ASO и Velon се опитват да променят формата на шосейните състезания с нови събития „преследване“

Съдържание:

ASO и Velon се опитват да променят формата на шосейните състезания с нови събития „преследване“
ASO и Velon се опитват да променят формата на шосейните състезания с нови събития „преследване“
Anonim

Новият етап „преследване“за състезанието La Course за жени е удивително подобен на „Hammer Chase“на Velon. Това ли е бъдещето?

Спортната организация Amaury (ASO) публикува подробности в неделя за ново събитие за жени, което трябва да се проведе в Марсилия и което ще предшества мъжкия предпоследен етап от Tour de France.

Събитието ще бъде втората част от „La Course by Tour de France“от две части, което е състезание за жени, организирано от собствениците на Tour ASO, но което досега се е провеждало на Шанз Елизе.

Разместен за 2017 г., La Course сега ще бъде разделен на две: първият е пътен етап, завършващ на Col d'Izoard, а вторият е състезание в стил преследване, в което само най-добре класираните състезатели от пътя етап състезание.

'Жените, които финишират в рамките на пет минути след победителя в Col d'Izoard, ще спечелят правото да участват в преследването часове по-късно,' каза ASO в прессъобщение за събитието.

'Вместо да стартират на всяка минута или на всеки две минути (обикновено това е случаят при времево изпитание), състезателите ще стартират въз основа на часовите разлики, записани няколко дни по-рано в етапа, завършващ на Col d'Izoard.'

Шосейни велосипеди ще бъдат използвани вместо велосипеди за времеви изпитания, а съставянето ще бъде напълно законно, което означава, че докато състезателите тръгват по 23-километровото трасе, ще има всяка възможност те да обединят сили и да създадат състезателни групи на пътя.

'Това ще осигури автентично преследване в зрелищна обстановка,' казва ASO, 'с възможните групи от ездачи, което прави събитието напълно произволно. Целта на състезателите е проста: да стигнат първи до финала.'

Не е първият

Това е интригуваща перспектива и такава, която вече е стартирана - макар и все още не доказана - с новата серия Hammer, организирана от Velon CC заедно с Infront Media.

Подобно на La Course, финалният етап на Hammer Series е шосейно преследване, в което началните времена се диктуват от предишни резултати в състезанието, като победителят е първият (в този случай отбор в отборно време пробен режим), за да преминете границата.

В този случай събитието се нарича „Hammer Chase“и се състезава на разстояние от 50 км. Отборът, който води след предишните две събития, напуска блоковете, а класираният на второ място отбор напуска 30 секунди по-късно.

След това 20 секунди след това третият класиран отбор напуска, а след това останалите се освобождават на интервали от 15 секунди. Бонусите за време, които отборите са събрали в първите два кръга, също се броят и приспадат от времевите пропуски.

Победителят в TTT, а следователно и в цялото тридневно събитие, е отборът, който пръв пресече линията.

Ще работи ли?

„Този ​​нов формат на състезанието ще постави жените шампионки в светлината на прожекторите и ще позволи на целия свят да открие напълно нов вид състезание, като се възползва от медийното излъчване на Тур дьо Франс“, каза ASO за своя нов -виж La Course.

Velon междувременно има за цел да постави екипния елемент на състезанието в светлината на прожекторите, а не жените. И докато чисто новото му събитие Hammer Series не може да се възползва от тази съществуваща слава, то има подкрепата на множество регистрирани във Velon отбори и участващи професионалисти.

„Колоезденето трябва да намери нови граници, които могат да комбинират спорт и забавление“, каза Винченцо Нибали при старта на Hammer Series.

'Тази серия ще даде нова енергия на света на професионалното колоездене и това за отборите ще бъде много важно. Екипите ще имат нова видимост и възможност да повишат имиджа си.'

Относно своя нов формат на събития в стил преследване, ASO добави: „Това също е формат, който ще зарадва спортните фенове като цяло, тъй като съчетава напрежение и тактически битки и е лесен за разбиране.

'Набляга на това, което прави колоезденето красиво: първият, който пресече финалната линия, печели състезанието.'

Разбира се, имаше и недоброжелатели, като някои хора вярват, че традиционният, вековен формат на шосейните състезания не трябва да се променя, за да стане интересен, или че спортът рискува да бъде превърнат във версия на " шантави състезания'.

Но промяната на формата както на отборните изпитания по часовник, така и на пътните етапи е изпробвана и експериментирана и преди и, разбира се, традиционният групов старт, първи над финалната линия на пътно състезание, ще бъде - както винаги има - остава в центъра на спорта.

Форматът в стил преследване със сигурност има добри основания да се превърне в забавно, удобно за зрителите допълнение към настоящите налични формати.

Дали успехът му ще се реализира или не идва лятото, остава да видим.

Популярна тема