Изберете своята перфектна дискова колела, от универсални алуминиеви колела за начално ниво до високопроизводителни карбон
Дисковите спирачки вече са постоянна част от сцената на шосейното колоездене. Освобождавайки вашите джанти от отговорността за осигуряване на спирачна повърхност, преминаването към дискове позволи ренесанс в дизайна на колелата. С диви нови профили, които сега лесно се постигат, най-новите дискови колооси са по-бързи, по-здрави и по-лесни за използване, отколкото ездачите биха се осмелили да мечтаят за възможно само преди няколко години.
Както при всички неща, свързани с велосипедите, можете да харчите толкова или малко, колкото искате. С увеличаване на разходите търсете по-ниско тегло, карбонова конструкция, аеропрофили, по-бързо зацепване на главината и по-качествени лагери и спици за подобрена издръжливост.
Ако купувате нов велосипед, оборудван с дискова спирачка, бихме препоръчали да потърсите главини с болтове, които са по-твърди при каране и позволяват постоянно позициониране при смяна на колелото в рамката. Поради тази причина закрепванията с болтове са станали почти стандартни. Въпреки това все още има много опции за велосипеди с разстоянието за традиционните бързо освобождаващи се 9 мм главини.
Предоставянето на бъдещето на вашата покупка също е умно, така че потърсете готови за безкамерни джанти, адаптивни фиксатори на оси и по-широки джанти, ако смятате, че може да надстроите рамката си в даден момент.
Най-добрите колела с дискови спирачки за пътни велосипеди
Scribe Aero Wide 32 Carbon Disc Wheelset
Тези широки, готови за безкамерни карбонови колела ще ободрят всеки велосипед. Леки, твърди и достатъчно дълбоки, за да осигурят забележим тласък, на цена от £870 те също са много евтини. Лесни за управление при бурни условия и с бързо задействаща се главина с 54 зъба, те използват компоненти с високи спецификации, включително Sapim CX-ray спици с право издърпване.
Налични, за да отговарят на всички основни стандарти, те пристигат предварително залепени и с комплект, съдържащ стебла на клапани, резервни спици и адаптери за ротори. С външна ширина от 30 mm и 21 mm вътрешна седалка, те работят най-добре с гуми 25c и нагоре, придавайки идеално заоблен профил на модели 28c и нагоре.
Използвайки наклонено легло на джантата, гумите се навиват лесно, докато дизайнът на джантата има за цел да ги държи сигурно на място, дори при ниско налягане. Това е особено добре дошло на колело, което също би било смъртоносно бързо на велосипед за циклокрос.
Толкова евтино, че ще търсите слаби връзки. Успех в намирането им; тези колела са леки, твърди и абсурдно евтини.
Купете сега от Scribe за £870
Hunt 48 Limitless Aero Disc Wheelset
Hunt твърди, че това са най-бързите дискови колела под 50 mm в света. Въпреки че не разполагаме с достатъчно усилия, за да ги поставим в аеродинамичен тунел, за да проверим независимо това, можем да потвърдим, че са много бързи. Като се има предвид, че е възможно да се похарчат повече от три хиляди паунда за еквивалентни продукти от по-утвърдени марки, тези колела за лов обещават представяне във Висшата лига на цени на конференцията.
Като се похвали с това, че са колкото широки, толкова и дълбоки, Hunt използва нещо, наречено Limitless Technology, за да увеличи обема на джантите, без да увеличава теглото. Използвайки полимер с ниска плътност за увеличаване на карбоновата странична стена, ранните версии удариха дупка, както буквално, така и образно, когато първото поколение трябваше да бъде изтеглено.
Сега стартиран отново, Хънт казва, че дизайнът на джантите им позволява да поддържат аеродинамична ефективност с гуми с ширина до 30 mm, но също така с удоволствие ще монтират комплект от 23 mm гуми. Както се вижда под Team Qhubeka ASSOS, те също имат родословие в WorldTour.
Купете сега от Hunt за £1, 289
Fulcrum Racing 4 DB
Дългият знак на велосипед от среден клас с повече от средното замислен дизайнер, Racing 4s на Fulcrum наскоро претърпя основен ремонт. Правейки ги още по-добри за добавяне на малко повече екстри към велосипед с немаркирани алуминиеви обръчи, това ги накара да придобият много от най-новите дизайнерски функции, необходими, за да накарат старите ви колела да ревнуват.
Ключ сред тях е увеличената ширина на джантата от 19 мм и възможността за двупосочно монтиране на безкамерни гуми, което позволява използването на безкамерни или клинчерни гуми. Пристигайки залепени и готови за тръгване, джантите им също бяха изрязани, за да дадат общо тегло от 1710 g, което е доста добро за нещо, което вероятно ще бъде едновременно бомбоустойчиво и разполага с полезен авиационен профил с дълбочина 34 mm.йени
Според Fulcrum, Racing 4s дори са били приети от Cofidis за техните тренировъчни велосипеди. И въпреки че това вероятно се дължи на това, че им е било платено, все пак бихме очаквали те да направят отлична тренировъчна колела, ако надеждността на предишните опити на Fulcrum е нещо, което трябва да се приеме.
DT Swiss ER 1400 Disc Wheelset
Колесна двойка от работен кон с някои чистокръвни черти. Използвайки същите главини Spline, които се намират на най-добрите колела на марката, те използват дизайна на тресчотката на DT. Изключително издръжливи и много леки, двата заключващи се пръстена с 36 зъба се комбинират, за да осигурят бързо зацепване от 10°. Резултатът е, че няма да се налага да въртите педалите много преди колелата да се задействат.
Джантите са алуминиеви, но не позволявайте това да ви отблъсне, все пак са леки. Това е въпреки че е широк от 20 мм отвътре. Това означава, че ще искате да ги съчетаете с гуми от поне 25c, а дизайнът ще поддържа модели до 35c, което ги прави подходящи за чакъл или циклокрос. С нисък профил, те не създават проблеми при страничен вятър.
С право издърпващи се спици и завинтвани главини, те са много твърди, въпреки че конвенционалните нипели означават, че са достатъчно лесни за обслужване. Безпроблемното преобразуване в безкамерно вече е почти стандартно и ER 1400s не разочароват и в това отношение. Проста, но издръжлива колела, която е лека и гъвкава.
Купете сега от Freewheel за £795
Bontrager Aeolus Pro 3V TLR Disc Road Wheelset
Достатъчно здрав за чакъл, лесно достатъчно бърз за пътя. Тази карбонова колела с широка рамка ще поддържа както големи гуми, така и каране, благодарение на 25 mm вътрешна ширина на джантата и без ограничение на теглото. V в името на Aeolus Pro 3V означава обем. Това означава, че ще трябва да използвате гуми с ширина най-малко 28 mm, ако търсите нещо по-конвенционално, потърсете стандартния модел.
Преминавайки към следващата част от името, TLR означава, че са T Tube L ess R Ready. Най-добре е да се настрои по този начин и с гуми с ширина 32c и нагоре, това трябва да ви осигури оптимален профил както за сцепление, така и за аеродинамика. Способни да бъдат адаптирани, за да отговарят на най-често срещаните стандарти за болтове, повечето вероятно ще намерят пътя си към високоспецифични чакълени или циклокрос конструкции, въпреки че с конвенционален максимален PSI рейтинг няма причина да не можете да ги пуснете на преден мисля и за пътен велосипед.
За задвижването се грижи задна главина Rapid Drive на Bontrager, която предлага 108 точки на зацепване чрез шест редуващи се лапи. Подкрепени от щедра програма за смяна при срив и доживотна гаранция, те трябва да се движат толкова дълго, колкото искате.
Купете сега от Trek за £1, 100
Vision TC 40 дискови колела
Лесен за настройка, страхотен при страничен вятър, много здрав и под £800; има какво да препоръчаме ревизираната колоос TC 40 на Vision. И въпреки че не са най-леките, които можете да намерите, като се има предвид цената, те все още са доста уважавани с 1650 g за чифта.
Могат да работят или безкамерни, или с конвенционални вътрешни гуми, техният 19 mm вътрешен диаметър и 25,5 mm външен е идеално подходящ за гума 25c. Позволявайки най-аеродинамичната комбинация от джанти и гуми, те все още ще работят добре с по-широки 28c опции.
По отношение на дълбочината, 40-милиметровият профил на Vision TC 40 осигурява перфектното сладко място между скорост и стабилност. По-гъсти от плитко колело, но по-малко космати при бурни условия от по-често срещаните 55 mm дълбочина (в които TC колелата също са налични), открихме, че се придържаме към хълмовете и не ни отвява на равно, така че бяхме доволни кръг.
За по-малко от £800, тези колела представляват изкушаващ първи чифт карбонови обръчи за всеки, който обмисля надграждане на алуминиеви джанти, които идват на техния велосипед. Почти идеални за повечето видове каране, въпреки че не са съвсем готови за състезания, планинските изравнители, тъй като са с малко компромиси и висока производителност, ги прави лесни за препоръчване. Прочетете пълния ни преглед тук.
Купете сега от Tredz за £799
Специализирани дискови колела Roval SLX-24
Почти е трудно да се повярва, че Roval може да направи колело с дискова спирачка, което е подходящо за ежедневна употреба, както и за състезания по циклокрос.
Забравете факта, че са алуминиеви, а не въглеродни. Фактът, че тежат само 1, 515 g и обещават да бъдат супер издръжливи, означава, че все още си заслужават вниманието.
Струва си да се отбележи обаче, че SLX-24 не са най-широките джанти, нито са аеродинамично настроени, но все пак не всеки иска тези неща.
Създадени с въздушни хъбове Roval, чиито вътрешни части са почти безпогрешни благодарение на използването на 350 звездообразна тресчотка система на DT, е безопасно да се каже, че те ще издържат доста безпроблемно. Това е допълнително подпомогнато от използването на спици DT Competition Race.
Предлага се с бързо освобождаващи се капачки или съвместимост с 12 mm болтове отпред и 12 mm x 142 mm отзад с болтове.
Mavic Ksyrium Elite Disc Wheelset
В гамата колела с дискови спирачки на Mavic изборът е умопомрачителен, с 14 версии от началното ниво Aksium от £165 нагоре.
Този красив комплект колела Ksyrium Elite с карбонови рамки са отлична въглеродна надстройка, струваща само £449 за комплекта.
Проектирани да работят със собствените 25-милиметрови гуми на Mavic, които са включени в цената, те са по-скоро комплект за най-добро, отколкото за ежедневна употреба, но със сигурност са универсални. Вътрешната ширина на джантата е 19 мм и е готова и за безкамерни, което ги прави подходящи и за каране на чакъл.
Mavic също успя да запази теглото на чифта до 1670g, въпреки че е с алуминиева джанта. Страхотен чифт колела, които са много гъвкави и дори идват с гуми.
Deda Elementi SL45DB
Тези колела са чудесен пример за начина, по който аеротехнологиите се развиха през последните години, а също и за това как надграждането на колелата е нещо повече от това да ставаш все по-хлъзгаво от вятъра.
Изчезнаха тромавите обръчи за изпълнение, толкова дълбоки и заострени, че можете да си срежете пръста върху тях. Заместват ги колела като Elementi SL45DB на Deda, които се доближават до аеродинамичните характеристики, като се фокусират не само върху дълбочината на джантата, но и увеличават нейната ширина.
Придавайки на гумите профил, който би трябвало да спомогне за гладкото движение на въздуха, докато минава над тях, те също са много по-добри от по-старите модели при страничен вятър. Разбира се, на 45 mm дълбочина, те все още са бързи, но вече не са плашещи.
Теглото също е такова, каквото бихте искали за чифт подходящи състезателни колела, като е 1,28 кг за задната част и 1,66 кг за предната. Въпреки това, те също са доста по-евтини от карбоновите колела от само преди няколко години.
Въпреки че, невероятно, не е най-евтиният, който можете да намерите. Те ли са за вас? Прочетете пълния ни преглед тук и разберете.
Купете сега от Swinnerton за £1, 350
Zipp 454 NSW Disc Wheelset
Казано много грубо, колкото по-дълбоки са вашите колела, толкова по-малко съпротивление е вероятно да генерират. Въпреки това, отидете твърде дълбоко и те ще започнат да стават непокорни в нещо различно от мъртво спокойни условия. Стремежът да се създадат колела, които са едновременно ефективни и стабилни, е един от много велосипедисти и производители, които изглежда с удоволствие хвърлят пари.
Със своя назъбен профил на китова перка Zipp твърди, че е разгадал тази главоблъсканица. Очевидно дизайнът „намалява аеродинамичното съпротивление, като същевременно подобрява контрола на страничния вятър чрез по-честотно разпръскване на вятърни вихри“. Това работи чрез „генериране на по-голям брой по-малки, по-малко мощни, но по-предвидими вихри, за да се създаде колело с превъзходна стабилност“.
Тъй като учих английски, а не природни науки, нямам представа какво означава това. Въпреки това, Zipp твърди, че позволява на тези 58 мм дълбоки джанти да управляват същия вид стабилност като по-плитките 45 мм дълбоки колела 303 Firecrest. Когато нашият опитомен състезател, Стю Бауърс, ги заведе да се завъртят по някои буйни алеи на Дорсет, той беше склонен да се съгласи.
Купете сега от Tredz за £3, 570
Прочетете нашия преглед на колелата Zipp 454 NSW: тук
Колеса с карбонови дискове Prime BlackEdition 38
Преминаването от използването на джантата като спирачна повърхност не само подобри дизайна на колелата, но и направи перспективата за по-евтини карбонови джанти по-малко нервна. Подкрепени от най-големия търговец на дребно на велосипеди в Обединеното кралство, тези модели от Wiggle/Chainreaction къща с марката Prime са зашеметяващо добра цена.
Могат да се монтират както с болтове, така и с 9 мм фитинги на ос, техните 28 мм дълбоки и 25 мм широки въздушни джанти ще осигурят огромно подобрение в сравнение със стандартните алуминиеви колела, характерни за повечето велосипеди от среден клас. С ниско тегло от 1404 g, те се възползват от DT Swiss спици с право издърпване и здрав дизайн на свободна главина. Предварително залепени и с клапани за безкамерна настройка, фиксаторите на ротора Centre-Lock допълнително улесняват първоначалния им монтаж. Може би малко по-тесен от най-новия дизайн, като се има предвид ниската им цена, тук все още няма за какво да се оплакваме.
