Занижен стил и аеродинамика от новата вътрешна марка на Halford, но дали Intuition Gamma е просто мода над функция?
Общувайки с уважаваната марка Boardman в магазините на Halfords, 13 Bikes е нова гама шосейни велосипеди, фокусирани върху производителността, които със сигурност ще се превърнат в обичайна гледка по пътищата на Обединеното кралство. Може би си спомняте, че също прегледахме Intrinsic Alpha преди малко; тук имаме Intuition Gamma, най-добрият модел в гамата, включващ група Shimano Ultegra, вкус към аеродинамиката и приятно занижен външен вид, подходящ за каране далеч над неговата цена от £1800.
Рамка
Поради липса на по-добра дума, Intuition Gamma просто изглежда гадно. Предполага се, че влиянието на дизайнера включва Lamborghini, стелт бомбардировач B-2 и Batmobile. Липсата на цвят и силна марка върху матова черна карбонова рамка крещи за аеродинамика и скорост. Дискретните обърнати 13 лога са намигване към историята на състезанията, традицията да закачите нещастния състезателен номер 13 на фланелката си с главата надолу, за да обърнете свързания лош късмет. Единствените намеци за цвят са нетрадиционна, но елегантна схема от бели, сиви и златни линии, които не се виждат под горната тръба. Спирачките са разположени зад вилицата отпред и под верижните опори отзад, за да сведат до минимум съпротивлението на въздуха, докато вътрешното прокарване на кабела допълва изчистения външен вид на рамката и аеродинамичните характеристики. Комбинацията от аеродинамиката и минималистичния дизайн на мотоциклета подхожда на място в бутик от висок клас, като оставим настрана поръчковите конструкции на високи цени, а не истинският му дом на верига магазини за масовия пазар.
Компоненти
В съответствие с рамката, Intuition Gamma е напълно оборудван с компоненти, управлявани от производителността, но както бихте очаквали от мотоциклет на тази сравнително скромна цена, са направени някои компромиси. Стъблото е с дължина 120 mm с отрицателно издигане, което осигурява аеродинамична позиция при каране, когато се удари към слушалката. 11-скоростният групет Shimano Ultegra се представя отлично, както се очакваше, но спирачките не са Ultegra и на нашия тестов мотор почувствахме, че им липсва мощност и хапка. Гъбестата седалка Fizik се откроява като изглеждаща евтина за такъв иначе агресивен велосипед. Нашият 6 фута 1 инчов ездач приветства допълнителната дължина, която лежейкият кол за седалка добавя към 56 см (голям размер) рамка, но откри, че масивната метална брандирана плоча на гърба на кола за седалка е в противоречие с леката и въздушна концепция на мотоциклета – стикер би бил достатъчен.
Колела
Първото нещо, което ви прави впечатление при първото търкаляне по улицата, е аеродинамичният звук, излъчван от колелата. Брендираните с вкус колела изглеждат и звучат като скъпа карбонова колела с дълбоко сечение. Те всъщност са типични алуминиеви джанти с 24 дупки с карбонови обтекатели с дълбоко сечение за малко аеродинамично представяне. Въпреки че не е толкова лек като истинските карбонови джанти, този дизайн от смесени материали предлага по-добра спирачна повърхност и повече издръжливост.
Пътуването
За да изпробваме Intuition Gamma, ние се отправихме за един ден със Стив Ейбрахам в опита му да постави нов рекорд за едногодишно изпитание. За по-голямата част от 192 мили, които изминахме, се придържахме предимно към A-пътища, където моторът се оказа много удобен. В допълнение към силната аеродинамика, той се чувства твърд и лек, с малко гъвкавост около долната скоба. На равна повърхност с наведена глава, моторът се усеща и звучи като TT велосипед, само без три-баровете. Той е впечатляващ и би бил повече от способен на всяко бързо развиващо се клубно бягане.
По-малко може да се каже за представянето на мотора на извънградски алеи при лошо време; хлъзгавите гуми ни дадоха няколко хлъзгави моменти в мазните завои. Освен това карбоновите обтекатели се пълнят с вода по време на дъжд и мъркането на авиационни колела се заменя с плискане на пералня, а колелата стават тежки. Джантите също изглежда страдат от странично огъване. Вероятно в резултат на леко разхлабване на спиците след няколко карания, можеше да се чуе силен щракащ шум от задното колело, когато алуминиевата джанта се огъваше и карбоновият обтекател щракваше обратно на мястото си с всяко силно завъртане на манивелите – досадно, но да се надяваме нищо 20 минути с ключ за спици не можаха да поправят.
В Intuition Gamma, 13 Bikes създадоха зашеметяващ с външен вид на велосипед три пъти по-скъп, но тук сравнението с велосипед от £5 000 свършва. Въпреки че може да се похвали с акредитиви като групата Shimano Ultegra и характеристиките на аеродизайна, производителността на велосипеда не отговаря на елитния му вид. Изглежда, че 13 Bikes са настояли да вкарат Intuition Gamma в категорията Ultegra, но за сметка на качеството на седалката, колелата и спирачките – смятаме, че отличният Shimano 105 би бил повече от адекватен избор от групи. Като оставим настрана лошите спирачки и имитиращите въглеродни колела, велосипедът си остава отлично съотношение качество-цена и дори да не се вози толкова добре, колкото професионален мотоциклет, със сигурност изглежда толкова добре.
спец
| 13 Bikes Intuition Gamma | |
|---|---|
| Рамка | Ултракачествен карбон, пълна карбонова вилка със заострен кормилен елемент |
| група | Shimano Ultegra, 11 скорости |
| Спирачки | TRP T822/T820 |
| Chainset | Shimano Ultegra, 53/39 |
| Касета | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Барове | 13 RS Aero |
| Стъбло | 13 RS +/- 7 |
| Кол за седалка | 13 RS Alloy |
| Колела | 13 RS Aero |
| Гуми | Vittoria Rubino Pro III, 23c |
| Седло | Fizik Aliante Delta MG |
| Контакт | halfords.com |
