Счупено рамо на Dauphine не позволява миналогодишното трето място от състезанието
Финиширащият на подиума на Тур дьо Франс Стивън Круйсвайк ще пропусне тазгодишното издание на състезанието, след като получи фрактура на рамото в Критериум дю Дофин.
Спортистът на Jumbo-Visma участва в катастрофа с различни други състезатели при спускането на Col de Plan Bois на етап 4 на Dauphine. Холандецът не успя да продължи, след като се установи, че е изкълчил рамото си.
Оттогава екипът му потвърди, че 33-годишният състезател също е счупил рамото си при катастрофата и повече няма да може да се състезава в Турнето, започващо в събота, 29 август в Ница.
'За съжаление, последствията от моята катастрофа в Dauphine се оказаха по-сериозни от очакваното. За мое голямо разочарование не мога да участвам в Тур дьо Франс поради фрактура на рамото и многото ожулвания, ' каза Kruijswijk в социалните медии.
'Сега първо ще работя върху възстановяването си и след това ще се съсредоточа върху Giro d’Italia като нова цел. Пожелавам успех на отбора в Обиколката. Много съм разочарован, че не мога да бъда част от това.'
Kruijswijk зае трето място в миналогодишната обиколка зад дуото на Team Ineos Egan Bernal и Geraint Thomas и трябваше да участва в лидерския подход на тризъбец в тазгодишното състезание с Primoz Roglic и Tom Dumoulin.
Kruijswijk сега ще бъде заменен от норвежкия шампион Амунд Грондал Янсен, който допълва отбора с Джордж Бенет, Сеп Кус, Робърт Гесинк, Тони Мартин и Воут ван Аерт.
Спускането на Col de Plan Bois, при което Kruijswijk катастрофира от Dauphine, беше критикувано от вълна състезатели след етапа, като мнозина го нарекоха неприемливо за състезания. Същото спускане накара и другия претендент в Тура, Еманюел Бухман от Bora-Hansgrohe, да се откаже от състезанието.
След състезанието Дюмулен каза: „Беше позор, че това спускане беше в състезание. Цялото спускане беше наистина трудно, но първите два-три километра бяха пълни с чакъл, дупки, неравности по пътя, 15% наклони… това спускане никога не трябва да е в състезание.“
На следващия ден състезателите организираха протест, при който неутрализираха първите 10 км от първото спускане за деня.
