Прецизните швейцарски инженери се справят отново с BMC Crossmachine CXA01
„От далечната 2007 г. и съвсем наскоро в началото на ACE Technology [компютърно проектираната рамкова програма на BMC] ние наистина даваме приоритет на формите на тръбите“, казва продуктовият маркетинг мениджър на BMC, Томас Макданиел. „Разбира се, кръглите тръбни форми обикновено са най-лесни за производство, но откриваме, че те не се движат много добре. Така че Crossmachine има някои сериозно различни форми на тръби и определено е най-разработената алуминиева рамка, която някога съм карал.“
‘Тънките стойки на седалката допринасят за наистина удобна задна част – всъщност можете да се облегнете на колчето на седалката и да видите колко много движение има. „Crosslock“[малката втулка между горната част на тръбата на седалката и горната тръба] е там, за да компенсира допълнителното напрежение върху тръбата на седалката от спускането на точката, където стойките на седалката се свързват с нея, а цялостните по-боксовидни форми на профилната тръба са проектирани за предаване на силата на въртене на педалите, докато е настроен за съответствие, за да направи Crossmachine удобна. Геометрията му е малко по-висока в предния край и има по-дълго междуосие, което води до универсален велосипед. Това не е мотор за крос състезания с пълна газ, а по-скоро идеален за ентусиазирани ездачи, които от време на време си поставят номер.“
Този всеобхватен подход е отразен в избора на компоненти на BMC. Crossmachine CXA01 не пести с използването на най-добрите хидравлични R785 дискови спирачки на Shimano, контролирани от механичните лостове RS685 за превключване. Но той ги съчетава със средното ниво на задвижване Shimano 105, макар и с изключение на верижния комплект 105 – тук заменен с по-достъпния несериен Shimano RS500, за да запази конкурентната цена.
Рамката може да поеме гуми до 33c, но Макданиел иска да посочи, че един тънък комплект гума може да превърне мотоциклета в страхотна машина за шосейни състезания, а след това и някои: „Crossmachine има стойки за багажник и калник, което заедно с широките клиренси означава, че е също толкова щастлив по време на приключенско каране с чакъл, колкото и на турне, зимна тренировка под дъжда или хакване през кални полета. Такава е гъвкавостта, Crossmachine може да бъде единственият велосипед за мотоциклетист. Това ще нулира начина, по който смятате, че ще кара алуминиевия велосипед.“
спец
BMC Crossmachine CXA01 | £1, 949 |
---|---|
Рамка | BMC Crossmachine CXA01 |
група | Shimano 105 5800 |
Спирачки | Shimano RS685 хидравлични дискови спирачни лостове с R785 апарати |
Chainset | Shimano RS500 |
Барове | BMC RDB 03 сплав |
Стъбло | BMC RSM 03 сплав |
Кол за седалка | BMC Compliancepost въглероден кол за седалка |
Колела | DT Swiss X-1900 Spline |
Седло | Седло Selle Royal Saba |
Тегло | 7,7 кг (56 см) |
Контакт | evanscycles.com |