Обобщение на всички основни неща, от които се нуждаете, за да поддържате велосипеда си готов за пътя
Продължаването на карането през мрачното време на зимните месеци може да е добре за вас и вашата физическа форма, но велосипедът ви е склонен да понася малко удари. Когато карате по пътища, покрити със сол, и през кални локви, гумите ви изхвърлят кал, пръскайки я по всички компоненти и рамка.
Ако, от друга страна, сте по-скоро колоездач при хубаво време и велосипедът ви престои през зимата, той неизменно ще носи част от миналогодишния боклук, когато решите да го извадите от зимен сън идва пролетта.
Така или иначе, с перспективата за по-топли месеци напред, е време да дадете на велосипеда си малко TLC, за да сте сигурни, че ще извлечете максимума от него през предстоящия сезон.
Редовното почистване е най-добрият начин да се гарантира, че работи безпроблемно, и докато седмичното измиване и избърсване на маркуча ще направи чудеса, то не е заместител на събличането на велосипеда и цялостното подреждане на всяка част.йени
Което също е чудесен начин да опознаете мотора си и да вградите механичните си познания в сделката. С течение на времето вашият комплект за поддръжка ще расте заедно с вашето ноу-хау, докато не заприлича, е, малко на нашия обзор тук.
Почистване
Инвестицията в комплект за почистване може да бъде рентабилен начин да гарантирате, че имате всичко необходимо, за да почистите велосипеда си.
Комплектът Dirt Bucket на Muc-Off, например, се предлага с селекция от почистващи продукти – включително литър от превъзходния Nano Tech общ почистващ препарат – плюс четки, гъба и кофа с филтър за мръсотия.
Това умело улавя мръсотията, за да предотврати повторното им въвеждане в гъби или четки по време на почистване.
Когато почиствате, обърнете специално внимание на вашите спирачни накладки. Уверете се, че са напълно чисти от песъчинки и мръсотия, особено ако карате редовно в студени условия.
Muck ще се износва много бързо както през спирачните накладки, така и през джантите, което ще повлияе на спирачната ефективност. Също така се уверете, че те удрят джантите ви право и централно в спирачната повърхност, и проверете индикатора за износване, за да се уверите, че има много останал материал върху накладките – ако не, сменете ги.
Вашата смазка за веригата може да поеме мръсотия от пътя, която има тенденция да се натрупва около джокейните колела в задния ви дерайльор, причинявайки триене и износване.
Ако имате време, струва си да ги отстранявате от време на време за цялостно почистване с обезмаслител – за което ще ви е необходим шестостенен ключ или многофункционален инструмент. Внимавайте да не загубите втулки и шайби от вътрешната им работа.
Накрая, инвестирайте в малко ръкавици. Те ще предпазят ръцете ви от всякакви химикали във вашите почистващи продукти и ще предотвратят покриването им с мазнини.
Ръкавици Black Mamba
SKS Tom 18 Multitool
Muc-Off Bio Degreaser
Комплект кофа за мръсотия Muc-Off с филтър за мръсотия
Смазване
Поддържането на мотора ви чист е първата стъпка, но също толкова важно е да се уверите, че движещите се части са смазани.
С хидравличните спирачки или най-новото поколение кабели с PTFE покритие не е и половината от скучната работа, която беше преди, но все пак е полезно да следите точките, където вътрешните кабели влизат или излизат от външния кабел.
Тези точки на прекъсване позволяват навлизането на мръсотия, така че една струя лубрикант, съдържащ PTFE като GT85, е добра идея.
Ако се чувстват тежки при дърпане, можете да ги разглобите и да напръскате смазка през външните части, за да отмиете натрупаната мръсотия. но по-често това е случай, че вътрешното жило с покритие започва да се разрушава и добавя триене, в който момент е най-добре да ги смените.
Лагерите в долната конзола, главините на колелата и слушалките също трябва да се поддържат чисти и добре гресирани, но повечето съвременни велосипеди използват запечатани патронни лагери, които не могат лесно да се обслужват.
Ако развият луфт и се чувстват разхлабени, може да се нуждаят от подмяна – всеки магазин за велосипеди може да ги поръча за вас. Лагерите на долната конзола са интегрирани в чаши, които или са резбовани в черупката отвън (като Shimano Hollowtech II) и изискват специален гаечен ключ за смяна, или пресовани, които се притискат в черупката. Лагерите на колелата е най-добре да се сменят в магазин, за да сте сигурни, че са монтирани правилно.
Що се отнася до вашата верига, избърсването на мръсотията с кърпа и нанасянето на прясна смазка след всяко каране е достатъчно за редовна поддръжка, но за дълбоко почистване използвайте устройство за почистване на веригата и обезмаслител.йени
След като нанесете прясна смазка, избършете излишъка от външната страна, в противен случай ще привлече мръсотия. Придържането към една марка и формула лубрикант също получава гласа ни, тъй като не всички работят еднакво и не е задължително да са съвместими.
Ако вашата верига се износва, тя няма да превключва ефективно и може да изскочи от верижното колело. Измерете го с индикатор за износване на веригата и сменете, ако е необходимо.
Park Tool Cyclone CM-5.2 верижен скрубер
Инструмент за паркиране BBT-22 Инструмент за долна скоба
Индикатор за износване на веригата Birzman
Shimano Wet Lube
GT85 Спрей с PTFE
Дългосрочна поддръжка
В зависимост от това колко и къде карате плюс колко добре се грижите за велосипеда си, може да откриете, че трябва да смените гумите, седлото и лентата за щанги.
И трите със сигурност са достатъчно ясни задачи за домашния механик, като гумите са най-лесните и най-малко смущаващи, като се има предвид, че повечето от нас е трябвало да поправят спукване или две – всичко, от което се нуждаете, е комплект лостове за гуми.
Поддържането на гумите ви правилно напомпани ще увеличи техния живот, така че инвестирайте и в добра подова помпа за вашата работилница.
Поставянето на ново седло или лепенка са страхотни начини да освежите велосипеда си. И двете търпят побой през зимата, така че поставянето на нови носи мигновена визуална полза.
Никой не харесва стъргаща, скъсана или размотаваща се лента, така че я почистете и накарайте велосипеда си да се почувства обичан. Отделете време за монтиране на нова лента, за да получите добро, равномерно напрежение и чист завършек.
Що се отнася до седлото, основата може да се напука или провисне с времето, а релсите могат да се огънат. Когато сменяте седло, измерете височината, ъгъла и наклона на старото, преди да го премахнете, тъй като всеки модел има леко различни размери.
Ако бъде пренебрегнато, това може да доведе до значителна промяна в позицията ви на мотора – нещо, което с течение на времето може да ви накара да имате нужда от малко поддръжка!
Fabric Cell Elite Radius Saddle
лостове за гуми Tacx
Blackburn Piston 1 подова помпа
