Очукани крака, лични жертви и най-лошият махмурлук в света: Марк Бомонт обикаля света за по-малко от 80 дни
Обикаляйки света за 79 дни, Марк Бомонт счупи рекорда за най-бърз човек, обиколил света с велосипед.
Предишният рекорд беше 123 дни, което означава, че Бомонт е изминал маршрута от 18 000 мили с 44 дни по-бързо от предишния рекорд преди него.
Посрещане на герои и официална проверка на Гинес посрещнаха 34-годишния шотландец в Париж, Франция, вчера вечерта. Днес беше първият ден, в който Бомонт не беше тръгнал в 3 сутринта, за да измине 240 мили за предходните 16 часа за почти три месеца.
Въпреки това, след като сте се поставили в шкафчето за наранявания в продължение на 79 дни, връщането към реалността може да бъде доста трудно, особено когато световните медии ви чакат на финалната линия.
Въпреки че може би сте очаквали Бомонт да влезе в Париж с възгласи и аплодисменти, накрая се оказа точно обратното.
'Беше наистина умопомрачително, бягах през финала стотици хиляди пъти', добавяйки, 'това беше такава умствена медийна схватка, че по-скоро я наблюдавах, отколкото преживях.'
'Не се чувствах така, както си мислех, че ще се почувства. Всички бяха супер развълнувани и аз бях озадачен, имаше камери в лицето ми.'
'Не ме разбирайте погрешно, беше невероятно, но очаквах ли го? Имах чувството, че го гледах, а не го преживях.'
Трябва да се очаква изчакване реалността на постижението да се разбере. В крайна сметка бяха изминали по-малко от 20 часа, откакто Бомонт слезе от мотора.
Друг фактор, който си играеше със способността на шотландеца да остави всичко да потъне, беше физическата болка, която току-що бе понесъл.
След ден 9, Beaumont караше с фрактура на косата и счупен зъб, получени поради катастрофа в Русия. Сложете това заедно с общото удряне на тялото му през последните 79 дни и ще разберете защо той все още не скача от радост.
'Мускулите ми са наред и се грижат за себе си, но контактните точки наистина са пострадали.' Бомонт каза.
'Стъпалата на краката, шията, ръцете, гърба са това, което боли. Краката са изтърпени толкова много и имам рани от налягане, така че се чувствах като каране на горещи въглища.'
'През втората половина на пътуването трябваше да нося обувки с половин номер по-големи.'
Докато болката беше силна за мотора, стремежът да продължиш успя да стимулира Бомонт. С толкова много на линия, включително световния рекорд и много пари от спонсори, 34-годишният мъж се чувства задължен да не се отказва въпреки някои трудни времена.
'Много пъти почти бях близо до липсата на мотивация. Най-лошото нещо е лишаването от сън, тъй като ви прави когнитивно по-бавни.“
'Кара те да се чувстваш слаб и крехък и всеки може да бъде корав човек за един ден. Трябваше да го правя два месеца и половина.'
'Казах си, освен ако не съм наранен, че няма да спра, единственото по-лошо чувство от това да вървиш бавно е да спреш. Опцията да не се кара беше изключена от масата от самото начало.'
Тези трудни времена надхвърлиха физическата и психическа болка, изпитана на мотора. Както може да се очаква, бяха направени жертви, за да се превърне това предизвикателство в реалност.
По време на 79-те дни, които Бомонт отне, за да изпълни предизвикателството си, голямата му дъщеря навърши четири години, а най-малката му дъщеря започна да ходи. Завръщането при семейството си, казва той, е нещото, от което се вълнува най-много.
След като е карал 1000 мили на всеки четири дни през предходните 79 дни, можете да си представите какво износване е причинило това на мотора му. Три вериги, комплект вериги и безброй гуми бяха сред нещата, които се нуждаеха от смяна по време на пътуването.
Почти ден след като завърши предизвикателството си, болката наистина започна да се появява. Попитайки как се чувства тялото му 24 часа по-късно, отговорът му беше доста ясен.
'Чувствам се, че съм имал най-тежката нощ в света, последвана от уличен бой.'
