Словакът доказа, че все още е най-великият шоумен в колоезденето с ретро представяне
Етап 10 от Giro d'Italia беше вероятно най-великото представяне на Питър Сейгън. Голяма покана за трикратен световен шампион и победител в Париж-Рубе и обиколката на Фландрия, но честно казано беше толкова специално.
Мнозина бяха започнали да се замислят дали силите на словака започват да намаляват. Той се представи по-слабо на Тур дьо Франс, като не успя да вземе етап и пропусна осма фланелка със зелени точки, победен удобно от Сам Бенет от Deceuninck-QuickStep.
След това 30-годишният състезател дойде на Giro d'Italia, като впоследствие пропусна Cobbled Classics, за да спази обещанието си, дадено по време, когато състезанието трябваше да започне в Унгария по-рано през годината, нещо, което направи не се случва.
Той чука на вратата, заемайки второ място в Етап 2, Етап 4 и Етап 7, но изглежда му липсва онзи предишен инстинкт на убиец, който го е водил към много предишни победи. Това беше до Етап 10.
В деня, когато Мичълтън-Скот и Джъмбо-Висма се прибраха у дома поради положителни тестове за Covid и състезанието изглеждаше така, сякаш все пак може да не стигне до Милано, най-великият шоумен в колоезденето показа представяне за вековете и невероятната си статистика докажи това.
Човекът на Bora-Hansgrohe промени тактиката, борейки се да бъде в почивката на деня на невероятно труден етап от Lanciano до Tortoreto. Той трябваше да се състезава с дуо от ездачи на Ineos Grenadiers и Movistar в почивката и гладен екип на Groupama-FDJ, който го преследваше отзад.
В един момент Сейгън беше на 25 секунди от ловния пелотон, но така и не беше хванат. Той копа дълбоко, стоеше настрана от преследвачите и постигна етапна победа, която наистина ни убеди, че старият Саган все още съществува.
И числата на мощността, публикувани от Velon, също показват точно това.
При последното изкачване на Торторето изглеждаше като завеси за Сейгън, тъй като Пело Билбао от Бахрейн-Макларън атакува от пелотона на фаворитите само на един хвърлей зад него.
Но когато се стигна до най-стръмния участък от изкачването – който беше средно 12,5%, Сейгън доказа класата си с мощен прилив от 580 W за 1 минута 44 секунди на най-стръмния участък от пътя. С максимум от 800 W, Sagan седна на 7,73 W/kg, за да държи преследвачите на разстояние и сам да поеме финалното изкачване.
Неговата работа обаче не е свършена там. След последното спускане имаше още около 9 км равен път за състезание преди финалната линия и с ездачи като Brandon McNulty и Tao Geoghegan Hart, които започнаха атаки, той трябваше да копае дълбоко за победата.
През последните 7,5 км от етапа, Сейгън успя да достигне стабилни 430 W, само 5,7 W/kg след четири часа състезание в откъсването за деня. По-смайващо от ватовете беше, че той изкара средно 50,8 км/ч, сам по равен път.
Това допринесе за някои доста спиращи дъха числа за цялата сцена.
През 177-километровото бягане от Ланчано до Торторето, Сейгън кара със средна скорост от 43,9 км/ч за 4 часа и 2 минути, достигайки 84,3 км/ч като най-висока скорост.
За да задържи напредващия пелотон, той държеше средна мощност от 330W за целия етап, нараствайки до максимум от 1160W при едно от изкачванията, давайки на неговата 75-килограмова рамка 4,40W/kg за целия етап от деня. И неговата средна претеглена мощност, добре, това беше малък въпрос от 395 W.
Не сте впечатлени? Опитайте да задържите 50,8 kmh на шосеен велосипед за 7,5 km на равно или карайте на 7,73 W/kg за почти две минути, след като сте го газирали 100 мили. Тогава ще бъдеш.
Вчера беше едно от най-великите изпълнения на Сейгън от човек, който е добре опитен в представянето на запомнящи се изпълнения. Chapeau!
