Най-новото предложение на Giant на пазара на велосипеди за издръжливост подобрява комфорта и съответствието, без да жертва производителността
Особено сега с хлабина за гуми 32c и все още наличен само с дискови спирачки, Giant Defy Advanced подобрява предишните качества на издръжливост от предишни модели с цел подпомагане на карането, като предлага „по-гладко, по-съвместимо возене“.
Приемайки нуждата от комфорт, когато прекарвате дълги часове на седлото, Giant актуализира геометрията на издръжливостта на Defy Advanced, за да се приспособи към включването на по-широки гуми, както и разширяване на технологията D-Fuse за изглаждане на карането до кормилото, абсорбиране на вибрации и увеличаване на съответствието.
Никсън Хуанг, старши глобален мениджър на пътни категории в Giant, обясни как е подобрено качеството на возене.
„Фокусирахме се върху намирането на нови начини да му осигурим още по-гладко, по-прецизно качество на возене, за да помогнем за минимизиране на умората, но без да правим компромис с неговата ефективност и висока производителност на пътя“, каза Хуанг.
Новият Giant Defy Advanced е оборудван с Shimano Ultegra Di2 и има диапазон на касетите 11-34, което е доказателство за намерението на Giant да създаде велосипед, подходящ за „най-предизвикателните пътища“и предлага гъвкавост при каране непредвидими задни пътища и нещо повече от асфалт.
Технология D-Fuse
Разработена за първи път от Giant през 2014 г. при циклокросовите велосипеди TCX за подобряване на качеството на каране, технологията D-Fuse първоначално е използвана в колчето на седалката, за да абсорбира вибрации и удари, за да допринесе за комфортно каране.
След като се оказа успешен в циклокроса и предишните модели на Defy, Giant доразви технологията и я разшири до кормилото, за да увеличи комфорта в предния край на велосипеда.
Симпатизираща на производителността, технологията не прави компромис с твърдостта и също така е по-лека от кръглите щанги, като същевременно добавя към издръжливостта на велосипеда и минимизира умората чрез абсорбиране на ударите на пътя.
Стъблото на Defy Advanced Pro също е преосмислено и сега е по-аеродинамично и скрито.
Тази технология се разшири и в задната част на велосипеда с D-образната седалка на Giant. Поглъщайки ударите и вибрациите на пътя, дизайнът може да издържи 12 мм ход за по-комфортно усещане.
Геометрия на рамката
Giant актуализира геометрията на Defy Advanced, за да я приведе в съответствие с адаптациите, насочени към съответствие. Долната скоба е спусната, за да позволи свободно място за гуми до 32 mm, а рамката е проектирана за дискови спирачки.
Въпреки че това ще подобри предимно комфорта на каране, просветът за 32-милиметрови гуми също е леко намигване към скорошната тенденция на всички пътни велосипеди, които са еднакво удобни както на неравен, чакълест терен, така и на гладък асфалт.йени
Подобряването на надеждността и разширяването на терена, с който Defy Advanced може да се справи, прави включването на дискови спирачки добре дошло подобрение.
Моделът от горния край също включва интегриран двустранен измервател на мощността.