На Тур дьо Франс с Katusha-Alpecin

Съдържание:

На Тур дьо Франс с Katusha-Alpecin
На Тур дьо Франс с Katusha-Alpecin

Видео: На Тур дьо Франс с Katusha-Alpecin

Видео: На Тур дьо Франс с Katusha-Alpecin
Видео: Rest day with Katusha Alpecin Tour de France 2018 2024, Март
Anonim

Катуша-Алпецин са руският отбор, който стана глобален, но тъй като Cyclist се присъедини към тях в Обиколката 2017, победите се оказват трудни за постигане

‘Нямам новини за Кристоф или Кител. Винаги има слухове по това време на годината. Някои са верни, други не.’

Генералният мениджър на Katusha-Alpecin, Хосе Азеведо, не дава нищо. Сутринта е във вторник, 11 юли 2017 г., малко повече от седмица след Тур дьо Франс, и Cyclist е сгушен с екипа на WorldTour в хотела им в Дордон.

Manoir du Grand Vignoble в Saint-Julien-de Crempse, в покрайнините на Bergerac, е очарователен и доста царствен, но е виждал и по-добри дни.

Не мога да не си помисля, че скърцащите и несвързани подови дъски на Grand Vignoble са натоварени със символика, докато Азеведо отхвърля въпросите относно предстоящата въртележка по трансфера.

Говори се, че немският спринтьор на Quick-Step Floors Марсел Кител ще се присъедини към отбора, за да замени собствения спринтьор с неуспех на бившия руски отбор Александър Кристоф.

Азеведо няма да потвърди нищо, но е честно да се каже, че Кристоф наскоро не успя да отговори на очакванията на отбор, който иска да се преоткрие като международен състав от високопоставени победители в състезания.

Образ
Образ

Сега на 30 години и в шестата си година с отбора, внушителната фигура на Кристоф Viking го накара да спечели две победи в спринта на Обиколката 2014.

През същия сезон той спечели Милано-Сан Ремо и след това година по-късно стана първият норвежец, спечелил Обиколката на Фландрия.

Звездата му изгря, заедно с условията на договора му.

Бързо напред до май тази година и картината далеч не беше розова, като Кристоф каза пред местен телевизионен канал: „Казаха ми, че съм твърде тежък. Същата съм като другите години. Не виждам защо ще ми се сърдят, защото съм единственият, който е участвал в Катуша.

‘От седем победи в отбора имам шест. Но тази година имаше стресирано настроение в отбора.’

Образ
Образ

Това е изявление на човек, който знае, че не отговаря на очакванията. Годината започна добре, като Кристоф спечели фланелката на спринтьора и три етапа от февруарската обиколка на Оман.

Но оттогава най-доброто, което е успял, е етапна победа в Three Days of De Panne и четвърто място в Milan-San Remo. Не е достатъчно добър.

Сега обиколката е във втората си седмица и планините се задават. Първата седмица включваше четири спринтови етапа. Три от тях отидоха в Kittel.

Най-добрият резултат на Kristoff досега? Второ на Етап 4 – този, в който Марк Кавендиш се запознава отблизо с десния лакът на Сейгън. Повече натиск, повече „слухове“.

Образ
Образ

„В добро настроение сме“, твърди Азеведо, бившият професионален състезател, който пое поста от Вячеслав Екимов през зимата на 2017 г.

‘Екипът отново ще работи за Алекс днес и същото отново утре. Убедени сме, че ще спечелим етап преди Париж.

„Едно от най-големите предимства на Алекс е неговата сила. Когато спечели етапи от Обиколката [през 2014], това беше през втората половина на състезанието. Ние го подкрепяме напълно.“

След бурята

Днешният Етап 10 изглежда ще бъде момент на спокойствие след един от най-хаотичните и жестоки етапи, обхващащи Турнето от години.

Етап 9 ще бъде запомнен с това, че Richie Porte от BMC губи контрол при спускане по наситения Mont du Chat, плъзгайки се по пътя и с главата напред в скална стена, побеждавайки Dan Martin от Quick-Step в процеса. Герайнт Томас от Team Sky също катастрофира тежко и беше принуден да се оттегли.

„Това беше брутален етап“, отразява моя водач за сутринта, лекарят на отбора Даг Ван Елсланде, на кафе.

Образ
Образ

‘Ездачите изгориха над 5000 калории за сравнително кратък етап [181,5 км]. Ето защо тази вечер сервирахме пържени картофи.

‘Също така им направихме наистина вкусен сандвич за хапване по време на краткия трансфер със самолет. Останете наоколо, ако искате да видите клубния сандвич на Тони Мартин…’

В допълнение към възстановяващите сили на въглехидратите, ездачите са имали и подходящ ден за почивка, за да възстановят силите си, а съпричастният екип на ASO е подготвил доста изискан 10-ти етап от Périgueux до Bergerac, за да улесни обратно в нещата.

Това е 178-километрова обиколка, тъй като стартовият и финалният град са само на 40 километра един от друг по права линия. Маршрутът включва две изкачвания от категория четири и, добре… това е.

„Ааа, ето ги Мауритс [Ламертинк] и [Тиаго] Мачадо“, добавя Ван Елсланд.

‘Те винаги падат първи. След това получавате някои ездачи, които се събуждат късно и слизат в последния момент, като Робърт Кисерловски.

„Велосипедистите обичат рутината. Девет различни личности, седем различни държави – въпреки че английският вече е езикът на нашия екип – и девет различни начина за събуждане. Ето го Тони…’

…и ето го Тони, право покрай нас. Специалистът по времеви изпитания е целенасочен човек. Под лявата му ръка има собствената му торба с мюсли. Мартин го стиска здраво и леко смутено.

‘Сега можем да видим клубния сандвич на Мартин. Невероятно е.“Ван Елсланд със сигурност го е увеличил, но смятам, че съдържанието е малко умиращо, включващо предимно Филаделфия и варени яйца – жълтъкът е премахнат, разбира се, тъй като това са допълнителни калории.

Образ
Образ

Това, което е по-хипнотизиращо, е стилът на приготвяне на храна на Мартин, който съчетава военния фокус с биомеханика, която е обезпокоително бавна и прецизна.

Много от ездачите са на своите смутита – тайна рецепта от главния готвач Джанпаоло Кабаси – докато Мартин приключи.

„Сега ми позволете да ви покажа крема си за задника“, казва Ван Елсланд.

Една от по-малко приятните задачи за лекаря на екипа включва почистване и превързване на рани. От деветте ездачи на отбора трима имат рани по седлото.

Ван Елсланд ми каза, че е експерт и дори е създал своя собствена формула. Той настоява да надникна в кабинета му с „узряване на нодули“.

„Хайде да погледнем“, казва той, докато стъпваме в автобуса на отбора. Той произвежда гама от вани, тръби и превръзки.

‘Това е катран. Ще го сложа на задника ти - казва той. Не отговарям.

„Шегувам се!“, добавя той бързо. „Ето малко за пръста ти. Той узрява абсцеса по-бързо и включва масло от черен дроб на треска, цинк, дезинфектант, витамин Е…

‘Имаме и локален анестетик; лечебен крем с цинк; Compeed, който действа като втора кожа; Betadine сапун, който предпазва слабините ви от заразяване – и това е само отвън.

‘Ако имате възел под кожата, време е да попитате остеопата защо имате триене. Може би сте усукани на мотора. Всички тези кремове не работят, ако имате механичен проблем.’

Това е вникване в страданието и унижението на колоездачите, което е невидимо за средния фен на състезанията, и ме оставя с новооткрито уважение към професионалните ездачи.

Все пак решавам, че съм чул достатъчно за задните оплаквания и напускам автобуса. Сбогувайки се с доктора, се качвам на лифта с пресаташето Филип Мартенс до стартовата линия в Périgueux.

Образ
Образ

Работата е на първо място

Белгийските фенове на колоезденето познават добре Мартенс. Освен че работи за Katusha, той коментира за белгийската телевизия първата си любов към велокроса.

Той също така привлече по-широко внимание по време на изпитанието на дисковите спирачки в пелотона миналата година, когато няколко състезатели, включително Оуейн Доул от Team Sky, твърдяха, че са били нарязани от коси роторни перки в поредица от катастрофи – което доведе до процесът е спрян.

Maertens остана убеден, че дисковете са безопасни и демонстрира това, като спря бързо въртящ се ротор с дланта си и го качи в Twitter акаунта на Katusha. „Наистина не боли“, казва той.

Maertens е един от по-опитните и считани комуникационни мениджъри наоколо и има мнение по всеки аспект на спорта.

Докато шофираме, изниква въпросът за телевизионните права, преминаващи не само към организаторите на състезанието, но и към отборите.

Предлагам му, че ако отборите могат да получат дял от телевизионните пари, това ще осигури повече стабилност и ще помогне да се компенсира несигурният характер на модела на спонсорство.

„Разбрах мисълта, но има още един аргумент“, отговаря той. „Ако ASO трябваше да разпредели част от своите телевизионни приходи на отборите, те с право биха казали, че едни и същи правила ще трябва да се прилагат за всички събития.

‘Това просто ще убие по-малките раси. Това също може да постави в опасност някои от по-известните раси. Вземете Liège-Bastogne-Liège и Fleche-Wallonne. И двамата участват в ASO състезания и губят пари. Какво ще се случи с тях?’

Образ
Образ

Това е справедливо. Но може би Мартенс би могъл да се справи с по-малко състезания. Изглежда уморен. Дискусията се насочва към изискванията на турнето и колко интензивно е то.

‘Медиите, зрителите, претъпканите пътища – всичко е по-трудно. Това е най-добре организираното събитие в света, но е наистина изтощително.“

Неволите, умората и изпитанията на помощния екип са страна на колоезденето, която обществеността не вижда.

„Сигурно е трудно, особено ако имаш семейство. Имате ли семейство?“, питам Мартенс. „Да, но“, въздъхва той, „с жена ми се разделихме. Този живот не е благоприятен за връзки. Проблемът е, че работата е страхотна.“

Екипен разговор

В Périgueux се насочваме към автобуса на отбора. Cyclist получи рядък достъп до екипния разговор.

„Момчета, това е равна сцена и още един шанс за нас да спечелим“, казва Азеведо. „Искам всички да бъдат мотивирани. Работете за Алекс. Хората се чувстват уморени. Да, вчера беше почивен ден, но уикендът беше наистина тежък.

„Ключовото е, че имаме Алекс и Марко [Халър] свежи в края. Ако успеем да задържим Нилс [Полит], Алекс, Тиаго, Марко и Тони заедно с 3 км преди края, това е идеалният сценарий.

‘Има мост около този знак. Опитайте се да водите след моста.’

Тони Мартин прекъсва. „По този дълъг маршрут до 5 км е леко нагоре с леви завои, така че трябва да останем от лявата страна.

Образ
Образ

„Винаги стойте отляво заради завоите и винаги бройте три секунди след всеки завой, преди наистина да ускорите, за да сте сигурни, че Алекс е точно с нас.“

Азеведо заема централно място още веднъж: „Изчакайте малко, организирайте се и тръгвайте. Други знаят, че сме най-организираният отбор в крайна сметка. Няма да казвам нищо през последните 5 км - зависи от вас. Не искам да обърквам.’

„Трябва ли да говорим на немски през последните 5 км, за да няма недоразумения?“, пита Мартин. „Може ли Марко да говори немски?“

Много веселие и мърморене придружава тази последна точка. Изглежда, че Азеведо е бил прав – екипът изглежда в добро настроение.

Време е да тръгваме. В кола съм със соньорите Ришард Киелпински и Дмитро Борисов.

Килпински е може би най-добре изглеждащият 60-годишен, когото съм виждал, но се оказва, че Борисов обича Deep Purple и Depeche Mode.

Образ
Образ

Kielpinski е от Полша и Борисов Украйна. Това едва ли е предимно руският образ, който мнозина рисуват на отбора.

„Мисля, че има 15 или 16 националности в нашия отбор на Обиколката“, казва Киелпински. „Тук нямаме руски ездачи. Всъщност в състезанието няма нито един руски ездач.“

Тази интернационализация на Katusha е скорошен феномен. За 2017 отборът е регистриран за първи път в Швейцария, вместо в Русия.

Те също привлякоха немската марка Alpecin като основен спонсор, чийто кофеинов шампоан преди това беше натоварен с почистването на косата на Том Дюмулен и компанията Sunweb.

Далеч е от стереотипния образ на Катуша като руския терор от Изтока, колоездачния еквивалент на Иван Драго.

Промяната на имиджа е свързана изцяло с привличането на глобални спонсори и продажбата на руския спорт – никаква лесна задача, когато страната все още се разследва за държавно спонсориран допинг.

Собствената история на Катуша е също толкова „цветна“. Отборът е създаден през 2008 г. от олигарха Игор Макаров и е първият руски отбор по колоездене, лицензиран да се състезава в WorldTour.

Образ
Образ

Първоначално фланелките на отбора бяха украсени с думите „Руски глобален колоездачен проект“и руските състезатели доминираха в отбора.

Някои ги нарекоха Team Kremlin заради политическите им връзки.

Циничните възприятия граничеха с предразсъдъци, но отношенията на отбора само разпалиха пламъците на скептицизма, което в крайна сметка доведе до спиране на лиценза на UCI за 2013 г. поради финансови нередности, включително сметка за пътни разходи от 28 милиона евро за 2012 г.

Лицензионната комисия също цитира няколко случая на допинг в отбора (два през 2009 г., един през 2011 г., един през 2012 г.); наемането на седем състезатели с известни присъди за допинг от миналото; служители, които също са били замесени в допинг в миналото, по-специално Ерик Забел и д-р Андрей Михайлов; и 12 грешки в местонахождението от 2009 г. насам.

Въпреки всичко това, Katusha бяха възстановени и продължиха да се състезават, подхранвани от парите на Макаров, който все още е съ-спонсор.

Нещата се променят в Katusha-Alpecin и се променят бързо, но това не означава, че идеята за „Руски глобален велосипеден проект“все още няма газ, дори самото име да е премахнато.

Образ
Образ

В 27-годишния Илнур Закарин екипът най-накрая може да има GC звездата, която преследват. Закарин се присъедини към отбора от отбора на ProContinental RusVelo за 2015 г. и шокира мнозина, като спечели престижната обиколка на Романдия през първата си година с отбора.

Той завърши пети на тазгодишното Джиро и към момента на публикуване току-що стана първият руснак от десетилетие, завършил на подиума на Вуелта.

„Закарин подписа нов договор, което е добра новина за отбора“, казва Азеведо. „Да, той е на 27, но все още е сравнително нов в WorldTour и съм сигурен, че може да спечели Голямо турне.

‘Тази година решихме той да се състезава на Джиро и Вуелта, за да видим как ще се справи с две големи обиколки, но следващата година има всички шансове да се състезава

да се върна във Франция.’

Закарин със сигурност е ездач от класа, въпреки че той също е бивш допинг след положителна проба за анаболния стероид метандиенон през 2009 г., което доведе до двугодишна забрана.

В колоезденето, дори и с най-добри намерения, е много трудно да се отървете от миналото си.

Образ
Образ

Психологията на загубата

Закарин казва, че се е променил и вероятно е излежал времето си. Каквито и да са вашите възгледи относно наказването на допингуващите, с настъпването на Етап 10 от тазгодишната обиколка на Франция е ясно, че ще има много малко забележителни действия до последния километър.

Всъщност акцентът се оказва стотици знамена с бели рози на син фон, веещи се на бриз, резултат от официална връзка между областта Дордон и Йоркшир.

Красиво стадо гъски също привлича вниманието ми, въпреки че знакът скоро след обявяването на гъши дроб в региона за най-добрия в света оставя горчив вкус.

По време на финалния спринт, водещият влак на Katusha следва заповедите почти докрай, но не може да попречи на Kittel да спечели своя четвърти етап от състезанието.

Той ще продължи да печели и на следващия ден, преди да се оттегли през третата седмица. Кристоф и екипът изглеждат разбираемо отчаяни.

Образ
Образ

Тони Мартин тръгва, за да прекара 10 минути в загряване на ролките.

„Бях изненадан колко бърз се оказа Kittel“, ни казва Кристоф. Азеведо го казва по друг начин: „Когато един ездач спечели, е по-лесно да спечели отново.

„Това им дава увереност и допълнителна мотивация. Понякога ездачи, които не печелят, започват да спринтират с паника.“

Увереността, която идва с победата, се вписва във феномен, наречен обратна връзка на тестостерона.

Проучванията разкриват, че победата повишава нивата на тестостерон, което повишава нивата на увереност, което води до победа, което повишава нивата на тестостерон…

За съжаление на Кристоф, загубата може да има обратен психобиологичен резултат.

„Но ние все още имаме доверие в Алекс“, казва Азеведо. „Ние го подкрепяме на 100%. Той знае това.’

Образ
Образ

До края на обиколката 2017 Кристоф не успя да спечели етап. В началото на август беше обявено, че той е подписал двугодишен договор с UAE Team Emirates.

Заместникът му в Katusha? Марсел Кител. Някои слухове, изглежда, се оказват верни.

Препоръчано: