Deceuninck-QuickStep продължават доминацията си в Classics 2019
Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) спечели Strade Bianche 2019, след като преследва последна атака от Jakob Fuglsang (Astana) точно преди върха на изкачването в центъра на Сиена. Когато пътят се изравни, французинът заобиколи датчанина и продължи към победата.
Отзад, след храбро усилие да премине мост към водещата двойка, Wout van Aert (Jumbo-Visma) пресече линията за трети, като изразходва цялата си енергия преди последното изкачване.
Пясък и прах: 2019 Strade Bianche
Започвайки и завършвайки в Сиена, Strade Bianche 2019 се отправи към 184-километрово каране през зашеметяващите хълмове на Тоскана.
В рамките на тази дължина има 11 участъка от бели чакълени пътища, които дават името на състезанието. За разлика от миналата година, когато чакълът се превърна в глинеста кал от лошото време, тази година беше топло и прашно, докато ездачите се състезаваха обратно към Сиена.
11-те участъка от чакълест път съставляват 60,6 км от състезанието, като участъците продължават от едва 800 м до по-предизвикателните дистанции от 11,5 км и 11,9 км.
Въпреки младостта си, след като стартира едва през 2007 г., Strade Bianche си проправи път в сърцето на по-широката категория състезания, които познаваме като класически.
Подобно на калдъръмените пътища на по-престижните състезания във Фландрия и околностите й, чакълестите сектори видяха състезанието разделено на малки групи, тъй като силата, тактиката и управлението на велосипеда изиграха своята роля в разделянето на състезателите.йени
По-рано през деня Annemiek van Vleuten (Mitchelton-Scott) спечели състезанието при жените, като отиде соло на последния чакълен сектор и остана чист до финала.
Това, което ще се окаже евентуален подиум - Fuglsang, Alaphilippe и Van Aert - продължиха с около 20 км оставащи до края на състезанието, победата почти в полезрението им.
Въпреки финала си на подиума миналата година, Ван Аерт скоро излезе от челната група и се озова в ничия земя, носейки се между лидерите и преследвачите.
Постигайки последния сектор с чакъл с 13 км оставащи до състезанието, Van Aert беше на 29 секунди зад водещата двойка, но задържа цяла минута пред групата отзад. Като такъв, подиумът - или поне първите му две стъпала - изглеждаше като предизвестен.
Fuglsang и Alaphilippe продължиха да карат заедно, след като последният чакълен път за деня беше зад тях, през цялото време Ван Арт се бореше с мотора си, за да ги издърпа обратно, а групата зад него изглеждаше, че го е напуснала твърде късно вземете всичко от деня.
Колкото повече белгиецът се приближаваше до тези пред него, толкова и групата отзад го налагаше. Fuglsang беше първият, който копае, неуспешно опитвайки се да избяга от Alaphilippe с 5,5 км до края.
След това французинът и датчанинът се върнаха към предишния си съюз и двамата заеха своя ред на фронта, въпреки че си хвърляха лек поглед всеки път, когато минаваха.
Слизайки в подножието на последното изкачване, Ван Аерт беше положен ниско върху горната си тръба, опитвайки се да се върне в контакт преди финала на върха.
Когато неутралната служебна кола ги подмина, водещата двойка ще е разбрала, че Ван Аерт се насочва към тях. Всеки път, когато състезателите на Astana и QuickStep се спогледаха, човекът на Jumbo-Visma откъсна още малко от предимството си, докато не улови и премина след това с 1,1 км до финалната линия.
Alaphilippe не беше подготвен да види как победата му изчезва и той преодоля с Fuglsang на волана си, за да го превърне отново в водещо трио.
Насочвайки се по стръмните склонове към финалната линия, Алафилип би бил любимецът на повечето хора. Fuglsand се озова в бокс, но изтощеният Van Aert отвори вратата и датчанинът скоро се отдалечи нагоре по изкачването, но с Alaphilippe в горещо преследване.
