало контактно петно, действащо като вторично окачване.

Оценки

Рамка: Фино завършена алуминиева красота с карбонови вилки. 8/10 Компоненти: Качествена комбинация от Shimano Sora, Sunrace и Axis. 8/10 Колела: На практика неразрушимите Axis Sports вършат отлична работа. 7/10 Пътуването: Накратко? Комфорт и радост – точно като онази стара коледна песен! 8/10

Специализираният Allez E5 Sport е проектиран да ви позволи да получите максимална радост от простото удоволствие от карането и успява да направи точно това.

Геометрия

Образ
Искано Измерено
Горна тръба (TT) 538mm 534mm
Тръба на седалката (ST) 490mm 490mm
Down Tube (DT) N/A 628mm
Дължина на вилицата (FL) 369mm 384mm
Главна тръба (HT) 120mm 120mm
Ъгъл на главата (HA) 73 градуса 74 градуса
Ъгъл на седалката (SA) 74 градуса 73 градуса
Междуосие (WB) 974mm 983mm
BB drop (BB) 72mm 72mm

спец

Специализиран Allez E5 Sport
Рамка Специализирана алуминиева рамка E5 Premium

FACT карбонова вилка

група Shimano Sora
Спирачки Ос 1.0
Chainset Shimano, 50/34
Касета Sunrace, 11-32
Барове Специализиран плитък капак, сплав
Стъбло Специализирана, сплав
Кол за седалка Специализирана, сплав
Колела Гуми Axis Sport, Espoir Sport 25c
Седло Body Geometry Toupe Sport
Тегло 9,38 кг (52 см)
Контакт specialized.com

Популярна тема