Три висококачествени машини, които съчетават класически стил с авангардна производителност
Тъй като въглеродът доминира на пазара на шосейни велосипеди, а алуминият е предпочитаният избор за бюджетни състезатели, лесно е да пренебрегнете предимствата на стоманата като материал за рамката.
Силен и евтин, но и тежък, той обикновено се свързва с евтини „предмети с форма на велосипед“.
Но подобно на винилови плочи и книги с меки корици, стоманените рамки за велосипеди имат определен вид ретро привлекателност – особено за по-романтично настроените колоездачи, които обичат да си спомнят за златния век на спорта.
Всъщност, отчасти благодарение на събития като L'Eroica, които празнуват ретро велосипеди и комплекти, стоманата вече е по-популярна, отколкото е била от години, а производителите на рамки по поръчка изработват красиво изработени рамки, които са толкова много произведения на изкуството като машини с висока производителност.
В по-достъпния край на пазара е възможно да закупите качествени готови стоманени велосипеди, които съчетават ретро шик с модерни технологии, за да осигурят част от онзи чар на старата школа с предимствата на ниското тегло и топ изпълнение.
За да разберем дали карат толкова добре, колкото изглеждат, взехме три такива велосипеда – един британски, един белгийски, един американски – за един ден по маршрута от Лондон до Брайтън, едно от най-старите предизвикателства в колоезденето, включващ градски улици, хълмисти селски алеи и няколко хълма по пътя…
Запазване на истината
Когато разглеждаме стоманени велосипеди, струва си да обмислим какво точно имаме предвид под „стомана“.
В най-евтиния край на пазара (специални велосипеди за супермаркети под £100), може да е „мека стомана“, по-подходяща за използване в газови тръби или скелета, но в горния край производителите на рамки използват високо рафинирани сплави, които след това се подлагат на сложни процеси на термична обработка, за да се увеличи тяхната якост на опън. Оттук и огромната разлика в цената.
Едно от прочутите качества на стоманата е нейният комфорт, но това не е присъщо свойство на метала, а по-скоро предимство на голямата му здравина.
Това позволява на строителите да използват тесни тръби от тънък метал, който може да се огъва под натоварване, без да се уморява – най-висококачествената стомана може да бъде изтеглена в тръби с дебелина само 0,4 mm, като същевременно остава достатъчно здрава, за да издържи тежестта и силите на ездача на езда.
Алуминият, от друга страна, скоро ще се повреди, ако се остави да се огъне твърде много, така че трябва да бъде вграден в по-дебели, по-дебели и твърди тръби.
Както при алуминия, модерната технология също така позволява на производителите на рамки да оформят стоманени тръби в некръгли профили, с форми, които осигуряват допълнителна твърдост, където е необходимо (като областта на долната скоба), без да се нуждаят от допълнителен материал, което допълнително спомага за запазването намаляване на теглото.
Моторите
Ritchey Road Logic | £2, 100
Tom Ritchey е един от онези хора от велосипедната индустрия, които лесно се харесват – той проектира и произвежда велосипеди повече от 40 години, те не се рекламират силно и са красиво функционални с отличен дизайн и детайли.
Това е ексклузивен първи тест за Обединеното кралство на актуализираната Road Logic, V2, но промените от V1 са характерно сдържани.
Прочетете пълния преглед на Ritchey Road Logic
Bowman Layhams | £2800
Базираният в Лондон Bowman Cycles е малък, но разрастващ се производител и този размер дава някои ясни предимства, тъй като най-новите тенденции и нови технологии могат бързо да бъдат адаптирани и включени в неговите предложения.
Следователно е интересно, че четвъртата машина от дизайнерската таблица трябва да бъде тази, която навлиза в стара ниша, тази на съвместимата с калник, лека зимна машина, която може да се използва през цялата година.
Прочетете пълния преглед на Bowman Layhams
Cinelli Nemo Tig | £3, 999,99
Едно от най-старите имена в основното колоездене, почти всеки стар фанатик на колоезденето може да ви разкаже история за продукт на Cinelli, който притежава и обожава.
Превръщането на това минало хваление в текущ бизнес никога не е лесна задача, но това е точно това, с което Cinelli се справи с размаха.
Прочетете пълния преглед на Cinelli Nemo Tig
Победителят: Bowman Layhams
Веднъж като опора в производството на велосипеди, стоманата остана на заден план през последните няколко десетилетия, след като алуминият и въглеродът завладяха.
Така че е интересно да се отбележи, че и трите ни велосипеда използват вековния материал по нови и различни начини; това са много повече от просто преработки на стари велосипеди с фантастично ново покритие.
Те също се справят с различни ниши по различни начини, така че това, което ги свързва, е материалът.
Нашето каране с ретро тематика се оказа не само страхотен ден навън, но и отличен начин за тестване на велосипедите, от спирката и началото на градското каране до удрянето на уикенд воина с няколко стръмни наклона и бясни състезания за зареждане, всеки мотор се справи по свой собствен начин.
За тези, които търсят фина машина, която могат да надграждат и да израснат, тогава Ritchey Logic е точното решение.
Той е мек и с достатъчно цип, за да ви позволи да поддържате темпото и да се забавлявате.
Интересното е, че Cinelli Nemo е в другия край на същия спектър със своите по-състезателни стремежи и конструкция.
Седят някъде по средата е Bowman Layhams, който може да бъде облечен като целодневен круиз, като зимен хак-дойде-фанси-пътник или като спортен състезател.
Това е толкова гъвкава и удобна рамка, че ще свърши работата доста брилянтно.
