Коментаторът на Eurosport Laura Meseguer споделя мнението си за запомнящата се дебютна победа в Grand Tour за Tom Dumoulin
Докато пиша тези редове, все още чувствам умората от следване на голямо турне из цяла Италия в продължение на почти четири седмици.
Ако затворя очи, все още мога да усетя емоцията и адреналина от последните 15 минути от хронометража, който доведе до края на 100th Giro d'Italia, с пристигането на топ 10 в генералното класиране и победилия Том Дюмулен.
Това беше най-добрият последен ден от Grand Tour, който си спомням през последните години. В един момент, насред хаоса, отделих време да се огледам наоколо: финалната линия, публиката, подиума, отборите, останалата част от медиите и зашеметяващия Дуомо. Почувствах се късметлия.
За да отбележи своята стогодишнина, Джиро отпразнува италианския съюз с маршрут, който започва от Сардиния, прескача до Сицилия и пресича целия италиански континент от юг на север.
100-то Джиро почете най-великите италиански шампиони – имена като Бартали, Копи и Пантани – със състезанието, минаващо през родните им градове или изкачване на планинските проходи, където са изковали репутацията си.
За разлика от това, състезанията през първите две седмици на Giro 2017 не изглеждаха съобразени с епичната обстановка на пейзажа. В рамките на състезанието всички очакваха повече от отборите на лидерите. По-нататък ще разберем колко изравнени са силите сред фаворитите.
Това беше първият път, когато Винченцо Нибали, Найро Кинтана, Тибо Пино и Том Дюмулен премериха силите си като преки съперници, така че сценарият беше нов за всички тях.
Можете да почувствате, че нямат същите интимни познания един за друг като Крис Фрум и Алберто Контадор.
Необходим беше спор за честна игра – или предполагаема липса на такава – за да се подправи наистина състезанието. Вече е писано много за непланираната почивка на Дюмулен за тоалетната на долните склонове на Стелвио и всъщност това беше много по-сложен аргумент, отколкото изглеждаше на пръв поглед.
Зад кулисите много бивши професионалисти и спортни директори лично не са съгласни с „неписаното правило“да чакаш съперника си. „Това са обстоятелствата на състезанието“, казват те.
Един бивш предложи интересно прозрение, когато говорих с него в деня, когато се разигра драмата: „Първата му грешка беше, че трябва да спреш преди изкачването. И второ, ако решите да отидете начело на състезанието и да уведомите момчетата, че трябва да спрете, те 100% ще забавят и ще ви изчакат.“
Честната игра и полемиката настрана, зад подиума в Милано след състезанието Нибали, Кинтана и Дюмулен си стиснаха ръцете, оставяйки зад гърба си напрежението в състезанието.
В крайна сметка цялата афера само подобри качеството на победата на Дюмулен и укрепи имиджа му.
Малцина смятаха, че първият успех на холандеца в Гранд Тур е на разположение, дори след убедителната му победа в Етап 11 на часовника.
Въпреки че е спечелил етапи и на трите Гранд Тура и преди това е водил и Джиро, и Вуелта, той все още не е показал постоянна форма за пълните три седмици от Гранд Тура.
Team Sunweb също не се смяташе за толкова силен и тактически опитен, колкото съперничещите състави. Movistar, например, е в професионалното колоездене от 37 години и се ръководи от Eusebio Unzue, известен с разбирането си, когато става въпрос за подписване на състезатели и създаване на силни отбори от Grand Tour.
Не е съвпадение, че те завършват начело в класацията на UCI четири поредни години.
Въпреки всичките им познания по колоездене и тактика, те не можаха да откажат на Дюмулен заслужена обща победа.
И не е като да не са опитали. През третата седмица липсата на променящи състезанието атаки от страна на фаворитите може да подсказва друго, но това беше много различно Джиро от това, което сме виждали в миналото.
Както Горазд Щангел, спортен директор на Bahrain-Merida, ми каза: „През всичките ми години в професионалното колоездене никога не съм виждал Giro d’Italia като този. Разбрахте ли, че нито един от отборите, водещи в надпреварата, не е защитил maglia rosa, както сме свикнали да виждаме?
‘Целият екип около своя лидер, защитавайки го и контролирайки темпото? Нито един ден!”
Беше напълно различна сцена от тази, която сме свикнали да виждаме в Обиколката, с влака на Team Sky, доминиращ в състезанието.
Колоезденето има нов любимец на Grand Tours – нов Мигел Индураин, както обичат да предполагат мечтателите.
Лично това, на което се възхищавам у Том Дюмулен, е как се справяше с напрежението, когато нещата не вървяха по неговия начин – с достойнство, без да изпада в полемика и преди всичко с усмивка на лицето.
Холандия най-накрая има още един шампион от Grand Tour след 37 години чакане, което със сигурност е само награда за това, че е най-благоприятната за велосипедисти страна в света.
