Колоезденето е основен приоритет в стремежа на министър-председателя да се справи със затлъстяването в борбата срещу Covid-19 в Обединеното кралство
Борис Джонсън вярва, че кризата с коронавируса представлява перфектната възможност да се „качи Великобритания на мотора“, за да се даде възможност за социално дистанциране и да се справи с високото ниво на затлъстяване, което увеличава рисковете за тези, които заразяват Covid-19.
В колона за The Times редакторът на Spectator Джеймс Форсайт разкри, че се твърди, че министър-председателят е „обсебен“от това да насърчава повече хора да карат колело до работа и се предполага, че преследва повече интервенционистки стремежи да се справи с обществеността здраве.
Правителството вече насърчи местните власти да въведат временни промени, за да позволят повече колоездене, тъй като министърът на транспорта Грант Шапс последователно инструктира хората да ходят пеша или да карат велосипед, преди да използват обществения транспорт.
Много изследвания сочат, че затлъстяването увеличава риска от тежък случай на Covid-19, както и данните за приемането в ITU (отделение за интензивна терапия) отделения в цялата страна. Великобритания страда от едни от най-лошите показатели за затлъстяване в Европа, като около един на всеки трима британци се класифицира като клинично затлъстял (с ИТМ над 30).
Активното пътуване - ходене пеша и колоездене - обикновено има огромно влияние върху нивата на затлъстяване сред населението, като едно цялостно проучване показва, че колоезденето води до средна загуба на тегло от 0,75 kg в сравнение с шофирането.
Джонсън исторически е бил привърженик на колоезденето, поставяйки началото на някои от най-големите инфраструктурни проекти за колоездене в Лондон по времето, когато беше кмет. Насърчително е, че той нае тогавашния си комисар по колоезденето Андрю Гилиган като транспортен съветник в номер 10.
Увеличено финансиране
Това се случва след като миналата седмица правителството обяви инвестиции от £2 милиарда в колоездене и ходене пеша, въпреки че някои предполагат, че това не е ново финансиране, а ускоряване на предишните разпределени разходи.
„Имаше много въпроси относно съобщението, направено от министъра на транспорта в събота, и бих могъл да говоря надълго и нашироко дали обявените пари всъщност са нови пари или повторно съобщение“, казва Дънкан Долимор, ръководител от кампаниите за колоездене в Обединеното кралство.
Въпреки това Долимор е голям оптимист, че общото послание от правителството е претърпяло коренна промяна. „Нещо, което е много положително, е, че съобщенията от правителството и съобщенията от правителствата в Обединеното кралство са много по-подкрепящи за активното пътуване, отколкото някога е било“, казва Долимор.
