Активистите все още успяват да смажат инициативите за екологично пътуване въпреки подкрепата на мнозинството
Мащабно проучване на YouGov показа, че огромното мнозинство от британците подкрепят препроектирането на улиците, за да се даде приоритет на пешеходците и велосипедистите. Масово 80% от анкетираните 2000 души изразиха предпочитание за прекрояване на нашата инфраструктура, за да предпазим пешеходците и велосипедистите от шофьорите.
Въпреки това, в момент, в който правителството предостави средства за прекрояване на пътните мрежи като част от отговора си на Covid-19, гласовито малцинство все още успява да опровергае схемите.
С бързо въведените в цялата страна работи, отделящи повече пространство за велосипедисти и пешеходци, 89 различни местни власти са приложили общо 503 временни мерки.
Въпреки това, не всички бяха успешни, като предвидените мерки в Илинг, Уондсуърт, Южен Глостършър, Трафорд, Портсмут и Съри бяха отменени след обществена съпротива.
За и против
Освен това, което изглежда широка подкрепа за подобни инициативи, проучването също предполага една потенциална причина горните мерки да са в застой. Наред с измерването на нагласите на отделните хора, анкетата изследва и какви са мненията на другите хора според тях.
Констатацията му беше, че най-много надценяват нивата на противопоставяне на другите респонденти.
Докато 3,26 души подкрепят мнението, че „Великобритания би била по-добра, ако повече хора карат велосипед“за всеки 1 против, същите тези хора средно възприемат нивата на подкрепа като само 1,74 за всеки 1 човек против. Можете да намерите всички статистики и методология тук.
Възможно е това подценяване на подкрепата да позволява на гласовито малцинство да упражнява огромно влияние върху решенията за планиране.
С всякакви промени в оформлението на пътищата, които отнемат място от моторните превозни средства, които обикновено се озовават в масова маса в социалните медии, докладът трябва да даде увереност на политиците да се придържат към политиките, ориентирани към хората – пешеходци и велосипедисти.
Докладът от уважавани анкетьори YouGov е поръчан от BikeIsBest, кампания за увеличаване на пространството за по-безопасно ходене пеша и колоездене.
„Гласовете на малкото малцинство, което се вълнува от правото си да шофират, се чува чрез чиста воля. Ако мълчаливото мнозинство иска да види тази нова, по-екологична, по-добра Великобритания, те трябва да действат сега или да се изправят пред връщане към старото нормално, със замърсени и опасни улици“, обясни говорителят Адам Трантър.
‘Когато за първи път бяха предложени улици със скорост от 20 мили в час, групите, подкрепящи автомобилите, бяха разгорещени, точно както днес. През 2017 г. данните показват, че съотношението против ограниченията от 20 мили в час в жилищните райони е само 10%.
'Същото се случва и тук с мерки, които да позволят на повече хора да пренасочат пътуванията си към колоездене и ходене пеша.'
Групата провежда кампания, за да приложи мерките, въведени по време на настоящата криза, и да гарантира изпълнението на насоките, издадени от Министерството на транспорта относно насочването на повече хора да ходят пеша и да карат велосипед.
С вече освободения фонд за спешни активни пътувания от £250 милиона, това ще формира първия етап от инвестиция от £2 милиарда, обещана от правителството този май.
С привидно участието на обществеността и централното правителство, кампанията се надява да гарантира, че инициативите няма да бъдат провалени на местно ниво.
Можете да намерите повече информация на bikeisbest.com
