Когато новият ви велосипед трябва да е въглероден, но не можете да разбиете банката…
Тази функция първоначално се появи в брой 44 на списание Cyclist
Една от определящите характеристики на притежанието на шосеен велосипед е справянето с купчината от въпроси: някой ще вдигне велосипеда ви, ще кимне разумно, ще щракне рамката… „Да, това е карбон…“
Възхвалявайки достойнствата на редица материали за рамки настрана, за някои от нас няма заместител на карбонов велосипед.
За тази цел сме събрали четири от най-достъпните екземпляри от породата за вашето удоволствие.
Въпреки че не са направени от същия висок клас въглеродни влакна като големите състезателни мотоциклети, и четирите машини отговарят на два жизненоважни критерия: 1. Те са въглеродни и 2. Цената им е приблизително в района на £1000.
И да, можете да получите добър карбонов велосипед за тези пари. Това се постига чрез смесване на различни степени на въглерод, монтиране на групи с по-ниски спецификации или използване на бизнес модели за директни продажби за намаляване на режийните разходи.
Но кое предлага най-доброто съотношение качество-цена в този силно оспорван ценови диапазон? Тръгваме по пътищата, за да ви донесем отговора…
Моторите
Ribble Sportive Racing
Тествахме Ribble's Sportive Racing под Di2 покритие миналата година (вижте страница 2) и бяхме поразени от начина, по който осигуряваше твърдо, отзивчиво каране, съчетано с прилична способност за дълги разстояния.
Беше по-скоро „състезателен“, отколкото „спортен“в нашата книга, което допринесе неимоверно за вълнението от карането.
Тук, за по-малко от £1000, Ribble е създал механична версия, оборудвана със 105, която изглежда идеално оборудвана за всичко, което пътят ви изправи.
Щракнете тук, за да прочетете пълния преглед на Ribble Sportive Racing
Dolan L'Etape
Целта на Долан е да построи мотоциклет, който струва около една стотинка и който е лек, отзивчив и удобен.
Казват, че L’Etape е „идеалното оръжие за избор в различни дисциплини, от общо каране до шосейни състезания.“
Това е най-евтината компилация, налична от компанията за директни продажби, но ако имате повече пари за харчене, можете да специфицирате колелата и другите компоненти според бюджета си.
Щракнете тук, за да прочетете пълния преглед на Dolan L'Etape
Цена: около £999,99 | Купете от Dolan Bikes тук
Boardman Road Team Carbon
Boardman казва, че неговият Road Team Carbon предлага „комфортно изживяване при каране, заедно с производителност, за да бъдете в крак с вашите амбиции.“
С карбонова рамка C7, базирана на модела SLR Endurance на марката, струваща два пъти повече от този начален шосеен велосипед, на пръв поглед изглежда, че предлага най-доброто от двата свята: производителност на бюджет.
Щракнете тук, за да прочетете пълния преглед на Boardman Road Team Carbon
Tifosi Scalare
Tifosi казва, че неговата най-достъпна карбонова конструкция предлага „уникална геометрия, която го прави най-добрият шосеен велосипед, независимо дали търсите комфорт при каране през целия ден или високоефективен състезател.“
Също така го актуализира в сравнение с предишното въплъщение, за да осигури по-добър трансфер на мощност и по-гладко возене.
Щракнете тук, за да прочетете пълния преглед на Tifosi Scalare
Цена: около £1, 299,99 | Купете от Tifosi тук
Победителят: Ribble Sportive Racing
Това, което се надяваме да сме доказали с този тест е, че в днешно време £1000 струва много, когато става дума за въглеродни шосейни велосипеди.
Но в този тест мотоциклетът, който се откроява за нас, както беше, когато го карахме с много по-високи спецификации, е Sportive Racing на Ribble.
Неговият набор от рамки е истинска звезда, но пакетът, в който е специфициран тук, носещ пълен Shimano 105, е благословен с способност за управление, мъжество при катерене и изключителна скорост. Смятаме, че ще се затрудните да го надхвърлите за парите.
По номинална стойност може да си помислите, че най-скъпият велосипед ще се справи най-добре, но цената не винаги е истински ориентир. Повярвайте ни, карали сме някои особено средни велосипеди, които струват повече от две месечни заплати.
Въпреки това, Tifosi Scalare се откроява като велосипед, който доказва, че Tiagra може да бъде новият 105, като рамката, която го допълва, е страхотна работа.
Boardman’s Road Team Carbon щеше да се класира по-високо, ако не беше неговото спирачно представяне.
Останалата част от конструкцията е превъзходна и ще ви държи ангажирани и забавляващи за много години на каране.
Надстройте апаратите за спирачки, които захапват, когато и толкова силно, колкото очаквате, и наистина ще постигнете нещо.
Това, че Dolan не завърши по-високо, може би не е съвсем справедливо представяне на неговите способности. За цената под £1000 спецификациите му са изключителни, независимо от бюджетните колела RS010.
Ако имате няколко лири повече, бихте могли да специфицирате този мотоциклет до производителността на Ribble – без никакъв проблем.
Всъщност силно препоръчваме да разгледате онлайн инструмента за конфигуриране на велосипеди на Dolan, за да видите какво е възможно, ако похарчите малко повече.
