Интервю с Крис Кинг

Съдържание:

Интервю с Крис Кинг
Интервю с Крис Кинг

Видео: Интервю с Крис Кинг

Видео: Интервю с Крис Кинг
Видео: Эта с*ка начала это де**мо! Крис Рок год спустя решил уничтожить Уилла Смита! Это было подло... 2024, Март
Anonim

Мислете за слушалки, помислете за Крис Кинг. Колоездачът се среща с човека зад едноименната легенда

Cyclist: Настоящата гама Chris King включва всичко от главините до вашата възкресена марка рама, Cielo. Кой беше продуктът, който започна всичко?

Крис Кинг: Беше слушалка през 1976 г. Не, всъщност първите прототипи вероятно са били през 1975 г.

Cyc: От всички части на мотоциклет, които трябва да започнете да произвеждате, какво ви привлече към слушалките?

CK: Е, имах магазин в задната част на малък магазин за велосипеди – беше с размерите на гараж – и имаше една група състезатели, които се мотаеха там, с които карах. Един ден един от тях каза: „Знаеш ли, ако ще се занимаваш с правенето на части, трябва да помислиш да направиш по-добри слушалки. Дори не знаех какво е слушалка, но той ми го посочи и ми обясни клопките. В онези дни най-доброто нещо, което можете да вземете за слушалка, беше просто стомана Campy, която нямаше уплътнения или нещо подобно и беше склонна да се разхлаби и лагерите да се оформят.

Работих на място, което произвеждаше хирургически инструменти и някои от устройствата, които правеха, използваха лагери, които бяха почти с размерите на слушалки. Щяха да ги върнат от полето, всички конфискувани, да сменят лагерите и да приберат старите в кофата за скрап. Така че се разрових и взех няколко лагера, подложих ги на ултразвуково почистване и уау! Тези неща бяха като нови. Тогава всичко, което трябваше да направя, беше да оформя няколко чаши и да измисля как да ги монтирам. Направих куп прототипи и ги раздадох на състезателите и всички те казаха: „Боже, тези са наистина добри, може би трябва да направите повече и да ги продадете.“Добре. И така, една сутрин обърнах онзи кош на паркинга и спасих около 1000 лагера, които ме поддържаха няколко години.

Cyc: Влизат ли някои от тези слушалки?

CK: Предполагам, че повечето от тях все още са в експлоатация днес. Предимно на колекционерски велосипеди, но от време на време виждам по един. Два лагера на слушалка, така че трябва да съм направил 500.

Cyc: Как успяхте да превърнете тези 500 слушалки в днешния Крис Кинг?

CK: В телефонния указател моето име беше доста близо до върха и двете имена над него никога не отговаряха на телефоните си, така че когато хората искаха прототипна част, направена за тях, обикновено получавах обаждане. Това ми даде пари и свободно време да правя части за велосипеди. До 80-те години правенето на слушалки или части за велосипеди никога не е било повече от 15-20% от работата ми. Тогава се случи бумът на планинските велосипеди и когато момчета пресичаха от пътя, те взеха моите слушалки със себе си и те се превърнаха в култ в MTB. В един момент през 90-те години едно списание ни постави 50% дял от продажбите на слушалки за следпродажбено обслужване, врата и врата с Shimano, а всички останали нямат дори процент. След известно време започнах да продавам достатъчно, за да си изкарвам прехраната.

Бристол по поръчка на Крис Кинг
Бристол по поръчка на Крис Кинг

Cyc: Днес Крис Кинг се е ангажирал да произвежда продукти по възможно най-екологичен начин. Мислите ли, че сме в етично добро здраве в индустрията?

CK: Това е зареден въпрос! Мисля, че през последното десетилетие индустрията за велосипеди се е насочила в грешната посока, движена е много повече от търговски и модни причини, насърчавайки текучеството и остаряването, а това просто води до загуба, нали? Вие сте зелени до определен момент само като притежавате велосипед – но е погрешно да мислите, че не допринасяте за общите отпадъци в света. Сега всичко е свързано с бързане да се пуснат нещата на пазара, да се насочи към следващия човек.

Cyc: Има ли все още марки, които ви впечатляват?

CK: Винаги съм бил впечатлен от Campagnolo – това беше едно от моите вдъхновения в началото. Много от неговите неща могат да се възстановят, тъй като можете да получите резервни части и дори да замените неща като втулки в дерайльорите. Същото важи и за нещата от висок клас Shimano.

Cyc: Какво виждате като полезни иновации в света на велосипедите?

CK: Клинчерни джанти с високо налягане – преди карах само вани, тъй като това беше единствената опция. Бяха готини, обичам ги, но когато се появиха клинчове, това беше истинска иновация. Педали без щипки, карбонови велосипедни вилки, индексирано превключване на скоростите…

Cyc: Колко сте ангажирани с Chris King сега?

CK: Бих искал да се пенсионирам, но не знам дали това някога ще се случи. Все още съм доста цялостен. Разбира се, аз съм повече администратор, отколкото бях в миналото, но все още съм на всички инженерни срещи всяка седмица, все още решавам най-големите проблеми в компанията – въпреки че това вероятно е, защото най-големите проблеми винаги се изпращат по моя път. Всичко тече нагоре. Не въртя части обаче, въпреки че бих искал. Това е терапевтично, катарзисно може да се каже.

Cyc: Важно ли е за вас да останете американска компания?

CK: В началото на 90-те се направи голямо нещо за „Произведено в САЩ“. Трябваше да сме най-добрите. Можем да развяваме това знаме, но аз гледам на това от глобална чувствителност, прегръщам качеството навсякъде, където се прави отговорно. Имаме ли под, пълен с американски CNC машини? За съжаление не. Опитваме се да гласуваме с нашите долари и да доставяме нещата от вътрешния пазар, но става все по-трудно.

Портрет на Крис Кинг
Портрет на Крис Кинг

Cyc: Застрашени ли сме от трайна загуба на производствени умения в Далечния изток?

CK: Ние сме в абсолютна опасност. Приливът върви по този начин от дълго време. Ще се върне ли някога? Абсолютно може, но в момента темпото на индустрията и съзнанието на купувачите означават, че върви по този начин. Великобритания е добър пример за загуба на голяма част от индустриалните си възможности. Имахме рецесията, разбира се, и това изхвърли много калфи, принуждавайки хората да се пенсионират по-рано. Те няма да се върнат и са взели уменията си със себе си, умения, които обикновено се предават

за чираци.

Другото голямо нещо е, че фабриките са затворени, активите са ликвидирани и оборудването е преместено в Азия. Да се създадат отново тези фабрики сега би било непосилно скъпо. Дори и да преместим тези машини обратно, кой знае как да ги използва? За щастие там, където се намираме в Портланд [Орегон], има достатъчно хора, които все още се интересуват от производство, за да снабдяват малка компания като нас. Те работят за нас, защото се гордеят с това, което правят, а ние правим всичко възможно да обучаваме хората и да поддържаме нещата. И вие идвате на изложения като това [Cyclist интервюира Кинг на шоуто за велосипеди Bespoked в Бристол] и виждате, че в индустрията за велосипеди има качествено производство и започва да расте отново.

Cyc: Мислили ли сте някога, че е смешно, че вашият етос е функцията над модата, но вашите компоненти като анодизираните главини са започнали да се възприемат като най-добрия велосипед?

CK: Блингът? Честно казано, това беше само второстепенно нещо. Традиционно това, което се свързва с висококачествен продукт, е висококачествен външен вид. Ако купувате Bentley, не очаквате да има портокалова кора. Прекарах доста време в медицинската индустрия и медицинските изделия трябваше да бъдат добре завършени по две причини. Първо, те не могат да имат остри ръбове, защото ако порежете ръцете на хирурга, компрометирате хирургическия театър. И второ, ако лекарите ще купуват вашите неща, те се нуждаят от тях, за да изглеждат добре – нещата предизвикват емоции и решенията за покупка не са лишени от някаква емоционална основа. Но просто видях доброто покритие като неразделна част от дизайна. Естетиката е уважение към добрия дизайн, но аз все още никога не съм виждал себе си като естетик. Аз съм механичен човек.

Cyc: Имайки това предвид, наскоро ни стана ясно, че сте голяма част от революцията на слушалките без нишки. Как стана това?

CK: Този човек, Джон Рейдър, беше измислил идея за безжична слушалка и Dia Compe [по-късно Cane Creek] искаше да я направи. Те дойдоха при мен, за да направя няколко прототипа, така че всъщност направих първите слушалки без конци за тях. Искаха ни, защото искаха идеята им да бъде призната, да използват моя авторитет. Като цяло това бяха разумни отношения, ние се възползвахме от тях и те със сигурност спечелиха много пари от тях. И вижте колко време не намесихме Shimano! [В този момент двама фенове прекъсват и искат да се снимат с Кинг – „Вашите неща ще ме надживеят“, казва единият].

Cyc: Това често ли се случва?

CK: Ха! Знаеш ли, тук и там. Все пак не е това, което търсех. Когато работех по договори, о, Боже мой, каква неблагодарна индустрия. Хората се пазарят за стотинка от тази част или цент от онази. С частите за велосипеди е страхотно, идва с истинска оценка от хората. Еха. Това е едно от нещата, които ме движеха през всичките тези години. Хората харесват това, което правим, и това ме задържа в индустрията за велосипеди.

Крис Кинг

Препоръчано: