Филип Гилбърт печели Обиколката на Фландрия за 2017 г. след страхотно соло каране

Съдържание:

Филип Гилбърт печели Обиколката на Фландрия за 2017 г. след страхотно соло каране
Филип Гилбърт печели Обиколката на Фландрия за 2017 г. след страхотно соло каране
Anonim

Филип Гилбърт яхна всички от колелото си и никога не погледна назад, за да спечели обиколката на Фландрия през 2017 г

Филип Гилбърт (Quick-Step Floors) постигна зашеметяваща солова победа на Обиколката на Фландрия 2017 г., яздейки всички от волана си с още над 55 км за състезание.

Гилбърт имаше предимство от над 50 секунди през голяма част от времето, когато отсъстваше, като често го изтласкваше до над минута, особено при катерене.

Заедно със съотборниците си Том Боонен и Матео Трентин, Гилбърт се съгласи да отиде изцяло на Муур дьо Герардсберген и след като изчистиха групата, натиснаха отново Оуде Куаремонт.

Гилбърт погледна назад и установи, че е сам над върха и оттам продължи сам чак до финалната линия.

Към края на състезанието, в последните 10 километра, Гилбърт загуби почти 30 секунди от предимството си за около 3 километра.

Група от трима - Грег Ван Аверамет (BMC Racing), Ники Терпстра (Quick-Step Floors) и Дилън Ван Баарле (Cannondale-Drapac) - намалиха разликата до 36 секунди, докато преминаха под знамето на 4 километра, което направи победата на Гилбърт да изглежда далеч по-малко сигурна.

В този момент Terpstra седна в групата, след като по-рано допринесе за преследването на собствения си съотборник.

Ван Авермат беше най-добрият от останалите, за да заеме второто място, а останалите финиширали прекосиха линията на дрипсове и дрипсове.

Подиумът на Обиколката на Фландрия през 2017 г

Обиколка на Фландрия 2017: Как се случи

Гилбърт беше част от избрана група, която се надигна нагоре по Муур де Герардсберген. Все още беше много далеч от финала и не беше сигурно, че това може да бъде печеливш ход.

Отборът Sky задаваше темпото в подножието на легендарното изкачване, но преминаването на Boonen начело разтърси нещата.

Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) последва белгиеца и този ход раздели пелотона. Гилбърт седеше за кратко, докато той и неговите спътници от Quick-Step оценяваха щетите, които са нанесли.

С оставащи 75 км групата Boonen изоставаше само с 1:50 след първоначалната пауза за деня, но по-важното беше, че вече бяха с минута пред групата Sagan.

След това Гилбърт тръгна соло нагоре по Oude Kwaremont, увеличавайки преднината си с лекота. Отзад имаше преследваща група, включително Boonen.

Тази група включваше втори ездач на Quick-Step - в допълнение към Boonen - в лицето на Matteo Trentin, заедно с Kristoff, Jasper Stuyven (Trek-Segafredo), Sep Vanmarcke (Cannondale-Drapac), Luke Rowe & Джани Москон (Team Sky), Maciej Bodnar (Bora-Hansgrohe), Arnaud Demare (FDJ), Sacha Modolo (UAE Emirates), Bryan Coquard & Sylvain Chavanel (Direct Energie) и Pieter Vanspeybrouck (Wanty Groupe Gobert).

Тази група за преследване успя да се върне в рамките на 23 секунди от самотния лидер, преди всичко да започне.

Vanmarcke загуби предното си колело на завой и взе Rowe със себе си. Това раздели групата и отне част от преследващата й сила.

Много от ездачите изчезнаха отзад, без да кажат много за себе си, когато състезанието започна и изтощителната природа на Ronde наистина взе своето.

Група две на пътя, която съдържаше няколко големи оръжия, се бореше да стигне до 50 секунди от Гилбърт.

Въпреки това Сейгън успя да се преследва с 48,4 км за бягане и формира ключова част от групата, опитваща се да върне Гилбърт обратно.

Sagan, Van Avermaet и John Degenkolb (Trek-Segafredo) бяха начело на последното изкачване на Koppenberg, докато се опитваха да форсират темпото на своята група.

Андре Грайпел (Lotto-Soudal) беше малко по-назад в този момент и по-късно опита късмета си отпред няколко пъти, без резултат.

Сътресението дойде в преследването, първо, тъй като Boonen имаше сериозни проблеми с велосипеда в подножието на Taaienberg и беше принуден да смени машината си два пъти в рамките на около 15 метра.

Оставащите 37 км между него и финалната линия не бяха достатъчно разстояние, за да бъде фактор в края.

В този момент Сейгън атакува, принуждавайки огромни усилия от Ван Авермат и Оливър Наесен (AG2R La Mondiale), за да се върнат на колелото си.

Van Baarle, Fabio Felline (Trek-Segafredo) и Yoann Offredo (Wanty Groupe Gobert) също направиха кръстовището и тази група изглеждаше достатъчно силна, за да хване самотния лидер.

Както и да е, те разчитаха твърде много на Сейгън и липсата на пълно съдействие означаваше, че преднината на Гилбърт остава удобна.

Това, което може би беше най-решаващият инцидент за деня, се случи в последното време нагоре по Oude Kwaremont, когато Sagan, Van Averamet и Naesen бяха свалени.

Не беше ясно дали са хванали преградата, докато караха в канавката до ръба на калдъръма, или сакото на зрител е виновен, но резултатът беше същият: шансовете на Сейгън бяха изчерпани.

Van Avermaet се качи отново на мотора си, върна се в преследването и зае втори на линията. Сейгън трябваше да чака цяла възраст за нов мотор и мотивацията му беше намаляла.

Ван Баарле беше далеч сам, зад Гилбърт, след движение при последния път нагоре по Патерберг, но не можа да се доближи до 48 секунди от самотния лидер.

Ван Авермат също даде всичко от себе си на това изкачване и беше последван от Терпстра, който дотогава беше в група по-назад по пътя.

След като тези тримата се обединиха, те изглеждаха като заплаха за Гилбърт, но с 53 секунди на банера за 10 километра той успя да остане настрана за невероятна победа.

По-рано през деня първоначално отцепване от осем ездачи беше съставено от: Julien Duval (AG2R La Mondiale), Oliviero Troia (UAE-Emirates), Edward Planckaert (Sport Vlaanderen-Baloise), Mark McNally (Wanty) Groupe Gobert), Michael Goolaerts & Stef Van Zummeren (Vérandas Willems-Crelan), Julien Morice (Direct Energie) и Andre Looij (Roompot - Nederlandse Loterij).

Тази група от осем в един момент отчете предимство от над 11 минути, но това беше намалено до 5:50 със 100 км преди края и в такъв дълъг ден те никога нямаше да останат настрана.

Всички тези избягали бяха хванати на 66 км до финала и скоро бяха изхвърлени от групата Boonen, преди състезанието наистина да тръгне.

Популярна тема