Възхвала на вятъра

Съдържание:

Възхвала на вятъра
Възхвала на вятъра
Anonim

Вятърът не е враг, той е просто още едно препятствие за преодоляване

Със страничните ветрове, разбиващи мечтите в Париж-Ница, и насрещните ветрове, които ни карат да работим по-усилено, ние се опитваме да си спомним защо вятърът не е враг.

В автобиографията си Крис Бордман си спомня дискусия с двама от тайните му служители в British Cycling относно начините за рационализиране на позицията на ездача върху мотора.

Той едва успява да ги разубеди да не счупят ключиците на Ед Кланси и да наместят отново раменете му.

Битката на ездача срещу въздушното съпротивление – или, за да му дадем обичайното име по пътищата на Великобритания, вятър – е продължаваща борба със сизифови пропорции.

Пелотонът е упражнение за драфтове в промишлен мащаб, като всички, с изключение на водещите ездачи, могат да се насладят на предимствата на slipstreaming и малко закачки с техните приятели в подслона на глутницата.

Ако вятърът трябва да е толкова нахален, че да идва отстрани, а не отпред, тогава е време за ешелоните, онези отличителни диагонални формации от другата страна на пътя, които някога са били резерват на римските легионери, а сега са вятърът -отклоняваща тактика на избор за днешните модерни гладиатори на пътя.

По време на тренировъчните ми карания обаче нито една от тези мерки за спиране на вятъра не ми е достъпна. Нямам на разположение дузина приятели, които да сформират моя личен пелотон, а клубните карания са опция само за уикенда.

Дай ми подслон

Вместо това прибягнах до планиране на маршрут, който ще предложи възможно най-много подслон от преобладаващите югозападни ветрове в Обединеното кралство.

Използвайки познанията си за местните пътища и карта от Ordnance Survey, прекарах месеци внимателно в съставяне на паркур, който използваше защитата, предлагана от стени, гори, насипи и сгради.

Крайният резултат беше 50-километров кръг, който прекарва първите 10 мили в пресичане на оградени с жив плет алеи в северозападна посока, преди да се обърне към вятъра.

Борбата на следващите 10 мили открит терен беше облекчена от това, че те бяха леко надолу и когато пътят отново започна да се изкачва, бях притиснат от дълъг участък от гора, някои високи живи плетове и дори обширната стена, обграждаща местен замък.

След това дойде още един издигнат и открит участък, преди да стигна до повратната точка и да мога да се прибера по директен път с попътен вятър зад мен.

Допълнителна мотивация

Далеч не беше перфектно, но поне ми осигури психологически – ако не и физически – стимул да изляза дори в най-ветровитите дни тук, на източното крайбрежие на Шотландия (едно от 10-те най-ветровити места на Континенталната част на Обединеното кралство, според синоптика Пол Майкълвейт от Netweather.tv. Югозападен Уелс е номер едно, между другото).

Вятърът, ясно е, е враг. Но трябва ли да бъде?

Образ

Въпреки цялото ми чертане на маршрути и търсене на живи плетове, в крайна сметка разбрах, че истинското решение е да започна да гледам на вятъра като на приятел, а не

враг.

Цялото това въздушно съпротивление всъщност го прави перфектната помощ за тренировка. В края на краищата не гледам на моите местни изкачвания като на врагове – вместо това те се третират като предизвикателства. Така че, когато сега навън духа лудост, не виждам извинение да остана в леглото, виждам невидими хълмове.

По-малкото е повече

Тренировката при насрещен вятър над 30 км/ч изисква промяна в отношението. Не използвам пулсомер или електромер – аз съм от школата на Греъм Обри „по-малкото е повече“, когато става въпрос за данни – и при ветровито време дори не обръщам внимание на скоростта, показвана на моя Гармин. Всичко се свежда до „усещане“.

Карането по този равен участък, където обикновено отчитам 36 км/ч, се чувства като изкачване по стръмен хълм, когато духа вятър.

Някой някъде вероятно е изчислил формула за приравняване на скоростта на насрещния вятър с градиента на изкачване. Според моя собствен опит, карането при силен насрещен вятър на равнината се чувства същото като справяне с едно от моите редовни шест или седем процента изкачвания.

Поддържането на някакво подобие на благоприличие е от съществено значение. Борбата с велосипеда ви по стръмен наклон може да е оправдана, но мъката да задържите предното си колело в права линия на равнината може да изглежда смътно комично.

Поддържането ниско на щангите и въртенето на педалите на малко по-твърда предавка обикновено помага за поддържане на стабилност и достойнство.

Състояние на ума

Но вятърът също е състояние на ума. Това е природата в нейния най-елементарен вид, силата, която е оформила и изваяла самия пейзаж, през който яздим.

Велосипедистите са по-изложени на неговата сурова енергия от всички други наземни спортисти, вероятно с изключение на планинарите. Това е рядка привилегия – да можеш да станеш толкова близък и личен със сила, която е неукротима. Все едно галите полярна мечка.

Срещите с първичните сили са все по-трудни за постигане в този модерен свят, където всеки риск, опасност и тръпка могат да бъдат симулирани с

приложение за смартфон.

Така че чистият, висцерален ужас от внезапния порив на вятъра, докато завивате зад ъгъла или преминавате през пролука в стена, трябва да бъде почитан, а не хулен (въпреки че може да предпочетете да оставите джантите с дълбоки секции у дома).

Много други спортове са дезинфекцирани до неузнаваемост, но колоезденето – дори далеч от котела на професионалните състезателни писти – все още може да ни изложи на моменти на спиращо сърцето вълнение и еуфория. Вятърът е една от най-предизвикателните капризи на нашия спорт, но това не означава, че трябва да се страхуваме от него.

По време на тренировъчните ми карания става въпрос за подготовка за порива, който неизбежно ще ме дебне от засада срещу този левичар, или да знам, че се задава голям жив плет, който ще ми осигури няколко минути възстановяване.

Възможността за хирургично пренареждане на анатомията на ездача може да се хареса на по-екстремните членове на изследователския и развойния екип на Крис Бордман в British Cycling, но аз предпочитам по-философския подход.

Както го казва Тим Крабе в култовия си роман „Ездачът“, „Природата е възрастна дама с малко ухажори в наши дни и онези, които искат да се възползват от чара й, тя възнаграждава страстно.“

Популярна тема