Смята се, че собственикът на Katusha Игор Макаров е постигнал сделка за сливане с френския отбор ProContinental
Настройката на ProContinental Arkea-Samsic отрече слуховете, че ще се слее с екипа на WorldTour Katusha-Alpecin за 2020 г.
Беше съобщено от холандския уебсайт Wielerflits, че настоящият собственик на Katusha-Alpecin, Игор Макаров, е постигнал сделка с френския втородивизионен отбор за обединяване на двата отбора за следващия сезон, като руснаците запазват собствеността върху WorldTour лиценз.
Въпреки това, тези слухове оттогава бяха отречени от директора на екипа на Arkea-Samsic Емануел Хуберт.
В разговор с френския вестник Le Telegram, Hubert каза: „Както други екипи, обмислящи WorldTour, ние бяхме анкетирани от екипа на Katusha. Но ние не отговорихме на това предложение, '
'Изключено е екипът Arkéa-Samsic да сключи съюз с Katusha.'
Първоначалните слухове предполагаха, че Макаров е водил преговори с различни екипи относно потенциално сливане, преди да договори сделка с Arkea-Samsic.
Източници предполагат, че отборът ще се състои от 11 състезатели, които все още имат договор от всеки от съществуващите отбори. След това съставът ще бъде попълнен с подписите, които Arkea-Samsic вече имат за 2020 г., включително Наиро Куинтана и Насер Бухани.
Също така се смяташе, че преговорите са толкова напреднали, че на ездачите дори са показани преработени договори за сливането.
Британското дуо Алекс Доусет и Хари Танфийлд са сред 11-те състезатели на Katusha с договор за 2020 г. и се очаква да бъдат задържани при всяко потенциално сливане заедно с хора като Йенс Дебушер и Рик Забел.
Докладът включваше и вицешампиона на Paris-Roubaix Нилс Полит, но се смята, че специалистът по German Classics вече се е съгласил да премине към Deceuninck-QuickStep. Бившият завършил на подиума на Vuelta a Espana Ильнур Закарин е един от онези, които се очаква да напуснат.
Arkea-Samsic също имат 11 състезатели, договорени до 2020 г., които се очаква да карат за отбора през следващия сезон, включително френския национален шампион Уорън Баргил и британския състезател Конър Суифт.
Списъкът на състезателите включваше и ветерана спринтьор Андре Грайпел, но се спекулира, че германецът може да напусне отбора рано след до голяма степен разочароващ сезон.
Nairo Quintana ще се премести от Movistar, за да ръководи надеждите на отбора в генералното класиране, подкрепян от брат Дейър и другия колумбийски победител Anacona, докато Nacer Bouhanni ще се присъедини от Cofidis.
Ездачите на екип Ineos Дейго Роса също са на път, както и младият испански катерач Фернандо Барсело.
По време на Тур дьо Франс се разпространиха слухове, че Katusha ще затвори вратите си в края на 2019 г. поради недостатъчни средства в резултат на това, че съ-спонсорите Alpecin и Canyon прекъснаха връзките си с отбора.
Слуховете са, че и двамата са прекратили връзката си с Katusha, за да инвестират в екипа на Corendon-Circus ProcContinental, ръководен от победителя в Amstel Gold Race Mathieu van der Poel.
Замествайки Canyon като велосипеден спонсор, новообединеният екип също се очакваше да кара BMC велосипеди от 1 януари, но това вече е под съмнение.
