Любопитният свят на Робърт Егер, най-креативният ум на Specialized

Съдържание:

Любопитният свят на Робърт Егер, най-креативният ум на Specialized
Любопитният свят на Робърт Егер, най-креативният ум на Specialized
Anonim

Robert Egger води Cyclist на обиколка на най-откачените концептуални велосипеди на компанията – плюс един, който може да промени начина, по който караме

„Хайде, ще ви покажа мотора, който ще спаси света“, ни казва развълнувано творческият директор на Specialized, Робърт Егер, докато накуцва напред с наскоро наранено бедро. Той ни отвежда до етаж, пълен с различни концептуални велосипеди с всякакви форми и размери.

Има спокойни чопъри, оборудвани с фетбайк колела и дискови спирачки, супер бързи състезателни мотоциклети с гигантски колела, кафене-състезателни мотоциклети с манивели вместо двигатели, велосипеди, оборудвани с волани и нови мотоциклети, които могат идват от The Flintstones.

Образ

Истинският интерес на Egger обаче е обединението на велосипеди и електричество. „Аз съм майстор на електронни велосипеди. Обичам електрическите велосипеди“, казва Егер.

‘Казах на Майк Синярд един ден, че всеки велосипед в крайна сметка ще бъде електрически задвижван. Може да не го харесваме като класически ездачи, но ако искаме да развием велосипедната индустрия, трябва да го прегърнем и по много начини електрическите велосипеди могат да спасят планетата.“

Проблемът с електрическите велосипеди в момента, смята Егер, е, че те не са готини. „Мисля, че карането на моторите да изглеждат страхотно е номер едно за мен. Искам да кажа, че в момента [на електровелосипед] изглеждаш като идиот.'

По отношение на естетиката, Egger не губи време да тества границите. „Обичам мотоциклети. Получавам много мотивация от тях и имам велосипеди, които всъщност са наполовина велосипед, наполовина мотоциклет,’ казва той, стигайки ни до това, което изглежда като мотоциклет MotoGP, но с комплект манивели за велосипед.

„Правил съм много електрически велосипеди от тип велосипед, но сега работя върху един, който е проклет мотоциклет.

’Това не е единственият артефакт тук, който изобщо не прилича на велосипед. „Обичам драг велосипеди – това е драг велосипед“, казва той, сочейки велосипед с дълъг нос и огромен заден спойлер. „Това е най-бързо изглеждащият велосипед в света, но всъщност е доста бавен.“

Той минава през стаята, „Израснал съм във ферма за млечни продукти, така че това е моят каубойски велосипед“, той застава пред подплатен с кожа велосипед с кормило на височината на раменете.

‘Това е най-удобното седло в света, това е седло за кон. Канчелара обичаше този мотор, когато беше тук – мисля, че открадна един от педалите “, казва той, сочейки единичен педал-подкова.

„Той го искаше, защото ти дава повече конски сили.“

Образ

Неговите велосипеди далеч не са само новости и един велосипед тук символизира визия за бъдещето на колоезденето с невероятна яснота. Хваща окото на Егер и той се втурва към него.

„Това е велосипед, който проектирах миналата година“, обяснява той. „Знаеш ли, UCI – не съм голям фен. Така че този мотоциклет е всичко, което UCI не иска да правите – „Eff You See Eye“[fUCI].“

С огромно задно колело с четири спици, аеро визьор отпред и ярка флуоро оранжева цветова схема, не може да бъде пропуснат. „Всичко се управлява от вашия телефон“, обяснява Егър.

‘Това е направено от различни пластмаси, фибростъкло и въглерод, но всъщност направихме функционално колело и е бързо. Той действа като маховик, двигателят го набира скорост и след това водачът поема управлението. Така че това е много ефективно използване на енергия. В него всъщност има двигател, но не мога да кажа нищо за него.“

Образ

„Но аз ви разказвах за мотора, който може да спаси планетата“, казва той, насочвайки ни към CUB – Cool Urban Bike.

„Младите хора не искат бремето да притежават кола, освен това живеете на място, където има масов транспорт. Така че вместо кола можете да имате CUB.

'По принцип купувате шаси и можете да го персонализирате с всички тези различни опции – може да са калници, двойно седло, за да заведете детето си на училище, място за съхранение, различни кошове и капсули.

'Има стойка в стил мотоциклет и ключалка, която се издърпва направо от рамката. Ако имахте този велосипед в Сан Францисо, нямаше да имате нужда от кола.'

Това звучи практично, но защо Egger отделя време, за да построи всички останали, нестандартни велосипеди.

„Защо? Просто да се ядосвам и да се забавлявам.“

Популярна тема