Q&A: Велосипедист за издръжливост Kristof Allegaert

Съдържание:

Q&A: Велосипедист за издръжливост Kristof Allegaert
Q&A: Велосипедист за издръжливост Kristof Allegaert

Видео: Q&A: Велосипедист за издръжливост Kristof Allegaert

Видео: Q&A: Велосипедист за издръжливост Kristof Allegaert
Видео: Изменения в ПДД для велосипедистов 2023 // ОБГОН ЗАПРЕЩЕН // СИМ // ПАРКОВАТЬСЯ НЕЛЬЗЯ 2024, Април
Anonim

Колоездачът говори с „Машината“, човекът, който е безспорният крал на ултра-издръжливото каране

Велосипедистът говори с Allegaert наскоро, за да види какво кара белгийския колоездач за издръжливост.

Колоездач: Спечелихте Трансконтинентал три пъти, плюс 9 200 км Red Bull Trans-Siberian Extreme. Каква е привлекателността на състезанията на свръхдистанция?

Kristof Allegaert: Обичам да яздя сам и да трябва да правя всичко сам. Никога не знаеш къде ще бъде следващата спирка или къде ще можеш да намериш храна или подслон.

В конвенционалните състезания можете да седнете в групата и след това да спринтирате за линията. При ултра-състезанията умственият елемент е много по-силен.

Cyc: Каква част от него реагира на действията на другите ездачи и колко от това е личен тест?

KA: За мен това е лично. Ако проверявате социалните медии на всеки пет минути, можете да получите картина какво се случва, особено когато всеки ездач носи тракер.

Но във всички тези моменти не напредвате. Първото нещо винаги е да се напъвате. Моят собствен свят е доста малък в този момент – това сме само аз и моят мотор.

Не ме интересува дали другите хора страдат или се справят добре. Мога да разбера след това.

Образ
Образ

Cyc: Кои са ключовите съставки за спечелване на състезание за ултра издръжливост?

KA: Трябва да си много ефективен. Това е просто голямо изпитание. През цялото време, когато не яздиш, не вървиш напред. Умствената част е трудна, защото няма с кого да говориш.

През първия ден обичам да съм сам. Три, четири, пет дни в това е различна история. В рамките на пет минути вашето мислене може да бъде като влакче в увеселителен парк, толкова бързо нагоре и надолу от най-положителното до най-тъмното място. Трябва да можете да се справите с това освен физическата умора и глада. Ако не сте готови да страдате, забравете.

Cyc: Как оставаш мотивиран? Самото спечелване мотиватор ли е?

KA: Първото състезание, в което участвах, беше първото Трансконтинентално [Алегаерт беше най-бързият финиширал]. Никога не се бях състезавал преди и не знаех какво да очаквам.

Беше просто голямо приключение. Мразя думата състезание – искам да карам колелото си и да се забавлявам и бях изненадан, че се справих толкова добре. Ако победата е единствената ви мотивация, в крайна сметка ще останете разочаровани.

Уважавам повече последния ездач на пътя, който му се наслади, отколкото ездача на второ място, който не е изпитал нищо.

Образ
Образ

Cyc: Колко километра изминавате всяка година?

KA: Миналата година изминах 45 000 км. Цифрите не са целта, въпреки че винаги се радвам, ако мога да измина 25 000 км. Излизам с велосипеда си толкова често, колкото мога, и когато съберете всичко това, накрая се получава голямо число.

Cyc: Кое е най-лошото място, на което някога сте спали?

KA: В Австралия спях на пътя, защото нямаше къде да си легна главата за един час. Полагам много грижи за местата си за спане, както за да си почина добре, така и за да не бъда ограбен.

Изключвам моя Spot GPS тракер няколко километра преди това, така че никой да не знае къде съм. Когато спите, наистина спите. Може да вземете всичките си неща и да не се събудите.

Препоръчано: