Практически съвети как да карате, какво да обличате и какво да избягвате, когато карате колело в дъжда
Непредвидимото време може да бъде истински източник на безпокойство за велосипедистите. Борбата с виещия насрещен вятър и силния дъжд неподготвени може да бъде обезсърчително дори за най-опитните колоездачи, но не е задължително да е така.
Съставихме най-доброто ръководство за каране при мокро време, за да ви помогнем да останете в безопасност и сухи. Каквото и да е времето, ето какво трябва да знаете, за да се насладите на карането под дъжда.
1. Подготовката е ключова
Тъй като британското време е такова, каквото е, дори и да тръгнете при великолепно слънце, няма гаранция, че няма да завали дъжд, преди да приключите.
Ето защо винаги е добра идея да се подготвите за всяка възможност и тогава, когато небесата се отворят, няма да се криете в автобусна спирка и да желаете да прочетете нашата статия.
Стилен начин да сте винаги подготвени е да опаковате леко яке за дъжд в джоба си – то може да не ви предпази от най-силните дъждове, но ще отблъсне душовете и няма да ви натежи.йени
Най-добрите велосипедни якета за опаковане тежат около 50 g или по-малко и няма да заемат много място в джоба ви, когато не ги носите.
2. Вземете подходящо водоустойчиво яке
При силен дъжд е подходящо само напълно водоустойчиво яке. Има някои ключови характеристики, на които трябва да обърнете внимание, когато избирате яке.
Първо, високата яка ще предпази дъжда от капене вътре в горната част и дълга опашка, за да отблъсне всякакви пръски от пътя, докато изключително дългите ръкави ще гарантират, че няма празнина между китките между маншетите и ръкавиците.
Ако полагате известно усилие на велосипеда, дишането е жизненоважно, за да сте сигурни, че няма да се намокрите отвътре с пот.
Златният стандарт за леки водоустойчиви сака Gore Shakedry или едно от многото му производни като Castelli Idro. Тези ултратънки якета с единична мембрана са водоустойчиви и удобни за опаковане, но са по-дишащи от традиционните дъждовни черупки за варене в торбата.
За тези с по-малък бюджет, стандартна обвивка като Endura FS260 Pro все още е добър вариант. Другият вариант – когато е едновременно студено и мокро – е водоустойчиво термо зимно яке.
Прочетете нашето ръководство за най-добрите водоустойчиви якета
3. Защитете главата си
През лятото каска с много вентилационни отвори ще ви охлади, но няма да предпази много от дъжда.
Традиционната велосипедна шапка под каската може да бъде удобна при влажно време, тъй като козирката ще отклони дъжда от очите ви и ще поддържа главата ви топла.
Каска с вграден коник ще свърши същата работа, но те до голяма степен са запазена територия на каските за планинско колоездене и пътуване до работното място и обикновено се отхвърлят от любителите на модата.
Можете също така да получите водоустойчиво покритие за каска, което пасва на клепача ви с еластичен подгъв и дори има няколко каски като Lazer Genesis Mips, които приемат опционално подвижно аеро покритие, което служи и като полезна преграда срещу дъжд.
5. Изберете гладки гуми за повече сцепление
За разлика от автомобилните гуми, няма опасност от аквапланинг на мокри пътища при колоездене поради по-заобления профил на велосипедните гуми, които лесно изместват водата.
Следователно, за каране на асфалт, няма нужда да монтирате гуми с набразден протектор. Най-добрите гуми за шосейни велосипеди имат хлъзгав или почти хлъзгав протектор, който работи по-добре при всякакви условия, тъй като това означава, че има повече гума в контакт с асфалта и по този начин сцеплението е по-добро.
Друго нещо, което можете да направите, за да подобрите сцеплението, е да изпуснете малко въздух от гумите си (намалете налягането с до 15-20psi), което осигурява по-голямо контактно петно на пътя и следователно повече гума в контакт с асфалта през цялото време, дори и на неравни пътни настилки.
7. Внимавайте за пробиви
Анекдотично велосипедистите страдат повече от спуквания при влажно време. Това вероятно се дължи на факта, че дъждът измива всички отпадъци от канавката и по пътя.
Съществува и популярна теория, че водата действа като лубрикант, така че тези кремъци и стъклени парчета прорязват гумите ви по-лесно, отколкото при сухи условия, но има малко твърди доказателства в подкрепа или опровергаване на това схващане.
И в двата случая, въпреки че много от нас не си правят труда да сменят гумите си според сезона, добра идея е да потърсите гуми с допълнителна защита срещу спукване през есента и зимата, когато е вероятно да вали.
Прочетете нашето ръководство за най-добрите зимни гуми, за да останете без спукване
8. Помислете за безкамерни
Веднъж запазена територия за планинските колоездачи, безкамерните шосейни гуми стават все по-популярни сред шосейните колоездачи, особено с модата за приключенски велосипеди за пътуване навсякъде.
Основното им предимство при влажно време е уплътнителят, което означава, че всички малки пробиви се лекуват почти мигновено, предотвратявайки излизането на въздух.
Друго предимство е, че те могат да работят при много по-ниски налягания от конвенционалните клинчове, което ви осигурява по-голямо контактно петно, което е истинска помощ при хлъзгави пътища.
Прочетете нашето ръководство за най-добрите безкамерни пътни гуми
9. Използвайте спирачките си разумно
При нормални условия на каране по-голямата част от спирането трябва да се извършва с предната спирачка. Това обаче се променя, когато има вода по пътя.
Намаленото сцепление прави много по-вероятно да блокирате предното колело, ако спирате рязко, и след като предното колело загуби сцепление, е почти невъзможно да останете изправени на велосипед.
Опитайте се да регулирате спирачките си, за да забавят постепенно, и използвайте повече задната спирачка, която няма спирачната сила на предната спирачка, но е полезна за премахване на прекомерната скорост.
Прочетете нашите съвети как да избегнете катастрофата с колелото си
10. Проверете вашите спирачни накладки
Карането в дъжд може да остави велосипеда ви покрит с вода и мръсотия, които ще проядат спирачните накладки и джантите много бързо, ако карате спирачки с джанти, и ще износят накладките и роторите по-бързо с дисковите спирачки.
Ефективността на дисковите спирачки почти не страда на мокро, но спирачните спирачки с джанти ще имат намалена спирачна сила, особено ако имате карбонови, а не алуминиеви джанти. Периодичното изглаждане на спирачките на джантата по време на каране също ще ви помогне да поддържате спирачните си повърхности относително чисти и ще направи спирането по-безопасно и по-ефективно.
При спирачки с джанти, не забравяйте да избършете джантите на колелата си и да проверите спирачните накладки за вградени песъчинки и помислете за поставяне на спирачни накладки, направени със смес, предназначена за каране при всякакви метеорологични условия.
За дисковете си струва да обмислите преминаването от органични към синтеровани (метални) спирачни накладки, ако бързо износвате накладките – те се представят по-добре на мокро.
11. Стабилен в ъглите
Песъчинките, измити в пътя от дъжда, не само причиняват пробиви – рохкавият материал по пътната настилка може значително да намали сцеплението при завиване.
Всъщност завиването е може би най-голямото предизвикателство за велосипедистите при мокри условия. Ключът към безопасното завиване при дъжд е да го държите стабилно, докато наближавате завоя – спирайте, преди да започнете да завивате, и стойте далеч от ръба на пътя, където ще намерите най-лошите отломки.йени
Също така внимавайте за боядисана пътна маркировка, която може да бъде хлъзгава, когато е мокра, докато през есента падналите листа са голяма опасност.
Прочетете нашето ръководство за техника на завиване на шосеен велосипед
12. Дръжте краката си топли и сухи
Има много причини да инвестирате в приличен чифт галоши за каране в мокро време, не на последно място поради елемента с висока видимост, който много предлагат.
Практически е невъзможно да предпазите целия дъжд, когато карате колело, но чифт галоши, изработени от неопрен (същият материал, използван за направата на неопренови костюми за гмуркачи) поне ще поддържа краката ви частично сухи и ще ви попречи да развиете неприятен случай на окопно стъпало.
Съставихме ръководство за най-добрите галоши за зимата, за да ви помогнем да решите кои да изберете и не пропускайте нашите съвети как да поддържате краката си топли, докато карате колело.
13. Погрижете се за вашите обувки
Вашите обувки за колоездене са особено уязвими от вредното въздействие на пътните пръски, тъй като са точно на огневата линия зад гумите ви.
Обувките могат да предотвратят най-лошото от песъчинките, мръсотията и маслото, изхвърлени от пътя, но ако сте хванати под душа, винаги почиствайте добре обувките си, когато се приберете вкъщи – заседнете със стар четка за зъби.
Също така е добра идея да ги изсушите правилно – но най-добре е да не ги поставяте върху радиатор, тъй като топлината може да повреди синтетичните тъкани и лепилата.
Вместо това ги натъпчете със смачкан вестник, за да абсорбира влагата, и ги поставете на добре проветриво място. Това работи страхотно.
14. Погрижете се за очите си
Слънчевите очила може да не са най-очевидното нещо за носене, когато тъмни облаци надвисват над главата ви, но някаква форма на защита на очите винаги е добра идея.
Сенниците с обгръщащ се дизайн ще ви помогнат да предотвратите парещия дъжд в очите, а много дизайни се предлагат със сменяеми лещи за различни условия.
Прозрачните лещи са лесният вариант за зимата, но най-добрите фотохромни слънчеви очила също работят много добре и могат да предложат решение за четири сезона.
Най-важното е очилата да имат UV защита, за да предпазват очите от слънчевите лъчи, дори през зимата и особено при снежни условия.
Прочетете нашето ръководство за най-добрите слънчеви очила за колоездене
15. Дръжте ръцете си топли
Чифт солидни ръкавици е задължителен за всяко зимно каране и вие ще искате чифт, който предлага добра степен на гъвкавост, като същевременно поддържа ръцете ви топли и сухи.
Ръкавиците със залепени шевове обикновено се използват, тъй като са напълно водоустойчиви, но може да им липсва дишане.
В зависимост от предпочитанията ви може да искате някои възглавнички за дланта, интегрирани в ръкавиците, за да предпазят ръцете от повреда, а отразяващите детайли също могат да бъдат огромно предимство, за да сте сигурни, че ще бъдете забелязани като сигнализатори на пътя.
Друга полезна функция е съвместимостта със сензорен екран, така че можете да работите с вашата GPS система или телефон, без да е необходимо да ги сваляте.
Прочетете нашето ръководство за най-добрите зимни ръкавици
16. Смажете веригата си
Сред компонентите на велосипеда вашата верига е една от най-уязвимите към мокри условия. При каране под душ голяма част от жизненоважния лубрикант ще се отмие, което прави веригата ви склонна към ръждясане и задръстване по-късно.
Изборът на лубрикант е винаги спорна тема, но един подход за зимата е да използвате лубрикант, специално предназначен за мокри условия, тъй като това ще гарантира, че велосипедът ви се представя добре при проливни дъждове и карането ви е възможно най-плавно. Недостатъкът на мокрите лубриканти е, че бързо стават мръсни и могат да привлекат мръсотия.
Насочете се към нашето ръководство за най-добрите лубриканти за вериги за повече и не забравяйте да почиствате веригата си след всяко каране, за да премахнете мръсотията, която се натрупва отвън – с течение на времето тя ще си проправи път в връзките и ще причини преждевременно износване. Поддържайте и останалите си компоненти доволни с нашето ръководство за това как да почиствате и смазвате велосипеда си за зимата.
17. Бъдете забелязани – поставете малко светлини
Когато небето отгоре се изпълни с тежки облаци, навън може да стане малко мрачно, така че направете всичко възможно, за да осигурите видимостта си, като използвате светлини по всяко време, не само през нощта.
Особено при проливен дъжд, наличието на прилични светлини ще ви направи видими за другите на пътя, но също така ще ви помогне да идентифицирате всички опасности на пътя.
Светлините могат да се монтират на рамката на велосипеда или на вашата каска.
Прочетете нашите ръководства за най-добрите светлини за велосипеди и най-добрите светлини за велосипеди за каски
18. Избягвайте локви
Когато бяхте дете, пускането на чифт джага и скачането в локви беше върха на забавлението, но локвите са опасност, когато сте на велосипед.
Простата причина за това е, че не знаете какво се крие под тази мътна вода – може да е камък, причиняващ пробиви, или още по-лошо, дълбока дупка или капак на канала, който може да счупи колелата ви или да ви изхвърчи когато го удариш на скорост.
Същото правило важи и за металните капаци на шахтите, които са коварно хлъзгави, когато са мокри.
19. Поставете малко калници
Много клубове правят калниците задължителни при зимни карания по очевидни причини.
Освен че ще предпазят хората зад вас от пътните пръски, монтираните калници ще ви направят по-сухи, удобни и много по-представителни, а велосипедът и комплектът ви също ще ви бъдат благодарни.
Ако вашият велосипед има необходимите точки за закрепване, комплектът калници с пълна дължина винаги е най-добрият вариант.
В противен случай поставете комплект предпазители с щипки или ще ги закопчаете под седлото си и ще предпазите най-лошите пръски от пътя от гърба си, въпреки че това няма да защити следващите ездачи.
Прочетете нашето ръководство за най-добрите калници за шосейни и чакълести велосипеди
20. Почистете велосипеда си
Въпреки че компоненти като веригата и спирачките изискват специално внимание след мокро каране, добра идея е да почистите целия си велосипед веднага щом се приберете.
Въпреки това, което много колоездачи си мислят, това наистина не отнема много време и ако придобиете навика, отнема още по-малко време. Просто следвайте нашето ръководство за това как да почистите добре велосипеда си.
След почистване подсушете мотора възможно най-старателно с чиста кърпа и след това се уверете, че смажете веригата и другите движещи се части на велосипеда, като спирачните центрове и педалите.
Ще се върнете да карате в дъжда за нула време.
21. Коригирайте отношението си
Известен също като „HTFU“или „втвърдяване на обръщането“. Тук става въпрос за прегръщане на времето, а не за страх от него.
Ако сте оборудвани разумно с правилната екипировка, няма причина да се страхувате от дъжда – всъщност може да е забавно да сте на мотора, когато небето се отвори, в безопасност със знанието, че вкъщи ви очаква топъл душ и горещо кафе.
След като излезете там, често ще откриете, че условията не са толкова лоши, колкото сте се страхували, и трябва да е за предпочитане пред това да седите на турбо тренажора и да се взирате в стената на гаража, нали?
