Zipp пуска 858 NSW Carbon Clincher

Съдържание:

Zipp пуска 858 NSW Carbon Clincher
Zipp пуска 858 NSW Carbon Clincher

Видео: Zipp пуска 858 NSW Carbon Clincher

Видео: Zipp пуска 858 NSW Carbon Clincher
Видео: Каньон Марка Speedmax CFR | Ведущий GTN Pro Bike! 2024, Март
Anonim
Образ
Образ

Zipp навлиза дълбоко с най-новите си колела против страничен вятър

Вследствие на успешното пускане на пазара на своя 454 NSW – колоос, известен най-вече с асоциацията си с туберкулите на перките на гърбат кит – Zipp приложи същата технология за противодействие на страничния вятър към своя много по-дълбок 808.

По този начин Zipp създаде неизненадващо наречения 858 NSW, както в дискови, така и в джантови спирачки.

Намаляването на притесненията относно контрола във ветровит ден беше голяма работа за 58 mm дълбокия 454 NSW, така че е логично да е още по-голям проблем за 82 mm дълбокия 858 NSW.

Zipp казва, че неговият вдъхновен от биомимикрия профил на джантата Sawtooth ще внесе това ниво на дълбочина на аеродинамичната джанта в игра не само за триатлон и времеви изпитания, но и като супер ефективно колело за шосейни състезания, което вече няма да бъде запазено само за онези дни с идеални условия.

Както при 454 NSW, историята е за това, което Zipp нарича „Aero Balance“, което накратко означава по-малко въздействие от странични ветрове, което означава повече увереност да караш бързо в поривист ден.

Повишената производителност, която предлагат, идва от възможността да поддържат скорост и да завиват с повишена увереност благодарение на стабилността на колелата при по-широк диапазон от условия, отклонение от обичайната история за допълнително намаляване на съпротивлението.

Освен вълнообразния (77-82 mm) профил на джантата, повърхността на джантата е покрита с шестоъгълни вдлъбнатини (Zipp calls, HexFin ABLC), създаващи по-висока честота на завихряне, което допълнително намалява страничната сила на напречните ветрове – по-голям брой по-малки, по-малко мощни вихри, водещи до по-голяма стабилност на колелото, твърди Zipp.

Този ефект може да се увеличи максимално при версията с дискова спирачка, тъй като вдлъбнатините могат да се простират чак до края на джантата, без да е необходима спирачна повърхност.

За версията на спирачната система на джантата остава спирачният коловоз Showstopper на Zipp, който вече е доказал в предишните колела от NSW, че предлага отличен спирачен контрол и значително подобрено представяне на мокро време.

Графика Impress, означава, че графиките са отпечатани директно върху ръба – без стикери, които иначе биха попречили на аеродинамичните характеристики на трапчинките HexFin ABLC.

В сърцето на двете колооси остава собствената главина Cognition на Zipp, с нейното зацепване на магнитната свободна главина на аксиалния съединител, намаляващо триенето.

Разбивката

Налично от ноември 2017

Заявени тегла: 858 NSW Carbon Clincher Disc Brake

предна: 850g; отзад 984гр.; 1834g чифт

858 NSW Carbon Clincher Rim Brake

отпред: 808g; отзад 942гр.; 1750g чифт

Цени: 858 NSW Carbon Clincher Disc Brake

отпред: £1, 695

отзад: £2, 035

858 NSW Carbon Clincher Rim Brake

отпред: £1, 695

отзад: £2, 035

Препоръчано: