Колоездене в Евразия: Подготовка за старт

Съдържание:

Колоездене в Евразия: Подготовка за старт
Колоездене в Евразия: Подготовка за старт
Anonim

След четири години състезания в Белгия, Джош размени въглерод за стомана в трансконтинентално пътуване от Обединеното кралство до Тихия океан

Карането на колело през най-голямата суша в света е вид приключение, което вероятно се харесва на повечето хора - или на повечето, които ще прочетат това, така или иначе. Но за да се хареса достатъчно, за да се отдалечи от входната ви врата, вашата работа и живот, както го познавате, е тежест, която много по-малко изпитват удоволствието и болката да приемат.

За първи път си помислих, че мога да бъда един от тези хора, когато бях на 16, докато се плъзгах през полетата на провинциална централна Франция на обиколка с велосипед за кръщението от Съсекс до Пиемонт.Всички необходими съставки за един задълбочен момент на съгласие за велотуризъм бяха налице, от разгръщащия се път до спорадично разположените селца; синевата на небето до зеленината на още неузрелите посеви; единодушието на велосипед и ездач; независимостта; нарастващото очакване за опъване на палатката и сглобяване на готварската печка и несравнимата тръпка да не знаеш къде и кога може да бъде това.

Междувременно изминаха години, както и шепа начини на живот, които значително се различават от този на туристически колоездач, но 2015 г. отбеляза годината, в която останах верен на обещанието на по-младото си аз и тръгнах на дълга обиколка с велосипед от Обединеното кралство до Хонконг.

Решения, решения

Имаше два ключови етапа на планиране на моето турне; първо, дългосрочното лъкатушене през възможни (а понякога и невъзможни) идеи, водено от ескапистко вълнение и време, прекарано в ровене из блогове и разглеждане на карти в търсене на възможни маршрути.След това, през двата месеца преди датата на заминаване, която си бях определил, дойде много по-малко мечтаният етап „Добре, това се случва“, воден най-вече от страх, че проучването, което бях направил до този момент, беше почти напълно безполезно от гледна точка на практичност: Какви визи са ми необходими? Какви ваксини са ми необходими? Какъв комплект трябва да купя? С какви компоненти трябва да създам мотора си? Тези страни ще бъдат ли безопасни? Имам ли нужда от застраховка? Трябва ли да купя Kindle?

Surly Crosscheck рамка

В крайна сметка обаче успях да формулирам достатъчно план, за да мога да си тръгна с чувство за посока и увереност, но също така и с много празни места, които съзнателно бяха оставени, за да се предпазя от разваляне на съблазънта на неизвестен.

Знаех от дълго време, че ще се опитам да пресека евразийската суша, тъй като това ще ми даде най-добрия шанс за дълги, непрекъснати разстояния с велосипед, както и ще предложи може би най-разнообразните възможни географски и антропологични спектри в една земна маса - „Световният остров“, както се изрази сър Халфорд Макиндер, географ от 20-ти век.Но имах нужда от повече посока, отколкото просто да пресича Европа и Азия, и мисля, че в резултат на това, че бях колоездач на обиколка, толкова и турист на велосипед, открих, че примамката на планините е непоклатима, като картографска фатална жена пробива си път на страницата.

Така че след ритуално каране през Англия и нейните Пенини, Долини, върхове и падения, щях да пресека в Европа и след престой във Vlaams Ardennen, чиито алеи познавах толкова добре, щях да тръгна на юг през Белгия и Люксембург в Ардените. След това ще бъде Шварцвалд в Германия, преди зимно нападение над Алпите през Австрия и Италия, а след това Балканският полуостров с неговите участъци от неизбежни контури. Платото на централна Турция и 5000-метровите върхове на Кавказ ще бъдат следващите, преди пустините на Казахстан и Узбекистан. След това щеше да дойде истинската същност на пътуването под формата на могъщите вериги на Памир, Тян Шан, Каракорум и Хималаите, които обединяват достигащите небесата територии на света на Таджикистан, Киргизстан, Пакистан и Индия.Дъждовните гори на Югоизточна Азия щяха да донесат здрач върху моя маршрут, преди суровите карстови планини на Южен Китай и накрая крайбрежието на Тихия океан, за да го сложат край.

Моторът

Слушалки Surly Crosscheck

С идеалния маршрут ясен в съзнанието ми, но далеч от завършен поради бюрократичния лабиринт, който впоследствие беше създал за мен, можех да започна да мисля за изграждането на мотора. Бях закупил своя Surly Cross-Check, номер от хромолова стомана, преди много време като първоначален акт на самопричинена принуда; сега той лежеше гол пред мен, предизвиквайки ме да направя мотоциклет от черупката му и да му подложа теста между континентите, за който беше предназначен.

Намеренията ми бяха да поддържам нещата възможно най-висококачествени, опростени и международно достъпни. Нямах време за STI превключватели, тъй като ако катастрофирах и един се счупи върху мен в задната част на някои централноазиатски отвъдници, тогава нямаше да има голяма надежда да намеря заместител; но все още по-малко време за 10-степенна предавка, тъй като има само много ограничен брой страни, които носят съвместими компоненти на склад.Много от пътищата, по които щях да се справя, са без настилка, така че избрах конзолни спирачки, малки предавки, SPD зацепки и 35 мм гуми, за да направя тези участъци малко по-лесни. Багажници с ниска монтажна точка (и следователно по-нисък общ център на тежестта) бяха използвани за по-добро управление на велосипеда, както беше първоначалният избор в рамката - циклокрос моделът на Surly, Cross-Check, за разлика от тяхната традиционна туристическа рамка, Long Транспортен камион.

Surly Crosscheck долна скоба

Позволих си малко повече разходи за компоненти с лагери, като избрах долна скоба и слушалка Hope и главини Shimano XT, тъй като знаех, че справянето с тези повреди на отдалечени места ще бъде много разочароваща ситуация. За финалните щрихи избрах да започна, надявам се, една дълга и удобна връзка със седло Brooks B-17 Special и не се поколебах нито за секунда в решението дали да избера или не падащо кормило.В края на краищата велосипедът винаги трябва да изглежда като част.

Изваден

Не обърнах толкова внимание и не похарчих толкова пари за комплекта си, колкото за мотора си, тъй като чувствах, че ще мога да събера резервни елементи по пътя или просто да остана без, ако нещо да им се случи. За мен това беше случай на харчене на възможно най-ниската цена, но все пак се опитвам да поддържам целта да купя само веднъж. Ако Shimano 105 правеше палатки, предполагам, че вероятно щях да избера тази – както щях да направя, ако правеха печки, работещи с петрол, леки надуваеми матраци, пречистватели на вода, кърпи от микрофибър и пухени якета. Кой знае, може би един ден ще го направят? Така или иначе възприех общата тактика да чета отзивите и препоръките от уебсайтовете и блоговете на онези, които са минали преди мен, и съставих това, което смятах, че е списък с комплекти, който ще ми позволи да бъда напълно самостоятелен.йени

Surly Crosscheck стойки за багажник

Веднъж на купчина на пода на спалнята ми бързо стана ясно, че все пак ще трябва да се направят някои приоритети, тъй като нямаше шанс наборът от принадлежности пред мен да се побере в четирите ми коша. Но в крайна сметка, след натрупване и повторно натрупване на групи от свързани предмети и изрязване на парчета на стойност няколко килограма по пътя, успях да получа някакво подобие на организация. След като монтирах най-важното (къмпинг екипировка, готварска екипировка, дрехи) в задните си багажници и още излишни предмети (електричество, карти, дълготрайна храна) в предната част, след това настаних палатката си отзад и натъпках ценности в чантата на бара, имах велосипед - и дом - който с малко над 50 кг най-накрая беше готов за работа.

Единственото нещо, което остана да направите, е да си тръгнете.

Пълен списък с комплекти

Моторът

  • Surly Cross Check
  • Долна скоба с резба Hope
  • PRO алуминиево кормило (42 см) и носач (90 см)
  • Спирачни лостове Cane Creek SCR-5
  • джанти DT Swiss TK 540, спици DT Swiss Alpine III, главини Shimano XT
  • Гуми Schwalbe Marathon Plus 700x35c
  • Предни и задни дерайльори Shimano Deore
  • Shimano Deore верига (22/32/44), верига и касета (11-34)
  • Shimano Dura Ace down tube лостове
  • Brooks B-17 Special
  • Конзолни спирачки Shimano Ultegra
  • SKS Bluemel калници
  • педали Shimano M324
  • Клетки за бутилки
  • Tubus Tara отпред и логото на Tubus отзад багажници
  • Основен компютър Cateye

Багаж, свързан с велосипед

  • предни кошове Ortlieb Sport Packer Classic и задни кошове Ortlieb Bike Packer Classic
  • Ortlieb Rack Pack
  • Ortlieb Ulimate 6 Bar Bag
  • Специализирана чанта за дисаги
  • Криптонит кабелна ключалка
  • Многофункционален инструмент Park Tool
  • BBB помпа
  • Комплект за ремонт на пробити
  • Лостове за гуми x 2
  • Ботуши от гуми
  • Резервна сгъваема гума
  • Резервни спирачни и скоростни кабели, резервна верига, резервни гайки и болтове, резервни спирачни накладки, резервни вътрешни гуми, резервни спици
  • Бърза връзка
  • Инструмент за премахване на касети
  • Клавиш за спици
  • 8 мм гаечен ключ
  • Мокра смазка
  • Брукс гаечен ключ
  • Парцал
  • Звънец

Къмпинг

  • Палатка Vango Mirage 200
  • матрак Thermarest Prolite
  • Спален чувал Blacks Cosmos 200
  • Lifeventure Cotton Sleeping Bag Liner

Готвене

  • Печка MSR Whisperlite International
  • Комплект за готвене Vango за 1 човек
  • Малък кухненски нож
  • Прибори за къмпинг
  • Sparking Fire stick, водоустойчива кибрит, мини запалка
  • SteriPen пречиствател
  • MSR 6L торба за вода Dromedary

Дрехи

  • Обувки Pearl Izumi X-Alp Seek V
  • Термочорапи x2, памучни чорапи x2
  • Основен слой от мерино и дълги панталони от мерино
  • Мерино боксерки Howies
  • Памучни шорти
  • Шорти с подплата
  • Водоустойчив панталон
  • Лек панталон/къси панталони с цип
  • тениска
  • Памучна риза
  • Полар на Haglofs
  • Водоустойчиво яке Peter Storm
  • Peter Storm Softshell яке
  • Шерпа пухено яке
  • Жилет, нагреватели за крака, нагреватели за ръце
  • Ръкавици с дълги пръсти
  • Полиестерни подплати за ръкавици
  • Буф
  • Шапка за колоездене
  • Каска
  • Слънчеви очила

Електрически

  • DSLR камера и два обектива
  • Сателитен лаптоп
  • Твърд диск
  • iPod
  • Слушалки и високоговорител
  • Мобилен телефон
  • Powertraveller Powermonkey Explorer соларно захранващо устройство
  • Щепсел адаптер

Разни

  • Компас
  • Карти
  • свирка
  • Факел
  • Дължина на лекото въже
  • Folch Petzl
  • Водоустойчиви чанти a-plenty
  • Кърпа за пътуване Gelert
  • Опакована дневна чанта
  • Светлоотразителна жилетка
  • презрамки Arno
  • Дневник и бележник
  • Химикалки и моливи
  • Книги
  • ципове и тиксо
  • Тоалетни принадлежности
  • Комплект за първа помощ
  • Таблетки против малария
  • Leatherman
  • Портфейл и фиктивен портфейл
  • Гледайте

Част 2 можете да намерите тук: Приключението започва

Популярна тема