Не пренебрегвайте този мотоциклет, готов за работа, като велосипед за писта с един трик. Много по-динамичен е от това…
State Bicycle Co. - създателите на гладко произведени Riding Fixed, Up Mountains, с професионалисти и на фиксирана предавка, едноскоростни, градски и офроуд велосипеди - току-що пусна рамката си Black Prism Edition Undefeated II за продажба в Обединеното кралство. Това е актуализация на Undefeated - вдъхновена от пистата рамка с аеро тръби и състезателна геометрия, която беше популярна сред състезателите и пътуващите на писта.
С второто поколение мотоциклетът получава по-леки 7005 алуминиеви тръби, по-мощна, огромна заострена тръба на главата, черна боя, която блести ефектно на слънце и забележимо подобрение в качеството на возене, предлагайки стабилност и усещане, подобно на много съвременни метални геометрии.
Критичните ездачи с фиксирана предавка ще харесат този мотоциклет. Както се рекламира, стандартната конструкция е готова за състезания и с 5 мм динамометричен ключ се сглобява и е готова за около 45 минути.
Купете пистовия велосипед Undefeated II от State Bicycle
Колесата с болтове Essor USA са фини и се усещат здрави. За да направи велосипеда по-готов за шосе, компанията продава рамката със задна главина с джапанка, предни и задни спирачки и други функции, което го прави незабавно универсален.
Въпреки че мнозина ще гледат мотора и ще го смятат само за машина за критично състезание, това е грешка. Undefeated II е удоволствие да се кара по асфалт; бърз, когато вложите малко енергия в него, и отзивчив при завои също.
Пистови велосипеди за тренировки
Пистовите велосипеди твърде често се смятат за хилядолетна колесница и нищо друго освен - идеални за придвижване из града, но всъщност не са велосипед, който бихте карали редовно, за да тренирате. Пропуск, мисля.
Направих две пробни карания с Undefeated II на пътя. С изцяло въглеродна вилка за САЩ и алуминиеви тръби 7005 с двоен връх, това е велосипед, който безспорно е забавен за каране и много различен от изживяването, което получавате при каране на традиционна пътна обстановка.
Чувства се стабилно, след като педалите се въртят (фиксирано каране); той се справя удобно с неравностите по пътя и липсата на предавки на капаците наистина лишава изживяването от карането му до най-простата му форма.
Той е лек, отзивчив и при лошо време, когато все още искате да излезете, страхотна алтернатива за трениране - причината е, че карането на фиксирано място поддържа сърдечния ритъм висок и сте нащрек; има и по-малко части за почистване и повторно смазване, след като се приберете вкъщи в сравнение с обичайната ви пътна техника.
В разговор за гъвкавостта на мотора, Скот Пиърсфийлд, спонсориран от държавата състезател, който завърши 18-ти в Red Hook Crit London през 2015 г., възхвалява неговите добродетели.
'Имам много велосипеди - State Monolith Fat bike, Yeti ASR, Trek Madone Disc и Émonda ALR disc', обясни той. „Яздя при всичко, при всякакви метеорологични условия. Но аз тренирам на фиксиран през повечето време, особено при групови карания.
Често трябва да работите повече, за да останете в глутница, добавя той, но има и простотата на по-малко работа, с която да се занимавате, когато сте готови.
Фиксираните предавки, казва Пиърсфийлд, могат да изострят общите умения на ездача. „Трябва да мислите напред много повече и не можете да станете „мързеливи“, докато карате.
'Сравнявам го с шофиране на ръчна срещу автоматична. И двете имат своите достойнства, но едната е по-сурова от другата.“Пиърсфийлд добавя, че ритъмът на ездача, силата и остротата в частност се подобряват чрез фиксирани тренировки.
Открояваща се рамка
The Undefeated II трябва да бъде една от най-добре изглеждащите рамки за песни, представени за ‘19. Боядисването от миналия път изглежда черно, но на слънце е приятно изпъстрено и включва дъгови детайли по долната тръба и вилицата. Истински главозамайващ.
Усеща се бързо и е много леко. Един ездач от държавния отбор, според Пиърсфийлд, е променил своята 62-сантиметрова рамка до само 5,9 кг.
Въпреки че се движи добре като сериен мотоциклет, мнозина, които инвестират в него, ще искат да надстроят някои от частите. Стандартното седло, доставено с този тестов мотоциклет, например, трябва да бъде сменено с някое от другите предлагани или старо седло от предишна конструкция.
Като по-висок колоездач с 1,85 м (6'1) на 57-сантиметровата рамка, 90-милиметровият носач, доставен с велосипеда, също не е чудесен за обхват. Замяната на стоково алуминиево 110 мм стебло направи пътуването много по-удобно.
Купете пистовия велосипед Undefeated II от State Bicycle
Препоръчителният максимален просвет на гумите с рамката е 25c отпред, 28c отзад - достатъчно за каране на този мотоциклет, независимо дали е на шосе, крит или на писта.
Всичко това казано, при £945 и безплатна доставка в Обединеното кралство, това е качествено пътуване, което също е евтино. След като настройката е набрана, което е лесно да се направи дори със средни умения за завиване (компанията препоръчва да се провери от професионален механик - определено проверете отново и затегнете всички болтове, преди да го извадите), като цяло това е качество машина.
Това е пътуването, което искате, ако търсите гъвкавост - бързо пътуване до работното място, перфектен тренировъчен велосипед за зимата/лошото време, машина за критични състезания.
С толкова много опции, налични от State, за да го персонализирате, ще откриете, че се превръща в основен продукт за какъвто и сценарий да го карате.