Giant Revolt 0 е идеално въведение в карането извън пистите на цена, с която не можете да спорите
Помните ли, когато колоезденето беше забавно? Не забавлението „да победиш приятеля си в спринт с уличен знак“; повече нивата на въодушевление „това се чувства като свобода“, които сте почувствали за първи път, когато ви е било позволено да яздите по-далеч от къщата си, отколкото родителският обсег на зрение. Начинът, по който се почувствахте, когато за първи път скочихте от бордюр, направихте първото си поднасяне…
Giant Revolt 0 има способността да запали отново тази детска страст и наистина да разпали отново пламъка на свободата, който колоезденето предлага на всеки етап от нашето двуколесно образование.
За някои чисто шосеисти (и до преди около пет години щях да се причисля към този брой), този мотоциклет ще им отвори очите за чудесата на офроуда по начин, който носи много малко рискът „пътуване до спешна помощ“, който начинаещите в планинското колоездене могат да направят.
Не, Giant Revolt 0 е мотоциклет, който разширява хоризонтите и се усмихва в еднаква степен. И за изключителната сума от £1499, която може да не е „капка в морето“за много от нас, тя със сигурност представлява примамлива врата към един изцяло нов свят на каране.
Комфорт преди всичко
Това, което ме удря първо, е, че Giant Revolt 0 не се чувства извън дълбочината си на асфалт. Дори с 60 psi в безкамерните гуми Crosscut AT 1 със собствена марка, колелата се търкалят със сигурност в посоката и скоростта с избраното голямо (48 t) верижно колело и включена най-голямата предавка на касетата Shimano 105 (11 t).
Купете Giant Revolt от CycleStore тук
Това е усещане, което не напуска велосипеда, след като стигна до моята местна мрежа от утъпкани горски пътеки и осеяни с кремък периметърни пътеки, тъй като скоростта се намира лесно и умело се поддържа.
Това, което ми прави впечатление първоначално е, че задната контактна точка е много по-добре амортизирана от предната. Удрянето по изпечени пътеки с изобилието на хлапе на BMX, тракащите зъби са контрапункт на поглезения гръб.
Бих казал, че този относителен комфорт отзад се дължи отчасти на приложението на системата за колчета за седалка D-Fuse на Giant, проектирана да позволява гъвкавост (и по съвпадение прави невъзможно грешното подравняване на седлото, благодарение на стойката D-образен профил).
Смея да кажа, че ръкавиците може би са били разумен избор в гардероба, а не обичайният ми подход с голи ръце. Въпреки че вилиците са карбонов композит, те наистина не разкриват, че са способни да елиминират вибрациите, докато пътеките не станат по-плавни.
Оставете чука
За алуминиев велосипед, който тежеше 10,16 кг дори преди да монтирам моите педали Shimano XT, съм поразен от напредъка, който прави, особено нагоре, дори на някои наистина неравни неща.
Разбира се, компактният гигантски триъгълник на задната рамка със запазена марка играе роля за улесняването на максимална мощност тук. Но с тези 38c гуми, които се преобръщат през хребети по пътя (Giant казва, че рамката има хлабина за диаметри до 45c), разпоредбата за предавките също ме поразява.
Напредъкът нагоре никога не се превръща в борба нагоре, дори на големия ринг (въпреки че се доближава до зъбното колело с 34 зъба на касетата). Освен че чувате вътрешно прокараните кабели, които подскачат наоколо вътре в рамката от сплав, импулсът напред се запазва на стръмни, набраздени наклони, без да се налага да напускате седлото.
Почувствайте забавлението
Широките, изпъкнали капки ми позволяват да натискам с лекота Giant Revolt 0 около някои по-бавни завои на единичен път.
Giant Revolt 0 реагира на въвеждане с изненадваща бързина, което ми позволява да се съсредоточа върху сканирането на пътеката за моите идеални линии през стволовете. Ъгълът на завиване от 70,5° насърчава увереността.
Тук бих бил малко по-внимателен в по-калните месеци; докато протекторът на гумите Giant Crosscut AT 1 е добре съобразен с условията на горещи вълни, липсата на ясно изразени изпъкналости по рамото на гумата означава, че не се справя добре със завиване при всякаква скорост върху тиня и по-дълбока кал (което незначително получава- на същото място няколко седмици по-късно се доказа).
Купете Giant Revolt от CycleStore тук
Настройката на хидравличната спирачка Shimano 105 се представя с характерна за запазената марка точност и предсказуемост навсякъде, предлагайки финес и спешност, когато се изисква едно от двете.
Почистване на праха
Трудно е да се намери грешка при Giant Revolt 0. Да, има ограничения за Giant Revolt 0, ако възнамерявате да предприемете много сериозно извънпистово каране през есента и зимата.
Но ако това, което търсите, е издръжлив велосипед с гъвкавост дори за пътуване до работното място (включени са стойки за бутилка и багажник), вкус на това какво означава да почувстваш истинска свобода на колоездене далеч от трафика и напомняне колко забавно може да бъде карането, ще трябва да изминете дълъг път, за да победите Giant Revolt 0.
Особено предвид цената.
спец
| Рамка | Алуминиева рамка от клас ALUXX, композитна вилка |
| група | Shimano 105 |
| Спирачки | Shimano 105, хидравлични дискове |
| Chainset | Praxis Alba 2D, 48/32 |
| Касета | Shimano 105, 11-34 |
| Барове | Giant Contact XR D-Fuse, завъртане назад, разширени капки |
| Стъбло | Гигантски контакт, сплав |
| Кол за седалка | Гигантски D-предпазител, сплав |
| Седло | Giant Contact Neutral |
| Колела | Giant S-X2 Disc, гуми Giant Crosscut AT1, 700 x 38 |
| Тегло | 10,16 кг (размер M) |
| Контакт | giant-bicycles.com |
Всички отзиви са напълно независими и не са извършени плащания от компаниите, включени в отзивите
