Схемата за велосипеди без док се радва на успешно изпитание с поглед към местния бизнес
След успешен тримесечен пробен период днес китайската схема за споделяне на велосипеди „ofo“официално пусна 150 велосипеда без док в и около град Кеймбридж.
Пробата се счита за толкова успешна, че компанията за споделяне на велосипеди без док се стреми да се разшири в повече европейски градове през следващите месеци.
От пускането си през април, всеки велосипед на ofo е използван средно два до три пъти на ден; същата честота като велосипедите London Santander при пускането на пазара.
В допълнение към планираното разширяване, ofo работи с местни фирми за създаване на определени велосипедни центрове, които да предлагат алтернативни възможности за транспорт.
Тези центрове ще целят директно хората да сменят колата с велосипеда по време на ежедневното си пътуване.
Научният парк Кеймбридж и центърът Тринити изглежда ще бъдат първите области, в които ще има тези центрове, като екипът на ofo работи, за да поддържа постоянно ниво на налични велосипеди.
Жълтите велосипеди все още ще имат безплатен едномесечен пробен период, но схемата ще струва 50 пенса за 30 минути от август.
'Тъй като търсенето на услугата расте ежедневно, ние сме развълнувани да пуснем подобрена услуга, която ще направи още по-лесно хората да се движат на две колела.' каза Джоузеф Сийл-Драйвър, оперативен директор в Обединеното кралство.
'Жителите на Кеймбридж помогнаха за пионерите в нов начин за изследване на градовете и ние сме уверени, че можем да донесем предимствата на ofo в други градове в Обединеното кралство.'
