Colnago пуска актуализиран V2-R аеро шосеен велосипед

Съдържание:

Colnago пуска актуализиран V2-R аеро шосеен велосипед
Colnago пуска актуализиран V2-R аеро шосеен велосипед

Видео: Colnago пуска актуализиран V2-R аеро шосеен велосипед

Видео: Colnago пуска актуализиран V2-R аеро шосеен велосипед
Видео: Самые горячие профессиональные велосипеды Тур де Франс 2019 2024, Март
Anonim

По-способен и по-малко тромав. Може ли V2-R да бъде перфектната среда за Colnago?

Оригиналния V1-R на Colnago, лансиран през 2015 г., накара италианската марка да се откаже от склонността си към доста традиционалистични форми на тръби в полза на по-аеродинамичните профили, които станаха все по-популярни през последните години.

Въвеждането на по-радикално хлъзгавата концепция обаче остави V1-R да изглежда нуждаещ се от актуализация, а V2-R е това.

V2-R е доста радикално отклонение от своя предшественик и в голяма част промените изглеждат фокусирани върху повишаване както на практичността на V2-R, така и на неговата гъвкавост.

С възможността да носи гуми до 28c и спирачки, монтирани там, където бихте ги очаквали между стойките на седалките, вместо разочароващо прибрани на верижните стойки, сега се намира по-лесно между класическия C60 на Colnago и aero Concept като велосипедът на марката за всичко.

Грам за грам

При препроектирането на велосипеда Colnago успя да изравни теглото на V1-R точно при 835g за рамка със среден размер. Всъщност са използвани също същия клас и конструкция от въглеродни влакна.

Въпреки това Colnago казва, че твърдостта е подобрена с 13% на долната скоба и с 4% на тръбата на главата.

V2-R също все още използва собствения стандарт на Colnago TF82.5 за долна скоба, който съчетава практичността на долната скоба с резба, ширината и подобрената твърдост на стандарта PressFit.

Докато задната спирачка е мигрирала обратно към традиционното си място, както тя, така и предният апарат са директно монтирани модули. Colnago твърди, че тяхното внедряване води до по-добра интеграция с рамката, както по отношение на структурата, така и по отношение на аеродинамиката, заедно с подобрена спирачна мощност.

Със сигурност изглеждат естетически привлекателни. Както и новоинтегрираната скоба за колчето за седалка, която допълнително помага за рационализиране на външния вид на велосипеда. Скъсеният профил на уникалната съвпадаща стойка, която скобата закрепва, също е проектиран да повиши аеродинамичната ефективност на велосипеда.

Първоначално наличен само като цялостна конструкция, включваща групсет Campagnolo Super Record и колела Bora Ultra, исканата цена на V2-R е колосалните £9 000. Framesets ще бъдат налични от средата на юли и ще струват от £ 2 900.

Образ
Образ

Въпреки че Colnago не предостави никаква конкретна информация в този смисъл, една от снимките на V2-R, пусната днес, е очевидно на дискова версия – така че очевидно се работи и по версия с дискова спирачка.

Скоро ще търсим Colnago V2-R за тест.

Препоръчано: