Често срещани страхове от колоездене и как да ги преодолеем

Съдържание:

Често срещани страхове от колоездене и как да ги преодолеем
Често срещани страхове от колоездене и как да ги преодолеем

Видео: Често срещани страхове от колоездене и как да ги преодолеем

Видео: Често срещани страхове от колоездене и как да ги преодолеем
Видео: Социалната фобия - когато страхът от мнението на другите определя живота Ви 2024, Март
Anonim

Страх от завои, страх от слизане? Победете страховете си от колоездене и ще бъдете по-силен колоездач

Колко от вас са гледали The A-Team? Отлично. Сега, кой може да забрави украсения със скъпоценни камъни BA Baracus (известен още като г-н T), човек толкова твърд, че дори се появи във филм на Роки? И кой може да забрави как такава изсечена рамка от мускули би се превърнала във фетален при самата мисъл да седите в самолет? Същото е и в колоезденето – дори и най-закоравелите професионалисти могат да се поддадат на страха.

Вземете сър Брадли Уигинс, който катастрофира при коварно, прогизнало от дъжд спускане по време на седми етап от Джиро през 2013 г. и, достатъчно близо, слезе на пръсти по следващите спускания, преди да се оттегли поради инфекция в гърдите. Същото беше и с френския ездач Тибо Пино, който през 2013 г. каза пред френския вестник Le Dauphiné: „Знам, че съм напрегнат при спускания – това е слабото ми място.“

Пино очевидно е работил върху страховете си, завършвайки трети като цяло на Тур дьо Франс през 2014 г., но е ясно, че преодоляването на психическата тревожност от определени ситуации при колоездене ще има положително физическо въздействие. Ето защо избрахме редица често срещани страхове при колоездене, анализирахме причините им и, чрез някои от най-добрите спортни психолози в страната, предписахме набор от лесни за прилагане лекове. Време е да подобрите представянето си при колоездене…

Страх от нараняване

ПРИЧИНИ

Най-често срещаният сценарий за велосипед, който изпраща тръпки по аеродинамичния гръбнак на много велосипедисти, е катастрофата при спускане. Защо? „Дяволски страшно е!“е образованото мнение на спортния психолог Алън Хъри. Но наистина не е нужно. Просто се отпуснете и прочетете…

ЛЕКУВАНЕ

Докосването на 50 мили в час при спускане може да бъде вълнуващо изживяване. Ясно е обаче, че приливът на адреналин е стимулиран от потенциалния страх от катастрофа. Според Хъри, който не само убеждава ездачите да загубят страховете си, но също така организира състезания – първият, най-основен метод за убиване на страха започва с основите. „Развитието на умения е от ключово значение, особено ако сте нов в колоезденето. Много новодошли се притесняват, защото са неопитни. Намерете добър треньор. Ако не успеете, тръгнете с опитен колоездач, който може да ви покаже въжетата.“

Пиков район надолу
Пиков район надолу

След като сте проектирали умела настройка на велосипеда, преместили сте тежестта си равномерно върху мотора и имате хубави, отпуснати лакти, е време да се отправите към хълмовете. Но не гледайте да се спуснете от Alpe d’Huez като начален залп; вместо това всичко опира до стабилно развитие.

„Това означава, че вместо да започнете с хълм с дължина 5 км и 20% на места, започнете с по-малък, по-лесен хълм“, обяснява Хъри.„След това трябва да преминете към по-стръмен, по-дълъг хълм, като всеки път излизате леко извън зоната си на комфорт. Така че, ако се чувствате малко нервни, когато се спускате, това е абсолютно добре.“

Докато трябва да се очакват няколко пеперуди, флота от червени адмирали не е така. Това е мястото, където идва лекото дишане. „Първо, опровергайте естествения си инстинкт да задържите дъха си“, казва Хъри, съветвайки дълбоко дишане от диафрагмата. Също така избягвайте да се напрягате, въпреки че очевидно е по-лесно да се каже, отколкото да се направи. „Много хора ще ви кажат да се отпуснете, но това е твърде неясно – искам да кажа, как преценявате колко сте отпуснати? Затова моля ездачите да се напрегнат и след това да се отпуснат.

‘Като умишлено напрягат мускулите си, ездачите могат лесно да разпознаят какво е усещането за отпускане, но също така им дава стабилен контрол. Много страхове просто се свеждат до загуба на контрол – и това е лесно за отстраняване.“

Спускане в Сан Франциско
Спускане в Сан Франциско

Докато трябва да се очакват няколко пеперуди, флота от червени адмирали не е така. Това е мястото, където идва лекото дишане. „Първо, опровергайте естествения си инстинкт да задържите дъха си“, казва Хъри, съветвайки дълбоко дишане от диафрагмата. Също така избягвайте да се напрягате, въпреки че очевидно е по-лесно да се каже, отколкото да се направи. „Много хора ще ви кажат да се отпуснете, но това е твърде неясно – искам да кажа, как преценявате колко сте отпуснати? Затова моля ездачите да се напрегнат и след това да се отпуснат.

‘Като умишлено напрягат мускулите си, ездачите могат лесно да разпознаят какво е усещането за отпускане, но също така им дава стабилен контрол. Много страхове просто се свеждат до загуба на контрол – и това е лесно за отстраняване.“

Страх от провал

ПРИЧИНИ

Страхът от провал е почти вездесъщ в колоезденето, от неуспех да се появиш за клубно бягане до невъзможност да поправиш пункция. Но най-големият стискач на белите дробове за спортните ездачи не успява да постигне целите ви.

ЛЕКУВАНЕ

Докато трябва да се очакват няколко пеперуди, флота от червени адмирали не е така. Това е мястото, където идва лекото дишане. „Първо, опровергайте естествения си инстинкт да задържите дъха си“, казва Хъри, съветвайки дълбоко дишане от диафрагмата. Също така избягвайте да се напрягате, въпреки че очевидно е по-лесно да се каже, отколкото да се направи. „Много хора ще ви кажат да се отпуснете, но това е твърде неясно – искам да кажа, как преценявате колко сте отпуснати? Затова моля ездачите да се напрегнат и след това да се отпуснат.

Турбо тренировка
Турбо тренировка

Heary, от друга страна, препоръчва алтернативен модел, който да гарантира, че вашите цели ви простират достатъчно далеч, за да ви стимулират, но все още са постижими. „Гледам „какво“, „защо“, „защо не“и „как“, казва той.

Много от вас, които са се състезавали за няколко сезона или са предприели много досадни корпоративни тренировъчни събития, ще знаят за SMART поставянето на цели. SMART’ означава специфичен, измерим, съгласуван, реалистичен и поетапен и е акронимът за много треньори. Всичко е свързано с деконструирането на вашите цели, за да видите дали са реалистични и мотивиращи.

Планът може да задълбочи колкото искате, но ние ще обясним накратко как работи всеки подход. „Какво“просто се отнася за вашата цел за годината. Какво искате да постигнете? Искате ли да завършите международен спорт или да завършите в горната трета на Dragon Ride? Като общо правило, колкото по-конкретна е целта, толкова по-добре.

Тогава това е „защо“. „Това е най-важното, но може би най-пренебрегваното“, продължава Хъри. „Трябва да знаеш какво ще извлечеш от това и какви жертви ще трябва да направиш. Ако причината ви не е достатъчно силна, няма да бъдете мотивирани да тренирате.“С други думи, ще имате по-голям шанс да постигнете целите си, ако събирате пари за ценна благотворителност, отколкото ако сте се регистрирали за 300 км състезавайте се след 10 пинта с вашия приятел.

Що се отнася до „защо не“, това означава да бъдете реалисти и да идентифицирате потенциалните препятствия по пътя – било то липса на време поради натоварен период на работа или неизбежен студ. „Не всичко е да си позитивен“, казва Хъри. „Всички имаме лоши петна. Но като разпознаете тези потенциални пречки по-рано, вие намалявате страха от провал.“

Страх от унижение

ПРИЧИНИ

Що се отнася до унижението в колоезденето, нещата отиват направо в его-югулата – а именно страхът от слизане от коня при трудно изкачване, докато вашите приятели изглеждат като планински кози.

ЛЕКУВАНЕ

Жан Кристоф Перо катастрофира на етап 13 от Тур дьо Франс през 2015 г
Жан Кристоф Перо катастрофира на етап 13 от Тур дьо Франс през 2015 г

Накрая, „как“. Това са целите на процеса, което означава стъпките, които ще предприемете, за да постигнете крайните си цели. Увеличаване на вашия каданс за 60 минути с 10 оборота в минута в рамките на един месец, например. Отново, колкото по-конкретни сте, толкова по-големи са шансовете ви да убиете страха, преди той да провали целите ви.

Темпото също е от ключово значение, така че е важно да имате план за темпото. „Очевидно ще се движите много по-бавно нагоре по хълмовете“, казва спортният психолог Вик Томпсън, „така че ако сте свикнали да натискате определено ниво на скорост, ще получите шок, ако се опитате да поддържате тази скорост по хълмовете.'

Това има смисъл, но е изненадващо колко често ние, велосипедистите, пренебрегваме ослепително очевидното в разгара на битката. Ето защо Томпсън казва, че трябва да сте възможно най-методични, когато подхождате към изкачванията.

‘Кажете, че има шест хълма. Не ги гледайте като едно голямо усилие. Можете да разделите курса на тези шест компонента. Или две наведнъж. Или на трети. Но като правите това, се надяваме, че ще се състезавате по по-икономичен начин.“

Разбира се, ще бъдете подминати от няколко уипета. Но докато сте уверени, че се състезавате на правилното ниво, това е добре.

‘Само не забравяйте, че ще има ездачи отзад, които не могат да ви задминат, тъй като не са толкова силни. Състезавайте се на правилното ниво за вашата физическа форма и се помирете със страданието“, съветва Томпсън. Това е добър съвет.

Страх от подхлъзване

ПРИЧИНИ

Една минута слънцето грее и вие сте господарят на пътя; на следващия небесата се отварят и вие се превръщате в нервна развалина. Карането в дъжд може да разстрои и най-балансирания колоездач… без да изисква някакво психическо подкрепление.

ЛЕКУВАНЕ

Крит катастрофа
Крит катастрофа

Очевидно е, но ако не анализирате курса, който искате да завладеете, как ще възпроизведете специфичните му изисквания в обучението? С други думи, ако вашият спорт включва изкачване от 10 км и среден наклон от 7%, тренировката за цялото време на равни пътища не е умна. В идеалния случай посетете трасето, на което се състезавате месеци преди това, или по-реалистично погледнете добре в Google Карти.

Компетентността поражда увереност и единственият начин да станете компетентен в нещо е чрез повтаряне на добри практики. Така че, когато дъждът се излива в кофи, тръгнете с опитен ездач, който може да предложи експертен съвет. Те могат да варират от използване на калници и обличане в подходящо облекло до просто натискане малко повече от нормалното на външния педал при завой. И не забравяйте, особено в дъжда, че велосипедът ви следва очите ви – така че гледайте къде искате да карате.

Можете също така да се убедите в по-уверена версия, противопоставяща се на дъжда. „Разговорът със себе си е много полезен инструмент, особено в ситуации, от които може да се страхувате, като например каране под дъжда“, обяснява Хъри. Проучванията подкрепят това твърдение, като самостоятелният разговор фокусира ума върху текущата работа. Разбира се, има няколко принципа, които трябва да спазвате, за да увеличите максимално ползите.

‘Вместо това си кажете какво искате да правите и бъдете позитивни за това. Това може да е за каране на определена линия, например. Намерете селекция от полезни фрази, които смятате, че ще ви помогнат да преодолеете конкретни проблеми и започнете да си ги повтаряте, ако възникне такъв.’

‘Първото е да избягвате да бъдете негативни; избягвайки да казвате неща като „Не се поднасяйте!“или „Не губете сцепление с мокрото кормило!“, обяснява Хъри. „Това се връща към старата поговорка за това да не мислиш за слон и неговите големи клепнали уши. Какво правят всички? Мислят си за слон с клепнали уши.

Страх от разочарование в деня на състезанието

ПРИЧИНА

Неправилната подготовка е често срещана причина за нерви в деня на състезанието. Но има и другият край на подготвителния спектър – ако искате да спечелите малко повече. За щастие, и двата трудни проблема могат да бъдат излекувани с известна умствена предвидливост…

ЛЕКУВАНЕ

Образ
Образ

Хъри казва, че няма значение дали този саморазговор е ограничен до главата ви, или е вокализиран. Някои социални ситуации обаче могат да направят последното селективен избор. „Склонен съм да вокализирам, освен ако не съм с група момчета и не искам те да знаят какво се случва. Те също те гледат малко странно.“

Един от най-добрите начини да се успокоите, когато този будилник в деня на състезанието започне да действа, е чрез визуализация. За много от вас това може да звучи доста причудливо. Но чуйте Иън Робъртсън, професор по психология в Тринити Колидж, Дъблин. „Всички топ спортисти се занимават с ментални образи“, казва той. „Те визуализират себе си и преминават през рутините си предварително, понякога в реално време. Използвайки изображения на мозъка, ние открихме, че почти всички същите части на мозъка, които са активни, когато спортистите се представят, са активни и когато те си представят, че го правят. Само крайните пътища, изпращащи сигнали към мускулите надолу по гръбначния мозък, допълнително се задействат, когато го правите наистина.'

„Упражнение, което си заслужава“, казва професор Робъртсън. „Колкото по-голямо е съответствието на вашите умствени движения с вашето физическо движение, толкова по-голяма е умствената стимулация и толкова по-добър е спортистът.“

Тъй като мозъкът изразходва 20% от енергията ви, можете да изгорите много калории, само като си представяте как преодолявате този технически ъгъл. Вземете Стив Бакли, копиехвъргача. Той беше известен с това, че прекарваше повече време, визуализирайки своето хвърляне, отколкото да го прави реално. Когато контузи коляното си по време на подготовката за Олимпийските игри в Сидни, той посвети часове, за да визуализира как ще се чувства на стадиона. Той щеше да чуе тълпата в ума си, да направи подготовката за загрявка и нормалното бягане и хвърляне, всичко това в реално време. Той взе сребро.

Препоръчано: