ASO и Velon се опитват да променят формата на шосейните състезания с нови събития „преследване“

Съдържание:

ASO и Velon се опитват да променят формата на шосейните състезания с нови събития „преследване“
ASO и Velon се опитват да променят формата на шосейните състезания с нови събития „преследване“

Видео: ASO и Velon се опитват да променят формата на шосейните състезания с нови събития „преследване“

Видео: ASO и Velon се опитват да променят формата на шосейните състезания с нови събития „преследване“
Видео: [backpacking] 나는 자연인이다 출현 장소 ㅣ 쥐섬 해적섬이라 불려졌던 곳 ㅣ주민은 단 한명뿐 2024, Март
Anonim

Новият етап „преследване“за състезанието La Course за жени е удивително подобен на „Hammer Chase“на Velon. Това ли е бъдещето?

Спортната организация Amaury (ASO) публикува подробности в неделя за ново събитие за жени, което трябва да се проведе в Марсилия и което ще предшества мъжкия предпоследен етап от Tour de France.

Събитието ще бъде втората част от „La Course by Tour de France“от две части, което е състезание за жени, организирано от собствениците на Tour ASO, но което досега се е провеждало на Шанз Елизе.

Разместен за 2017 г., La Course сега ще бъде разделен на две: първият е пътен етап, завършващ на Col d'Izoard, а вторият е състезание в стил преследване, в което само най-добре класираните състезатели от пътя етап състезание.

'Жените, които финишират в рамките на пет минути след победителя в Col d'Izoard, ще спечелят правото да участват в преследването часове по-късно,' каза ASO в прессъобщение за събитието.

'Вместо да стартират на всяка минута или на всеки две минути (обикновено това е случаят при времево изпитание), състезателите ще стартират въз основа на часовите разлики, записани няколко дни по-рано в етапа, завършващ на Col d'Izoard.'

Шосейни велосипеди ще бъдат използвани вместо велосипеди за времеви изпитания, а съставянето ще бъде напълно законно, което означава, че докато състезателите тръгват по 23-километровото трасе, ще има всяка възможност те да обединят сили и да създадат състезателни групи на пътя.

'Това ще осигури автентично преследване в зрелищна обстановка,' казва ASO, 'с възможните групи от ездачи, което прави събитието напълно произволно. Целта на състезателите е проста: да стигнат първи до финала.'

Не е първият

Това е интригуваща перспектива и такава, която вече е стартирана - макар и все още не доказана - с новата серия Hammer, организирана от Velon CC заедно с Infront Media.

Подобно на La Course, финалният етап на Hammer Series е шосейно преследване, в което началните времена се диктуват от предишни резултати в състезанието, като победителят е първият (в този случай отбор в отборно време пробен режим), за да преминете границата.

В този случай събитието се нарича „Hammer Chase“и се състезава на разстояние от 50 км. Отборът, който води след предишните две събития, напуска блоковете, а класираният на второ място отбор напуска 30 секунди по-късно.

След това 20 секунди след това третият класиран отбор напуска, а след това останалите се освобождават на интервали от 15 секунди. Бонусите за време, които отборите са събрали в първите два кръга, също се броят и приспадат от времевите пропуски.

Победителят в TTT, а следователно и в цялото тридневно събитие, е отборът, който пръв пресече линията.

Ще работи ли?

„Този нов формат на състезанието ще постави жените шампионки в светлината на прожекторите и ще позволи на целия свят да открие напълно нов вид състезание, като се възползва от медийното излъчване на Тур дьо Франс“, каза ASO за своя нов -виж La Course.

Velon междувременно има за цел да постави екипния елемент на състезанието в светлината на прожекторите, а не жените. И докато чисто новото му събитие Hammer Series не може да се възползва от тази съществуваща слава, то има подкрепата на множество регистрирани във Velon отбори и участващи професионалисти.

„Колоезденето трябва да намери нови граници, които могат да комбинират спорт и забавление“, каза Винченцо Нибали при старта на Hammer Series.

'Тази серия ще даде нова енергия на света на професионалното колоездене и това за отборите ще бъде много важно. Екипите ще имат нова видимост и възможност да повишат имиджа си.'

Относно своя нов формат на събития в стил преследване, ASO добави: „Това също е формат, който ще зарадва спортните фенове като цяло, тъй като съчетава напрежение и тактически битки и е лесен за разбиране.

'Набляга на това, което прави колоезденето красиво: първият, който пресече финалната линия, печели състезанието.'

Разбира се, имаше и недоброжелатели, като някои хора вярват, че традиционният, вековен формат на шосейните състезания не трябва да се променя, за да стане интересен, или че спортът рискува да бъде превърнат във версия на шантави състезания'.

Но промяната на формата както на отборните изпитания по часовник, така и на пътните етапи е изпробвана и експериментирана и преди и, разбира се, традиционният групов старт, първи над финалната линия на пътно състезание, ще бъде - както винаги има - остава в центъра на спорта.

Форматът в стил преследване със сигурност има добри основания да се превърне в забавно, удобно за зрителите допълнение към настоящите налични формати.

Дали успехът му ще се реализира или не идва лятото, остава да видим.

Препоръчано: