Страхотно каране и визуален контрол на нивото на опора на двигателя от решетките
Orbea Gain беше един от първите електрически шосейни велосипеди, с профил, подобен на нормален шосеен велосипед с падащи щанги. За 2021 г. той беше преобразен с характеристики на рамката, по-скоро подобни на производителния велосипед с педали Orbea OMX и актуализиран двигател на задната главина Mahle ebikemotion X35 Plus.
Всички печалби сега идват и с главно устройство, което дава информация за обхвата и нивото на помощ, което сте избрали. Освен това, вместо да се налага да използвате бутона на горната тръба, за да промените нивата на помощ, можете да направите това и чрез бутоните на главното устройство.
Малко по-лесно е от метода с две натискания, като използвате бутона на горната тръба, където също трябва да превъртите през нивата на помощ, ако искате да паднете до ниско ниво на поддръжка. С главното устройство можете да натиснете левия бутон, за да намалите поддръжката, или десния, за да увеличите поддръжката с едно ниво.
Купете Orbea Gain M20i от Leisure Lakes Bikes сега
Оценката на обхвата е друга хубава характеристика на главното устройство, въпреки че открих, че увеличава, а не намалява безпокойството ми относно обхвата. Излизайки от вкъщи и бягайки със скорости над 25 kmh, при които двигателната поддръжка спира, бях спокоен с рутинно показвания обхват от над 100 km.
Връщането у дома през Chilterns включва поне два значителни хълма и изкушението е да се ангажира най-високото червено ниво на поддръжка, за да ги изкача по-бързо и удобно, особено след като прави промяна от пълзенето по тях със собствената си пара на най-ниската предавка, което е норма за велосипеди без асистиране.
Но това доведе до тревожно бързо намаляване на обхвата, като светлината за нивото на батерията на горната тръба бързо се промени от показване на над 50% капацитет до по-малко от 25%.
Никога не ми е свършвал зарядът, но настройката изглежда се изчерпваше бързо и за разлика от Ribble SL e, който също съм тествал, трябваше да зареждам Orbea след всяко каране.
Главното устройство Pulsar One е лесно за четене и използва ANT+ за свързване с електрониката на мотора. Това означава, че можете също да го свържете към монитор за сърдечен ритъм и електромер за повече данни за каране.
Това, което няма, е GPS възможност. Ако знаете къде отивате и не ви интересува да имате запис на маршрута си, това е добре. Но ако искате статистика на Strava или напътствия за маршрута, ще трябва да поставите друг компютър на решетките си или да използвате приложение като Strava на телефона си.
Купете Orbea Gain M20i от Leisure Lakes Bikes сега
Положителната страна е, че без GPS чип Pulsar One ще работи векове на своята клетъчна батерия с размер на монета. А неговият външен преден монтаж е много добре интегриран в предната част на стеблото и е съвместим с Garmin и компютри на други марки, ако нямате нищо против да се откажете от контролите на двигателя и просто да използвате бутона на горната тръба, за да промените нивото на помощ.
Чистка интеграция
В стойката на компютъра е интегрирана и 60-луменова дневна светлина. Това е добра функция, която подобрява видимостта ви, въпреки че няма мигащ режим. Има и 12-луменна задна светлина, умело интегрирана в скобата на колчето за седалка – отново има само постоянен режим.
Тъй като носите батерия със себе си, за да задвижите двигателя, има смисъл да я използвате за захранване на осветлението, вместо да добавяте още батерии към товара си.
Отзад отпред има и чиста интеграция в пилотската кабина, пренесена от Orca. Има кратко външно окабеляване от края на лентата, но това бързо изчезва в жлеб от долната страна на стеблото, покрит с плоча, за да се появи никога отново, докато не достигне механичните механизми и спирачните апарати.
По-специално предният край на рамката изглежда подходящо аеро, с елегантна вилка, която плавно се слива с тръбата на главата и профил на опашката kamm към дебелата долна тръба, която скрива батерията. Отзад има стандартна кръгла тръба на седалката и стойка.
Orbea също повиши клирънса на гумите на Gain и можете да поставите 40 мм гуми, ако желаете. Шосейните Gains получават 30 мм гуми Schwalbe върху собствените широки, 42 мм дълбоки карбонови колела на Orbea, но има и варианти с един пръстен, ориентирани към чакъл с 38 мм гуми.
Купете Orbea Gain M20i от Leisure Lakes Bikes сега
Въпреки широкото разстояние, Orbea не включва стойки за калник на Gain. Би било хубаво да ги имам и калниците щяха да ми спестят много почистване след каране при влажни есенни екскурзии.
Обхватът и подреждането на рамката водят до доста изправена позиция при каране, така че голяма част от теглото ви е върху седлото, Selle Royal Asph alt GR. Доста необичайно е да видите шосеен велосипед със седло с марка Selle Royal, а не от неговата марка Fizik Performance, но добре подплатеният дизайн е добре оформен и удобен.
Както при всички велосипеди на Orbea, можете да променяте някои елементи в спецификацията по време на процеса на поръчка, включително седлото и гумите.
Теглото върху задното колело и широките гуми означаваха, че никога не съм изплъзвал задната гума, дори на стръмни влажни пътища, когато използвам максимална помощ. Моторът осигурява най-добрата си опора, ако седите и се въртите, вместо да се опитвате да излезете от седлото, което помага за ограничаване на пиковете в подаването на мощност.
Има изследвания, които показват, че ездачите на електрически велосипеди карат по-далеч и по-често от ездачите на конвенционални велосипеди. Това гледаше на пътуващите, но открих същия ефект при по-дълги екскурзии с Gain. С по-малко пикови усилия завърших карането, чувствайки се значително по-малко уморен и по-готов да тръгна отново без мускулни болки.
Сърдечният ми ритъм беше с около 10 удара в минута по-нисък, отколкото обикновено бих намерил, както пиков, така и среден. Един трик на системата ebikemotion е да използва придружаващото приложение, за да свърже двигателя към монитор за сърдечен ритъм и да повиши нивото му на помощ, след като сърдечният ви ритъм достигне предварително зададено число.
В заключение
С малко над 12 кг, Gain M20i е с около 300 г по-тежък от Ribble SL e, но това все още го поставя в най-лекия край на пазара на електрически велосипеди, така че не е мърляв дори с изключен двигател. Най-добрата спецификация Gain M20i с Dura-Ace Di2 трябва почти да съответства на теглото на Ribble.
Gain е малко по-универсален и от Ribble и с интелигентно интегрирания мотор и батерия изглежда и работи всеки инч като мощния шосеен мотоциклет, какъвто е. Наличието на двигател, който да помага при хълмове и насрещен вятър, е само черешката на тортата.
Купете Orbea Gain M20i от Leisure Lakes Bikes сега
спец
| Рамка | Orbea Gain Carbon OMR |
| Вилица | Orbea Gain OMR въглерод |
| Мотор | Mahle ebikemotion X35 Plus |
| група | Shimano Ultegra Di2 |
| Спирачки | Shimano Ultegra хидравличен диск |
| Chainset | Shimano Ultegra 50/34 |
| Касета | Shimano Ultegra 11-32 |
| Барове | OC2 Road |
| Стъбло | Orbea ICR |
| Кол за седалка | OC2 въглерод |
| Седло | Selle Royal Asph alt GR |
| Колела | OC2 Carbon 42 безкамерен готов |
| Гуми | Schwalbe One TLE 30mm |
| Тегло | 12.1kg |
| Контакт | orbea.com |
Всички отзиви са напълно независими и не са извършени плащания от компаниите, включени в отзивите
