Говорейки на събитие на Gore Bike Wear, Cancellara хвърля съмнения относно разпространението на моторния допинг в професионалния пелотон
Четирикратният световен шампион по часовник и легенда на класиката Фабиан Канчелара вярва, че UCI трябва да се съсредоточи повече върху здравето и основите на професионалното колоездене и финансовата структура на спорта, вместо да инвестира в откриване на моторни допинги.
Самият Канселара е бил обект на конспиративни теории, които твърдят, че част от успеха му на мотора е резултат от скрит двигател в рамката му.
Въпреки че тези слухове бяха упорито развенчавани и наистина нито един двигател не беше открит сред мотоциклетите на състезатели от WorldTour, новият президент на UCI Дейвид Лапартиент обяви кампания с голям профил срещу допинга в моторите.
Попитан дали смята, че двигателният допинг е проблем в професионалния пелотон днес, Канселара каза: „Не.“
Когато го попитаха за потенциалната злоупотреба с технологията в миналото обаче, той беше малко по-предпазлив, казвайки „трудно е да се каже“дали технологията е била използвана в миналото.
Изграждане на основа
Cancellara говореше на събитие в Западен Лондон с Gore Bike Wear, които назначиха швейцарския бивш професионалист за посланик на марката. Той ще участва в разработването и дизайна на комплекта, както и в защитата на марката в международен план.
Cancellara язди из Ричмънд Парк в продължение на няколко часа тази сутрин, преди да се настани в Хамптън Уик за обяд, и след това говори в Sigma Sport в публичен Q&A. Преди това Велосипедистът обсъди с него приоритетите на новия президент за моторния допинг.
„Все още не искам да коментирам конкретно идеите на новия президент, стига да не съм прочел какво е казал лично“, обясни Канселара. Въпреки това, той беше наясно каква е неговата визия за работата, която Lappartient има пред себе си.
‘Президентът трябва да работи върху това как може да комбинира усилията на различни организации в колоезденето и отборите, например по-добро сътрудничество между ASO и UCI. Това е по-важно от обикновения допинг, тъй като колоезденето ще потъне, ако тази основа я няма.“
„Хубаво е да се гледа на допинг или двигателен допинг, но тези неща струват пари“, каза Канселара. „Трябва да разгледаме и как парите могат да влязат в спорта, не само за UCI, но и за отборите и за състезателите. Президентът има много работа – намаляването на отборите до 6 или 8 състезатели, например, е само част от това.“
