Над 1400 проверки за технологична измама, извършени на последното Giro, тъй като UCI използва нова рентгенова кутия
Новата рентгенова кутия, въведена от UCI по-рано този сезон, за да увеличи проверките за технологични измами в професионалното колоездене, беше използвана шест пъти на мотора на Крис Фрум, докато караше за розовата фланелка на неотдавнашното Giro d'Italia.
Съобщено от L'Equipe, UCI потвърди, че е проверил мотора на Froome за скрит двигател шест пъти по време на състезанието и най-вече в края на Етап 19 до Бардонекия.
Това беше денят, в който Фрум сега прочуто атакува от 80 км на Colle dell Finestre, печелейки разлика от три минути срещу Том Дюмулен (отбор Sunweb), успявайки да удържи солото на преследването, за да се включи в състезанието водещ.
Президентът на UCI Дейвид Лапартиент очерта по-твърда позиция по отношение на технологичните измами в началото на своето президентство, преди да въведе нови правила и проверки този март.
Сред тях беше въвеждането на преносима рентгенова кутия, която може да проверява цели велосипеди на финалната линия за двигатели, точният метод, използван при мотора на Froome.
UCI също така заяви, че е проверил мотора на дългогодишния носител на розова фланелка Саймън Йейтс (Mitchelton-Scott) 11 пъти по време на състезанието.
Общо 58 колоездачи бяха проверени с помощта на новата рентгенова кутия, докато 1440 проверки бяха направени с помощта на по-стария метод на компютърен таблет.
Постиженията по време на кариерата на Фрум често са карали някои да предполагат, че ездачът е използвал двигател поради високия си каданс и способността да ускорява при стръмни изкачвания.
Никога обаче не е предоставено доказателство, което да предполага, че това е така.
Понастоящем има само едно потвърдено използване на моторен допинг в професионалното колоездене, това на белгийската състезателка по циклокрос Фемке Ван ден Дрисше, която беше хваната да използва мотор на Световното първенство по циклокрос на UCI през 2016 г.
