Cannondale продължава да води пътя, като разширява границите в конструкцията на рамката от сплав, за да я превърне в наистина жизнеспособна алтернатива на въглерода
Всеки, който е следил колоезденето през 90-те години на миналия век, ще си спомни извънгабаритните алуминиеви CAAD (Cannondale Advanced Aluminium Design) велосипеди на Cannondale, които печелеха състезания много преди карбонът да се появи в града. Всепобеждаващият отряд Saeco-Cannondale и неговият ярък лидер Марио Чиполини помогнаха тези мотоциклети да станат емблематични.
Това расово наследство е останало на мястото си оттогава. Cannondale, за разлика от много марки, не е изместил алуминиевите велосипеди на дъното на купчината като по-евтини, начални алтернативи на въглерода.
Вместо това, той продължи да инвестира и развива своята гама от сплави, като постоянно актуализира дизайна и материалите, необходими, за да поддържа тези велосипеди в крак с това, което се очаква от един състезателен мотоциклет.
Новото за 2020 г. е 13-то поколение CAAD, което обещава да докаже, че алуминият не трябва да играе втора цигулка след черните неща, когато става въпрос за скорост, тегло и комфорт.
„Всеки нов CAAD подобрява предходната версия, но 13 представлява доста радикална нова посока“, казва Дейвид Дивайн, глобален продуктов директор на Cannondale. „Фокусирахме се върху елементи, които наистина подобряват возенето, а именно намаляване на съпротивлението, комфорт и широкообхватни възможности, без да увеличаваме теглото.“
Резултатът е напълно нов облик на CAAD13 и голямо отклонение от по-традиционните, предимно кръгли тръбни форми. Трудно е да не се забележи приликата с най-новия SuperSix Evo, който Cannondale пусна няколко седмици преди пускането на пазара на този мотоциклет.
Купете Cannondale Caad13 Disc от Tredz за £4, 799,99
Модерните състезателни велосипеди започват да се сближават с подобен външен вид, а именно пресечени профили на тръбите на аеродинамичния профил, паднали седалки и аеро кокпит. И точно като своите въглеродни братя, CAAD13 има всички тези характеристики.
Геометрията и позицията на каране също имитират SuperSix Evo, за да поддържат пикантното усещане, с което CAAD е известен.
Не само изглеждащ
Предизвикателствата при извайването на тези аеротръбни форми от алуминий са много. Инженерите на Cannondale представиха модерен шедьовър по отношение на манипулиране на материали с CAAD13, използвайки това, което той нарича SmartForm.
Сложно оформеният комплект от въздушни тръби, кол за седалка и пилотска кабина в комбинация постигат 30% намаление на съпротивлението в сравнение с предишния модел, според Cannondale.
Кокпитът произлиза директно от пълната авиационна линия от продукти на Knot, разработени от Cannondale за неговия състезателен мотоциклет SystemSix, който спира вятъра. Основна разлика обаче е, че тази версия също използва технологията Save Save на Cannondale – по същество коригирано въглеродно подреждане – за подобряване на комфорта.
Страхотна характеристика на шината/стъблото е, че въпреки външния вид и предимствата на дизайна от една част, това всъщност са отделни части, което позволява отделните компоненти да се сменят лесно и предлага 8° на шината завъртане за фина настройка на позицията на каране.
Това е подобна комбинация от въздух и практичност при колчето на седалката. Стълбът Knot 27 е пресечен профил на аеродинамичния профил, както много от тръбите на рамката, но Cannondale предполага, че е изключително съвместим – дори повече, както твърди той, от супер тънкия 25,4 mm Save въглероден стълб, използван преди. Резултатът, според тестовете на Cannondale, прави CAAD13 два пъти по-вертикално съвместим от 12.
Съгласен съм, че мотоциклетът се чувства по-удобен от предшественика си, но два пъти повече? Съмнявам се. Бих казал може би 50% наведнъж. Но независимо от това, това показва, че най-добрите алуминиеви велосипеди (от които безспорно е този) са далеч от суровите, засищащи дрънчащи зверове, за които често се смята, че са.
Уморени
Докато говорим за комфорт, ние знаем, че ширината и налягането на гумите са ключови определящи фактори за комфорта на шосейния велосипед и Cannondale ги използва, като увеличи разстоянието между гумите до препоръчаните максимум 30 mm.
Моето мнение обаче е, че това е от консервативната страна. Изглежда, че има достатъчно място за малко по-широки – със сигурност до 32 mm – ако желаете, което означава, че потенциално има някаква допълнителна гъвкавост, която да бъде отключена с обикновен гумен превключвател.
Или, ако го погледнем по друг начин, все още можете да използвате широки гуми с пълни калници, тъй като CAAD13 също има всички необходими точки за монтаж.
Купете Cannondale Caad13 Disc от Tredz за £4, 799,99
Новият комплект колела Hollowgram Knot 45 – от вътрешната марка на Cannondale – са същите колела, монтирани на най-добрите модели SuperSix Evo (велосипеди, които струват два пъти повече) и са превъзходни.йени
Нямам нужда от аеродинамичен тунел, за да ми каже, че тези колела са сред най-добрите, които съм тествал по отношение на това колко добре се движат във въздуха, ускоряват и носят скорост с успокояваща лекота и външен вид също стилен. Определено усещането е, че получавате много на тази цена.
Което ме насочва добре към основните предимства на избора на алуминиева рамка. Разбира се, има малко допълнително спокойствие, донесено от допълнителната здравина на метална рамка над карбонова, ако се страхувате от катастрофа в даден момент, но най-вече това означава, че можете да имате компоненти от горното чекмедже като Sram Force eTap AXS безжично превключване и карбонови колела от най-висок клас без впечатляваща обща цена. И жертвата за представянето на пътя не е толкова забележима, колкото си мислите.
Ако беше възможно да се кара CAAD13 със завързани очи (не го препоръчваме), бих се обзаложил, че малко хора биха забелязали веднага, че карат алуминиев велосипед.
Да, има леко наказание за теглото. Заявеното тегло на рамката за размер 56 см е 1, 150 г и този велосипед наклони везните ни на 8,41 кг, което е далеч от теглото на SuperSix Evo и става очевидно при дълго влачене или много стръмно изкачване, когато гравитацията ви дърпа назад това малко по-трудно.
Но нека запазим малко контекст тук. Цената също е огромна. CAAD13 е близо до половината от цената на горния край на въглеродния спектър (от Cannondale или много други марки), но бих казал, че получавате може би до 90% от производителността.
Последният CAAD на Cannondale поддържа мантрата на марката, че алуминиевите велосипеди са наистина жизнеспособна алтернатива на въглеродните влакна. Това е изключително гъвкава машина, която щастливо се вписва в сметката като всичко - от ежедневен работен кон до състезател с пълен отвор.
Оценка - 4.5/5
спец
| Рамка | Cannondale CAAD13 Disc Force eTap AXS |
| група | Sram Force eTap AXS |
| Спирачки | Sram Force eTap AXS |
| Chainset | Sram Force eTap AXS |
| Касета | Sram Force eTap AXS |
| Барове | Hollowgram Спестете въглерод |
| Стъбло | Hollowgram Спестете сплав |
| Кол за седалка | Hollowgram 27 SL Knot carbon |
| Седло | Prologo Nago RS |
| Колела | Hollowgram Knot 45 Carbon, гуми Vittoria Rubino Pro 28mm |
| Тегло | 8.41kg |
| Контакт | cannondale.com |
Купете Cannondale Caad13 Disc от Tredz за £4, 799,99
Всички отзиви са напълно независими и не са извършени плащания от компаниите, включени в отзивите
